Gejala Ngalih Kipas Pendingin Termal Rusak utawa Rusak
Gejala umum kalebu mesin dadi panas banget, lampu Check Engine urip, lan kabel sinyal sing rusak utawa luwih cendhak.
Saklar penggemar coolant minangka saklar cilik lan prasaja, biasane dumadi saka rong kabel. Ngalih iki disetel kanggo operate adhedhasar suhu engine. Nalika suhu engine mundhak menyang batesan tartamtu, ngalih diaktifake, nguripake penggemar coolant. Penggemar coolant bakal terus operate nganti suhu mesin mudhun menyang tingkat sing wis ditemtokake. Sawise suhu wis tekan tahap cooling iki, penggemar coolant bakal mati. Sanajan saklar penggemar coolant cilik banget lan kadhangkala ora digatekake, iki minangka komponen penting ing sistem pendinginan kendaraan sampeyan. Coba switch iki minangka "gatekeeper" kanggo ngontrol suhu ing mesin mobil. Ana akeh sistem engine liyane sing uga ora langsung kena pengaruh saka operasi ngalih iki, nanging ing konteks artikel iki, kita bakal fokus ing hubungan kanggo operasi saka penggemar coolant. Sawetara gejala bisa nuduhake saklar kipas pendingin termal sing ala utawa salah.
1. Engine overheating
Motors generate gedhe tenan saka panas lan, minangka asil, tundhuk fluktuasi suhu gedhe banget yen ngalih iki ora operasi irit. Yen kedadeyan kasebut, asile bisa ngrusak banget, nyebabake kerusakan mesin nganti ewonan dolar. A gejala umum saka ngalih ala, kang uga bisa nguwatirake, iku ngalih mung ora bakal nguripake pembuangan ing tingkat suhu pesawat, nyebabake motor dadi panas ngluwihi apa iku perlu kanggo mbukak irit. Nalika suhu ngluwihi batesan iki, akeh komponen liyane wiwit gagal, saliyane kanggo ngurangi kinerja engine.
2. Lampu Check Engine urip.
Untunge, yen kedadeyan kasebut, lampu Priksa Mesin sampeyan bakal urip lan, gumantung saka model mobil, simbol "mesin panas" tambahan uga bakal katon ing dashboard. Iki minangka wektu sing kritis kanggo nggawa mobil menyang omah utawa menyang papan sing ora bakal disetir nganti dipriksa. Ing kasus liyane, ngalih bakal nguripake lan tetep ing uga ndhuwur batesan suhu cooling, nyebabake penggemar bisa mlaku sanajan mesin mati.
3. Broken utawa shortened kabel sinyal
Kaya kasebut sadurunge, ana rong kabel ing saklar. Nalika salah siji saka iki rusak, bisa nimbulaké intermittently lemah, nyebabake penggemar kanggo mbukak intermittently. A short circuit ing salah siji saka loro kabel uga bisa nyebabake operasi intermiten, maneh asil ing respon intermiten kanggo penggemar sing ora dikarepke urip utawa mati.
Amarga iku komponen electrical, ing acara saka malfunction, asring angel kanggo prédhiksi nalika digunakake lan nalika ora. Kaya kasebut ing ndhuwur, ngalih termal penggemar coolant item penting banget kanggo urip engine, lan ngganti iku bagean banget inexpensive. Mulane, disaranake ngundang mekanik AvtoTachki sing berpengalaman menyang omah utawa kantor kanggo diagnosa masalah kasebut.
