Sertifikat baterei Renault, pendapat ahli kita
Isi
Mobilize, merek anyar sing diluncurake dening Renault ing Januari 2021 lan khusus kanggo mobilitas anyar, ngumumake sawetara layanan anyar, kalebu sertifikasi baterei.
Apa sertifikat baterei?
Sertifikat baterei, tes baterei, utawa malah diagnosis baterei minangka dokumen sing dimaksudake kanggo njamin para panuku kendaraan listrik sing digunakake.
Amarga baterei kendaraan listrik saya suwe saya suwe lan digunakake, penting kanggo mriksa kahanane sadurunge tuku kendaraan listrik bekas. Nyatane, biaya ndandani utawa ngganti baterei bisa ngluwihi 15 euro. Kanthi nyatakake status kesehatan (utawa SOH) baterei, sertifikat baterei minangka sarana penting kanggo ngonfirmasi kapercayan antarane para penjual lan para panuku lan minangka titik sade sing penting.
Kepiye babagan sertifikat baterei Renault?
Kasedhiya saka MyRenault App kanggo Individu, lan priori Sertifikat baterei gratis Renault katon duwe kaluwihan tartamtu.
Informasi sing diwenehake ing dokumen iki, miturut pabrikan berlian, dijupuk saka Sistem Manajemen Baterai (BMS), Unit Manajemen Baterei, utawa "diwilang ing njaba kendaraan adhedhasar data nyopir lan ngisi daya."
Khusus, sertifikat baterei Renault utamane nyatakake SOH lan jarak tempuh kendaraan.
Sertifikat Renault ditanggepi dening Renault kanggo Renault.
Sertifikat baterei minangka alat sing penting nalika tuku kendharaan listrik bekas, lan kasunyatan manawa Renault nggunakake siji minangka kabar apik kanggo mobilitas listrik. Nanging, pitakonan muncul babagan peran produsen ing sertifikasi baterei dhewe.
Kaping pisanan, babar pisan baterei, sing biasane tahan 8 taun lan 160 km, mung ditrapake kanggo baterei sing SOH kurang saka ambang tartamtu. Wiwit iku tanggung jawab Produsèn kanggo ndandani utawa ngganti baterei nalika baterei ana ing babar pisan, SOH diagnostik sah anggere dileksanakake dening pihak katelu sawijining kanggo supaya hakim lan rencana pihak.
Iku bakal tansah luwih reassuring kanggo panuku saka kendaraan listrik digunakake, mayoritas biaya kang, kita kelingan, iku baterei, kanggo njupuk informasi ing tingkat kapasitas ampas saka wong sing ora kasengsem ing nilai iki kudu. dadi gedhe sabisa.
Kajaba iku, sertifikasi baterei kudu bisa dibandhingake kanggo kendaraan listrik sing beda-beda, lan iki kanggo merek mobil sing beda-beda. Carane mbandhingaké certificate Renault karo Peugeot utawa Opel certificate, yen padha ana? Ing kene uga, pasar tangan kapindho kudu dibangun ing sekitar label independen lan homogen.
La Belle Batterie, alat sing sampurna kanggo adol kendaraan listrik bekas.
Sertifikasi independen 100% saka baterei La Belle Batterie ditanggepi sawise diagnosa baterei liwat port OBDII, yaiku standar sing disetel dening pabrikan.
Sertifikasi La Belle Batterie nuduhake kanggo kendaraan listrik iki:
- Mobil wis didiagnosis;
- Kondisi Baterei (SOH) miturut kritéria garansi pabrikan;
- Unsur tambahan kanggo ngontrol kondisi baterei sing luwih apik;
- Tingkat garansi baterei sing isih ana;
- Otonomi kendaraan listrik ing kahanan sing beda-beda.
Kendaraan didiagnosis
Sertifikat La Belle Batterie nemtokake merek, model lan versi baterei kendaraan sing disertifikasi, uga plat lisensi, tanggal komisi lan jarak tempuh.
Kondisi Baterei (SOH) miturut kritéria garansi pabrikan
Informasi utama ing sertifikat kasebut yaiku status kesehatan (SOH) baterei. Informasi iki asalé saka sistem manajemen baterei lan dipikolehi kanthi maca OBDII. Sertifikat La Belle Batterie nuduhake level baterei miturut kritéria sing dipilih pabrikan. Bisa SOH ditulis minangka persentasi (Renault, Nissan, Tesla, etc.) utawa malah kapasitas isih maksimum ditulis ing Ah (Smart, etc.).
Unsur tambahan kanggo ngawasi kondisi baterei sing luwih apik
Sertifikasi La Belle Batterie nyedhiyakake informasi tambahan babagan baterei nalika ngganti saka kendaraan siji menyang kendaraan liyane.
Contone, Renault Zoé bisa uga nambah SOH kanthi dramatis sawise operasi piranti lunak pemrograman ulang BMS. Pemrograman ulang iki mbebasake kapasitas tambahan sing bisa digunakake, sing nambah nilai SOH. Nanging, reprogramming BMS ora mulihake baterei: 98% SOH ora kudu warta apik yen BMS wis reprogrammed siji utawa luwih. Sertifikasi La Belle Batterie nuduhake Renault Zoé jumlah operasi pemrograman ulang sing wis ditindakake baterei.
Tingkat babar pisan baterei
Baterei babar pisan beda-beda saka pabrikan kanggo pabrikan, lan iku gampang kanggo panuku kanggo ilang. Sertifikasi La Belle Batterie nuduhake tingkat sing isih ana ing garansi baterei. Argumentasi liyane kanggo njamin pelanggan sampeyan!
Otonomi kendaraan listrik ing kahanan sing beda-beda.
Nalika nerangake kendaraan listrik bekas, pitakonan sing muncul kanthi rutin sawise pitakonan babagan kondisi baterei yaiku babagan otonomi sing nyata. Lan amarga ora ana siji-sijine, nanging otonomi ing kendaraan listrik, sertifikat La Belle Batterie nuduhake jarak maksimal sing bisa ditindakake kendaraan listrik, ing siklus sing beda-beda (kutha, campuran lan dalan gedhe), ing kahanan sing beda (musim panas / mangsa). lan ing kahanan sing beda-beda. Mesthi, njupuk menyang akun negara baterei.
