Kursi ing mobil Amerika jebule mbebayani
Kursi kasebut cocog karo standar sing diadopsi ing taun 1966 (VIDEO)
Tesla Model Y bubar nabrak ing AS, nyebabake mburi kursi penumpang ngarep mundur. Kursi kasebut dhewe tundhuk karo FMVSS 207, sing nduweni syarat penempatan lan jangkar tartamtu. Nanging, pranyata sarat kasebut ora mengaruhi keamanan, lan iki ora amarga desain sing digunakake Tesla.
"Minangka aneh, standar kasebut minangka FMVSS 207 sing lawas banget. Iki diadopsi ing taun 1966 lan nggambarake uji coba kursi tanpa sabuk pengaman. Sawise iku, ora ana sing ngganti nganti pirang-pirang dekade, lan wis rampung lungse, "ujare insinyur TS Tech Americas George Hetzer.
FMVSS 207 nyedhiyakake tes beban statis lan ora ana tekanan sing bisa nyebabake tabrakan, nanging nganti puluhan milidetik.
Hetzer duwe panjelasan dhasar kanggo ngilangi iki. Program tes kacilakan duwe anggaran sing cukup winates lan utamane fokus ing rong jinis kacilakan - frontal lan sisih.Ing AS, ana tes liyane - jotosan ing mburi, sing mriksa yen bahan bakar bocor ing tangki bahan bakar.
Reavis V. Cuplikan Tes Crash Toyota
"Kita wis takon NHTSA kaping pirang-pirang kanggo nganyari standar, lan iki bakal dadi kasunyatan sakcepete sawise rong senator ngenalake tagihan kasebut. Standar safety jog sing digunakake ing Eropa beda banget, nanging kita uga ora mikir cukup apik, "ujare Jason Levin, direktur eksekutif Pusat Keamanan Otomotif Nasional.
Ngilangi ngilangi iki bakal nyebabake nyuda korban jiwa ing dalan ing Amerika Serikat, jarene. Statistik Kementerian Perhubungan nuduhake manawa ing taun 2019, 36 ewu wong tiwas amarga kacilakan mobil ing negara kasebut.
