Skoda fabia 2 sekring lan relay
Generasi kapindho Skoda Fabia (Mk2) diprodhuksi ing 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 lan 2014 kanthi awak hatchback lan station wagon (Fabia Combi). Model iki diprodhuksi karo mesin bensin lan diesel 1,2, 1,4, 1,6 lan 1,9 liter. Ing materi iki, sampeyan bakal nemokake katrangan babagan sekring lan relay saka Skoda Fabia generasi kaping 2 kanthi diagram lan foto blok sing ana.
Salah model? Deskripsi kanggo Fabia generasi 1 diwaca kene, lan kanggo generasi 3 maca kene.
Blok ing salon
Kothak sekring
Dumunung ing sangisore setir lan ditutupi tutup protèktif.
foto - contone
Tutup mburi kudu duwe katrangan unit sing dianyari kanggo kendaraan sampeyan.
Nomer seri saka sebutan iki bakal diselehake ing pojok tengen. Mangkene 4 pilihan sing paling umum:
- 5J0010623A — Fabia 2 saka 2007 nganti 2010)
- 5J0010743 - Fabia saka 2010 nganti 2012
- 5J0010826P - Fabia saka 2012 nganti 2015
- 5J0010675 - Fabia saka 2007 nganti 2010
Mangkono, sebutan uga bisa diganti.
rencana sakabèhé
Description
- Ora sibuk
- 5A Starter ngaktifake relay
- 7.5A Elektronika mesin, unit kontrol catu daya onboard, kontrol jarak lampu, diagnostik antarmuka bus data, penstabil voltase
- Unit kontrol ABS 5A, Sensor sudut kemudi, tombol mode Start-stop
- 5A piranti Tempomat (kanggo mesin bensin)
- Lampu mundur 10A, (kanggo kendaraan kanthi transmisi manual)
- 5A Unit kontrol mesin, sistem kontak (kanggo kendaraan kanthi transmisi manual), 7.5A Elektronik mesin, tuas pamilih transmisi otomatis
- 5A Saklar pedal rem, saklar pedal kopling, modul kontrol kipas radiator
- 5A Unit kontrol kanggo cahya adaptif lan kontrol jarak lampu, Unit kontrol kanggo AC, kontrol iklim, kipas radiator, unit kontrol sensor parkir.
- ora sibuk
- 5A pangilon njaba
- 5A Unit kontrol deteksi Trailer
- 5A Mekatronik transmisi kopling ganda, unit kontrol transmisi otomatis
- 10A modul lampu adaptif kiwa, modul lampu adaptif tengen
- Konverter tegangan 5A 12V/5V, Navigasi
- 5A Unit kontrol mesin, relay pompa bahan bakar, sensor spedometer (kanggo kendaraan tanpa ABS), unit kontrol pompa bahan bakar
- 7,5 A kiwa utawa tengen daytime running light (DRL), kiwa utawa tengen LED DRL lan modul lampu parkir
- 5A spion njaba digawe panas
- 5A Kontak S
- 15A unit kontrol pompa bahan bakar
- 10A Lampu mundur kanggo kendaraan kanthi transmisi otomatis utawa lampu kabut nalika disambungake liwat BCM
- 7,5A Dashboard, soket diagnostik, unit kontrol AC, setir multifungsi (tanpa sistem start-stop)
- 15A Lampu awak interior, rak panyimpenan, lampu kompartemen bagasi
- 5A Unit kontrol sistem kelistrikan kendaraan
- Pemanasan kursi 20A
- Motor wiper mburi 10A
- ora sibuk
- 10A Teknik Elektronika
- 10A Teknik Elektronika
- Pre-pompa bahan bakar 15A/20A, transformator pengapian tegangan tinggi, sensor posisi pedal kopling, relay suhu rendah, kontrol jelajah (kanggo mesin diesel)
- 10 probe lambda
- 15A katup kontrol tekanan bahan bakar
- 15A Unit kontrol engine
- 20A Pompa vakum rem, unit kontrol mesin, elektronik mesin
- Lampu kontrol jarak lampu 5A
- 15A sinar dhuwur
- 7.5A Lampu kabut mburi kiwa, indikator lampu kabut mburi
- 10A Lampu Kabut
- 30A sumber kipas angin
- 15A Saklar wiper mburi, resistor pemanas mesin cuci kaca
- ora sibuk
- 25A mburi jendhela dadi panas
- 20A Sinyal swara
- Wiper motor 20A
- 10A Central locking motor ing tutup bagasi (Central locking)
- 15A Weker maling (kanggo sistem wiwitan-mandeg)
- Korek rokok 15A, soket 12V
- Unit kontrol ABS 15A
- Sinyal giliran 15A
- 10A radio, pandhu arah
- 25A Unit kontrol lawang driver, unit kontrol lawang mburi kiwa
- 25A Unit kontrol lawang penumpang ngarep, unit kontrol lawang mburi tengen
- Unit kontrol Sunroof 25A
- 15A Alarm maling (tanpa sistem wiwitan-mandeg)
- 30A mekatronik dual kopling gearbox
- Lampu sorot relay 25A
- 15A Balok sing dicelup lan lampu kontrol jarak lampu, sisih kiwa
- 15A Balok sing dicelup lan lampu kontrol jarak lampu, sisih tengen
Fuse nomer 47 ing 15A tanggung jawab kanggo korek rokok. Lan kanggo janitor nomer 10 utawa 40.
kothak relay
Dumunung ing mburi panel instrumen ing mburi tutup kiwa.
Skema
ditranskripsi
- R1, R6, R11-R15 - cadangan;
- R2 - relay pemanasan kaca ngarep (gumantung konfigurasi);
- R3 - miwiti pamblokiran relay;
- R4 - relay pasokan bahan bakar liwat garis tekanan;
- R5 - relay daya;
- R7 - lampu posisi ngarep relay;
- R8 - relay pompa bahan bakar;
- R9 - relay AC;
- R10 - kontak relay "X"
Blok ing ngisor hood
Blok pemasangan karo sekring lan sekring dumunung ing tutup baterei.
Opsi 1
Skema
Tujuane
- Generator 175A Kab
- Ora sibuk
- 80A Ruang interior
- 60A pemanasan listrik tambahan
- 40A Ruang interior
- Kipas pendingin 50A, plug glow
- Power steering listrik 50A
- 25A ABS ESP ASR
- Kipas pendingin 30A
- Kipas pendingin 5A
- 40A ABS ESP ASR
- 5A Unit kontrol pusat
- 5A transmisi otomatis, 40A tambahan dadi panas
Opsi 2
Skema
Description
а | Generator 175A Kab |
два | Papan saklar listrik 80A |
3 | 60A pemanas tambahan |
4 | 40A Hydro - unit kontrol elektronik ABS |
5 | 50A unit kontrol Power steering |
6 | Glow plug 50A |
7 | Transmisi otomatis 5A |
8 | Papan saklar listrik 40A |
9 | Kipas pendingin 30A |
10 | Kondisioner 5A |
11 | Kipas pendingin 30A |
12 | 25A Hydro - unit kontrol elektronik ABS |