Piranti Motor

Ban motor Roadster: bandhingane taun 2021

Sepeda motor, sing misuwur ing antarane akeh, minangka kendaraan roda loro sing ekonomis lan praktis. Pancen, kanthi ngonsumsi luwih murah bahan bakar tinimbang mobil, motor kasebut ngidini sampeyan nyopir ing dalan sempit lan cepet metu saka kemacetan. 

Saiki, ana macem-macem jinis motor. Antarane kabeh kategori sing ana, salah siji sing paling populer yaiku kategori Roadster, sing ban diarani nyedhiyakake sensasi sing kuat, urip lan kuat kanggo para bikers. 

Apa sing diarani motor roadster? Apa fitur bane? Apa ban sepeda motor sing paling apik saka wiwitan taun 2021? Waca perbandingan iki kanggo njaluk jawaban babagan pitakon kasebut.

Fokus karo motor jinis roadster

Sadurunge ngomong babagan ban dhewe-dhewe, penting kanggo njlentrehake kanthi ringkes apa sing kudu dingerteni karo tembung "motor-roadster". Mangkene ringkes kanthi cepet ing motor sing bisa diarani motor roadster.

Apa sing diarani motor roadster? 

Roadster minangka jinis motor sing kalebu ing antarane kategori olahraga lan dalan. Kanthi sethitik gati kanggo comfort, motor roadster biasane gumantung ing edginess, nangani, daya. Minangka bukti, padha umume miskin ing frills lan fairing. Kosok baline, inti saka motor jinis iki yaiku mesin sing kuat lan roda loro.

Pedagang ban Roadster

Suzuki Bandit minangka motor pisanan utawa paling tuwa saka kulawarga iki. Dheweke cepet didhukung dening akeh desainer liyane kayata BMW, Suzuki, Ducati, Buell, Honda, Kawasaki, KMT. Saiki, akeh manufaktur ngasilake jinis motor iki, nyedhiyakake pilihan sing akeh kanggo masyarakat umum. Nggabungake estetika, versatility lan gamblang ing rega terjangkau, padha gawe marem akeh kedhaftar.    

Kepiye cara milih ban motor?

Komponen paling penting kaloro sawise mesin, ban motor Roadster minangka alat sing ora bisa dipilih kanthi acak. Pancen, ana kritéria sing kudu ditimbang nalika milih, nanging uga nalika nyoba. 

Kriteria Pilihan kanggo Ban Sepeda Motor Roadster

Sawise mesin sing kuat, ban minangka elemen utama sing menehi regane dalan gedhe. Dheweke duwe peran penting ing macem-macem jinis. Pilihan ban kanggo dalan sampeyan gumantung karo sawetara faktor, kalebu:

  • lega wilayah sampeyan;
  • kehebohan dalan sing sampeyan pilih;
  • iklim wilayah sampeyan;
  • ngarsane rutin utawa ora ana tikungan;
  • pentinge tes ban

Tes ban penting banget nalika milih ban. Dheweke menehi informasi babagan kekuwatan lan watesan ban sing kasedhiya. Dheweke bakal mbantu sampeyan milih sing cocog. 

Tes ban kalebu ban pengujian ing kahanan iklim sing beda (cuaca sing cerah, udan utawa salju) banjur ing macem-macem jinis lemah (kerikil, pasir, lan liya-liyane) lan medan, utamane ing dalan kanthi geometri kompleks. Tanggepan ban kanggo macem-macem tes bakal menehi indikasi kondisi panggunaan paling apik lan fleksibilitas. 

Ban motor Roadster: bandhingane taun 2021  

Ban endi sing bakal dipilih kanggo dalan sampeyan ing taun 2021?

Ing taun 2021, akeh ban sing nyepetake karpet abang motor dalan. Mangkene papat model sing dianggep paling apik kanggo ban motor Roadster.

Bridgestone S22 

Jinis ban iki utamane kanggo para roadster olahraga. Bridgestone S22 wis kabukten efektif ing pirang-pirang kahanan. Nalika dites ing trek teles kanthi banyu, lan banjur ing trek sing garing, ban kasebut nuduhake genggeman sing apik. Dheweke nawakake rem paling gampang nganti saiki.

Ban ngarep ora nuduhake pratandha ngeculake lan ban mburi arang nuduhake pratandha. Ban Bridgestone awet banget... Dheweke ora mencair, sanajan akeh sirkuit sing ditindakake.

Waca Dunlop Sportsmart MK3 

Ban iki 90% dalan lan 10% trek. Iki dudu ban sing kudu ditindakake kanthi tekanan dhuwur ing trek kasebut. Salah sawijining kekuwatan saka kisaran iki yaiku cukup netral. Awake dhewe ora krasa bledheg utawa bobote akeh sing mlebu lan metu. Iki banget reassuring. Malah ing gunungDunlop SportSmart MK3 ora nguciwani pangguna.

Diablo Rosso Corsa II  

Wis dites karo KMT 790 Adipati lan Roadsters Kawasaki Z1000R. Lan kesimpulan ditampilake kinerja apik ing dalan udan lan utamane ing dalan garing... Diablo Rosso Corsa II njaga genggeman garing amarga pundhak bergerigi. Semono uga barang sing lembab, amarga barbs dawa sing ngilangi kelembapan. 

Wektu dadi panas banget. Iki nawakake profil sing progresif lan linear lan nuduhake akurasi sing dhuwur. Diablo Rosso Corsa II genggeman kuwat ing kahanan garing lan udan. Aja nyoba nolak gravitasi. Ban iki ban luwih akeh tinimbang ban olahraga.

Le Metzeler karoo dalan 

Ban Metzeler Karoo Street yaiku dalan 70% lan off-road 30%, sing dirancang khusus kanggo panggunaan ing dalan. Ing trek balapan, dheweke bisa ngatasi, nanging sampeyan ora kudu meksa banget. 

Ban iki nyedhiyakake daya tarik sing apik lan stabilitas sing apik ing sisih lurus lan sudhut. Ing dalan, Metzeler prigel banget lan gampang ditangani. Diilhami dening desain Karoo 3, malah diputer ing kerikil. Ing lemah alus lan ing kerikil, dalan Metzeler-Karu ora nemoni kasusahan ing pembangunan. Rem pancen gampang banget. 

Cekakipun, kanggo nglengkapi sepeda motor sampeyan kanthi bener, sampeyan bisa dadi pilihan nalika nggawa ban, amarga ana sawetara jinis ban sing apik ing pasar. Nanging, yen sampeyan pengin sepeda olahraga, mula Bridgestone S22 luwih becik, lan yen pengin ban dalan luwih akeh, pilih Dunlop Sportsmart KM3, Diablo Rosso Corsa II utawa Metzeler Karoo Street.

Add a comment