Konflik kulawarga: 7TP vs T-26 part 1
Konflik kulawarga: 7TP vs T-26
Sajrone pirang-pirang taun, sejarah tank 7TP mboko sithik dicethakake dening wong sing seneng karo desain iki. Saliyane sawetara monograf, ana uga studi sing mbandhingake tank cahya Polandia karo mitra Jerman, utamane PzKpfw II. Ing tangan liyane, akeh kurang ngandika bab 7TP ing konteks relatif cedhak lan mungsuh, tank Soviet T-26. Kanggo pitakonan babagan apa bedane antarane rong desain lan sing bisa diarani paling apik, kita bakal nyoba mangsuli ing artikel iki.
Ing wiwitan, bisa dikandhakake yen kendaraan tempur sing dibahas, sanajan padha karo eksternal lan analogi teknologi, beda-beda saka saben liyane. Sanajan tank Soviet lan Polandia minangka pangembangan langsung saka enem ton Inggris saka Vickers-Armstrong, ing istilah modern, sing diarani. log bedo ora bakal dhaftar final kanggo loro mesin. Ing wiwitan taun 38, Polandia tuku 22 tank Vickers Mk E ing versi turret ganda, lan sawetara wektu mengko dhawuh 15 tank ganda ing pabrik Elsvik. Urutan kanggo USSR ana sethitik liyane andhap asor lan diwatesi mung 7 kendaraan menara pindho. Ing kasus kasebut, kanthi cepet dadi cetha yen tank Inggris ora tanpa cacat, lan industri domestik bisa nggawe analog sing luwih maju kanthi basis model Inggris. Mangkono, 26TP lair ing Vistula, lan T-XNUMX lair ing Neva.
Wiwit varian tank ganda turret asli padha banget, kita bakal fokus ing diskusi "kebak", utawa tank turret tunggal, sing ing separo kapindho taun XNUMX minangka faktor sing nemtokake modernitas. Kendaraan kasebut bisa, kayata kendaraan menara ganda, nglawan infanteri, uga nglawan kendaraan lapis baja mungsuh nggunakake senjata anti-tank sing dipasang ing njero. Kanggo nggawe taksiran bisa dipercaya saka loro kendaraan, unsur sing paling penting kudu rembugan, pointing metu loro beda lan podho.
Omah
Ing taun-taun awal produksi kendaraan T-26, awak tank Soviet digawe saka piring waja sing disambungake menyang pigura sudut kanthi rivet sing rada gedhe, sing katon kanthi jelas ing foto. Ing wangun iku padha karo solusi tank Vickers, nanging rivets ing kendaraan Soviet katon luwih gedhe, lan akurasi manufaktur mesthi rodok olo kanggo mitra Inggris. Urutan kanggo miwiti produksi serial T-26 nyebabake longsoran kangelan ing industri Soviet. Pisanan ana teknologi kanggo produksi ora mung 13, nanging malah 10-mm piring waja sing cocog karo standar materi sing dituku ing Inggris. Suwe-suwe, solusi sing cocog wis dikuasai, nanging iki kedadeyan kanthi bertahap lan kanthi upaya lan cara sing gedhe banget saka USSR, ora bisa ditampa ing negara liya.
Mbalik ing taun 1932, pabrikan piring waja kanggo tank T-26 nggawe upaya pisanan kanggo nglirwakake sambungan rivet sing intensif tenaga kerja lan kurang tahan kanggo welding, sing dikuasai ing wangun sing bisa ditampa mung ing 1933-34. 2500. Nalika iku, Tentara Abang wis duwe watara 26 tank T-26 turreted pindho. Ing pertengahan thirties minangka terobosan kanggo struktur waja Soviet, kalebu T-26. Industri, sing wis kenal karo proyek kasebut, wiwit produksi massal mobil kanthi badan sing dilas, nggarap sawetara modifikasi luwih lanjut, kalebu. coquette punika bilateral. Sauntara kuwi, ing Polandia, produksi tank entheng ditindakake kanthi kecepatan sing beda tinimbang ngluwihi wates wétan. Tank sing dipesen ing kelompok cilik isih disambungake menyang pigura pojok kanthi bolt conical khusus, sing nambah massa tank, nambah biaya produksi lan nggawe luwih angel. Nanging, lambung Polandia, digawe saka piring waja baja homogen permukaan-hardened, banjur diadili dening spesialis Kubinka luwih awet tinimbang pasangan ing T-XNUMX.
Ing wektu sing padha, iku angel kanggo siji metu pimpinan undisputed nalika nerangake piring waja lan teknologi Manufaktur. Waja tank Polandia luwih wicaksana lan luwih kenthel ing panggonan-panggonan penting tinimbang kendaraan Soviet sing diprodhuksi sadurunge 1938. Sabanjure, Soviet bisa bangga karo las las tank sing nyebar ing pungkasan taun XNUMX. Iki amarga produksi kendaraan tempur gedhe-gedhe, ing ngendi teknologi sing dibahas luwih nguntungake, lan potensial riset lan pangembangan sing ora ana watesan.
