Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti
Kategorine

Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Lampu peringatan tekanan ban minangka salah sawijining indikator sing bisa katon ing dashboard kendaraan sampeyan. Kaya pirang-pirang lampu indikator kuning, oranye, utawa abang, iki nuduhake masalah utawa bebaya ing wilayah kasebut. Mangkono, iki nuduhake masalah sing ana gandhengane karo tekanan ing ban sampeyan.

⚡ Apa iku lampu peringatan tekanan ban?

Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Lampu peringatan tekanan ban dumunung ing dashboard mobil sampeyan. Ora kabeh mobil dilengkapi, amarga mung muncul sawetara taun kepungkur. saka kuning, iku njupuk wangun tandha seru diubengi busur Ditempelake ing polyline horisontal ing tingkat ngisor.

Kajaba iku, biasane diiringi pesen sing njaluk sampeyan mriksa tekanan ban sampeyan... Iki ngidini motor, kang makna simbol iki ora dingerteni, kanggo ngerti sing lampu warning iki digandhengake karo tekanan ban kurang.

Yen indikator murup sawetara detik lan banjur mati, iki bisa uga amarga kontak sing ora apik ing level kasebut ligamen Power... Nanging, yen tetep ing kabeh wektu, iku ateges sing siji utawa luwih saka ban sampeyan rusak. paling 25% understated dibandhingake karo rekomendasi pabrikan.

Indikator iki digandhengake karo TPMS (Tire Pressure Monitoring System) yaiku sistem pemantauan tekanan ban... Dilengkapi katup lan sensor sing dibangun ing setir, ngirim pesen tekanan ban sing ora cukup lan nerjemahake menyang dashboard liwat lampu peringatan tekanan ban.

🚘 Apa aku bisa nyopir kanthi lampu peringatan tekanan ban?

Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Yen sampeyan terus nyopir kanthi lampu peringatan tekanan ban surem, sampeyan ana risiko amarga mbebayani kaslametan lan kaslametane pangguna dalan liyane. Pancen, sanalika lampu peringatan ing panel sampeyan, utamane yen oranye utawa abang, sampeyan kudu mandhegake kendaraan kanthi cepet.

Yen indikator tekanan ban tetep urip nalika sampeyan terus nyopir, sampeyan bisa ngalami kahanan ing ngisor iki:

  • Jeblugan ban : Resiko tusukan dhuwur banget, utamane nalika tekan trotoar utawa pothole;
  • Elongation jarak rem : mobil kelangan genggeman lan mbutuhake jarak sing luwih akeh kanggo nyepetake kanthi bener;
  • Tambah risiko aquaplaning : yen sampeyan nyopir ing udan utawa ing dalan teles, mundhut saka kontrol kendaraan luwih gedhe karo ban inflated insufficiently;
  • Nyandhang ban prematur : gesekan ing dalan luwih gedhe, sing bakal ngrusak materi sing digawe ban;
  • Tambah konsumsi bahan bakar : Ban ilang rolling resistance lan kendaraan mbutuhake energi luwih kanggo njaga kacepetan padha. Iki ndadékaké kanggo nambah konsumsi bahan bakar.

🛠️ Kepiye carane mbusak lampu peringatan tekanan ban?

Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Yen lampu peringatan tekanan ban tetep urip, mung ana siji cara kanggo nyopot: priksa tekanan ban lan kembung maneh yen perlu. Manuver iki bisa ditindakake ing bengkel utawa cuci mobil yen dilengkapi piranti inflasi.

Nanging, yen sampeyan duwe Inflator Ban, sampeyan bisa nindakake maneuver tengen ing akèh parking utawa ing ngarep. Operasi iki kudu adhem referring kanggo Rekomendasi pabrikan sing bisa ditemokake ing buku layanan kendaraan, ing njero lawang sopir utawa ing tutup pengisi bahan bakar.

Mulane, kita kudu miwiti karo ukur tekanan arus saben ban, kang wis ditulis ing bar, lan banjur nyetel yen ngisor Nilai dianjurake dening Produsèn.

💸 Pira regane kanggo mriksa tekanan ban?

Lampu peringatan tekanan ban: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Pemeriksaan tekanan ban biasane ditindakake dening para pengendara dhewe. Yen luwih seneng mekanik experienced kanggo nindakake tugas iki, padha uga bisa mriksa kondisi umum ban lan ndeteksi hernia sing paling cilik utawa luh mangsa. Umume mekanik nyedhiyakake layanan iki kanthi biaya sing murah, yen ora gratis. Rata-rata, ngitung antarane 10 € lan 15 €.

Lampu peringatan tekanan ban minangka piranti penting kanggo safety kendaraan lan pemantauan tekanan ban. Yen kedadeyan kasebut, aja nglirwakake lan campur tangan kanthi cepet supaya ora ngganti ban yen ana pecah siji utawa luwih!

Add a comment