Ban "Matador Elite 3": reviews, review rinci model
Isi
Titik liyane sing nggawe uwong yakin sampeyan tuku ban Matador yaiku pabrikan sing duwe reputasi. Perusahaan iki lair ing Bratislava meh 100 taun kepungkur. Sajrone periode kasebut, pabrik ban ngalami akeh acara sing dramatis lan sukses. Nanging jaman jaya nyata wiwit ing taun 1993, nalika pabrikan mlebu ing perusahaan Jerman paling gedhe Continental AG.
Industri ban global makaryakke ewu bisnis. Ora gampang kanggo para pembalap milih pabrikan "sing" lan ban sing cocog kanggo mobil. Ing Kawa panas, iku worth njupuk dipikir nyedhaki ing produk saka merek Jerman Continental. Pangembangan musiman sing menarik yaiku ban Matador MP-44 Elite 3, review sing dicampur ing Internet.
Ringkesan ban mangsa panas "Matador MP 44 Elite 3"
Penonton paling akeh saka motor - sing nduweni mobil kelas cilik lan menengah bisa dadi pemilik model kasebut. Anggaran, minangka produsen posisi produk, lan ing wektu sing padha, ban kualitas aman lan ekonomi. Ban nindakake luwih apik ing lumahing udan tinimbang ing garing. Ing wektu sing padha, dheweke ditondoi kanthi stabilitas arah sing apik lan sifat rem. Nanging ramps ora dimaksudaké kanggo maneuvering nemen. Produk kasebut uga nduweni resistensi rolling sing kurang.
Ing kacepetan 90 km / h, miturut asil tes saka majalah "Konco setir", mobil nglampahi 5 liter bahan bakar. Kahanan iki kanggo akeh pemilik mobil Russian, minangka ditampilake dening reviews ban Matador MP-44 Elite 3, dadi meh faktor nemtokake nalika milih gembong panas.
Produsen
Titik liyane sing nggawe uwong yakin sampeyan tuku ban Matador yaiku pabrikan sing duwe reputasi. Perusahaan iki lair ing Bratislava meh 100 taun kepungkur. Sajrone periode kasebut, pabrik ban ngalami akeh acara sing dramatis lan sukses. Nanging jaman jaya nyata wiwit ing taun 1993, nalika pabrikan mlebu ing perusahaan Jerman paling gedhe Continental AG.
Situs industri kasebar ing pirang-pirang negara, kalebu pabrik ing Rusia, Ethiopia, lan negara-negara Eropa. Pusat riset lan situs tes ana ing China. Range kalebu kabeh produk rodha: ramp penumpang lan kargo, ban kanggo peralatan khusus.
Fitur
Ban "Matador Elite 3" diprodhuksi ing 34 ukuran karo sawetara saka sudhut mbukak indeks lan kacepetan maksimum.
Parameter kerja:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Konstruksi ban | Radial |
Kenceng | Tubeless |
Diameter disk | r15, r16 |
Jembare tapak | 185, 195, 205, 215, 225 |
Dhuwur profil | 50 nganti 65 |
Indeks beban | 82 ... 99 |
Muat saben wheel | 475 ... 775 kg |
indeks kacepetan dianjurake | H, T, V, W |
Deskripsi karet "Matador MP 44 Elite 3"
Desain ban merek Jerman dibedakake kanthi orisinalitas, penampilan sing nyenengake. Loro zona asimetris kanthi pola arah jelas dibedakake ing tapak. Sektor njaba kanthi pamblokiran gedhe njanjeni stabilitas cornering sing apik, dene sektor njero tanggung jawab kanggo mbusak massa banyu sing efektif.
Hydroplaning dilawan dening telung saluran got jero longitudinal, plus lamellas pundhak lan akeh alur transversal bevelled. Sing terakhir nggawe pinggiran sing cetha ing dalan sing nambah daya tarik lan kualitas kopling model kasebut.
Saliyane pamblokiran pundhak sing kuat, lereng ing sadawane kontur njaba dilengkapi karo stiffener longitudinal, sing ndadekake produk kasebut tahan banget kanggo stres mekanik lateral.
Fitur fungsional
Divisi tread menyang zona fungsional nyumbang kanggo prilaku stabil ing lereng ing dalan:
- Zona Pundhak mbantu maneuvering, cornering Gamelan, resistance rolling. Padha tanggung jawab kanggo comfort driving, tingkat gangguan kurang, kang dibayangke ing reviews saka karet Matador Elite 3.
- Sisih tengah kanthi sistem saluran banyu sing dikembangake ndadekake bisa kanthi yakin nglebokake banyu lan nyopot saka tembelan kontak.
- stabilitas Course diwenehake dening stiffening sabuk ing sisih njaba ban Matador Elite.
Materi sing dianyari ramah lingkungan lan tahan lama.
Ulasan Pamilik Mobil
Panemu pangguna ora dipérang dadi langsung ngelawan. Tires "Elite 3 Matador" reviews menang ditahan utawa positif.
Sawetara pembalap nyathet: ngganti sepatu mobil ing musim semi, dheweke entuk salju lan es. Gembong cekap coped karo kahanan mangsa short-term.