Knalpot mobil paling sepi

Kanggo njaga kinerja mobil, malah muffler paling cilik kanggo mobil, bebarengan karo sistem exhaust, kudu ngluwihi volume engine 3-8 kaping.

Akeh pamilik mobil nyoba nginstal muffler sing paling tenang ing mobil. kepinginan iki sabdho - swara engine unobtrusive kurang tiring ing dalan.

Cara milih

Komplek exhaust tanggung jawab kanggo mbusak gas exhaust lan swara mobil, lan muffler minangka bagéan saka sistem exhaust lan ngrampungake proses kasebut. Kompatibilitas bagean karo merek mobil penting ing kene. Sampeyan bisa nggoleki piranti sing cocog:

• kanthi nomer individu utawa kode VIN;
• miturut paramèter mobil: merek, ukuran mesin, taun pabrik.

Sampeyan bisa nemokake muffler kompak ing mobil antarane model universal. Nanging instalasi bisa cukup larang.

Miturut prinsip operasi, penyerap swara yaiku:

• mbatesi. Jet gas liwat bukaan suda menyang kamar, saéngga nyuda intensitas aliran exhaust.
• Pangilon. Energi swara dibayangke saka tembok kompartemen lan labirin ing njero kasus kasebut. Sistem iki khas kanggo muffler sepi ing mobil domestik.
• nyerep. Liwat tabung kanthi bolongan, swara kasebut mlebu ing omah kanthi bahan tahan panas. Energi swara diowahi dadi panas.

Unsur nyerep swara saka sistem pembuangan digawe saka jinis baja ing ngisor iki:

• tahan karat. Bagean sing digawe saka materi iki bisa digunakake kanthi tenang, suwene 10-15 taun, nanging larang. Padha biasane digawe kanggo pesenan.
• Aluminized. Produk baja sing dilapisi aluminium tahan saka 3 nganti 6 taun. Padha luwih umum ditemokake ing aftermarket otomotif.
• ireng. Bahan sing murah, nanging rapuh. Muffler paling sepi kanggo mobil digawe saka baja biasa Burns metu sawise 6-24 sasi.

knalpot stainless steel

Sampeyan bisa nemtokake kualitas bagean kanthi tampilan:

• awak dicet - absorber swara baja ireng;
• bobot entheng - logam tipis;
• jejak welding katon - perakitan kualitas kurang.

Pay manungsa waé menyang struktur internal:

• jumlah jumper lan tabung perforated;
• kekandelan awak;
• kualitas bahan insulasi termal;
• ukuran fixture.

Muffler paling sepi kanggo mobil kudu duwe awak 2-lapisan lan packing insulating panas digawe saka basalt utawa serat silikon. Pabrikan nuduhake karakteristik teknis ing pandhuan kanggo produk kasebut.

Desain Komplek nyuda intensitas swara saka muffler, nanging mobil ilang daya. Gas exhaust ora rampung dibusak, bali menyang engine, nyuda kinerja.

Pros lan cons saka knalpot kompak ing mobil

Kauntungan saka muffler cilik ing mobil:

• kamungkinan instalasi ing mobil cilik;
• sipat dipatèni swara apik.

Sistem pembakaran

Cons:

Maca uga: Kaca ngarep paling apik: rating, review, kritéria pilihan

• exhaust produk pembakaran ora lengkap;
• nyuda daya engine.

Kanggo njaga kinerja mobil, malah muffler paling cilik kanggo mobil, bebarengan karo sistem exhaust, kudu ngluwihi volume engine 3-8 kaping.

Pilihan Pembeli

Produk saka perusahaan kasebut nampa penilaian positif para panuku:

• "Ekris". Sistem pangalihan merek Rusia nampa persetujuan pelanggan kanggo logam kandel, pengisi refraktori berkualitas tinggi, ukuran pengikat sing pas, lan rega sing bisa ditampa. Cons: Ora ana sing diidentifikasi.
• Kaluwihan saka absorbers gangguan saka Produsèn saka Polandia: rega murah, kualitas rata-rata, dipatèni swara apik. Cons: logam tipis.
• Kaluwihan produk saka perusahaan Amérika: kasus pindho tembok, abang pinunjul ing tingkat gangguan, nyandhang resistance, ekonomi bahan bakar. Pangguna ora seneng: biaya dhuwur, perakitan ing pabrik Polandia, asring ditemokake palsu.
• Bagian exhaust saka pabrikan Belgia dipuji amarga perakitan sing berkualitas tinggi, lapisan anti-karat sing dipercaya, lan rega sing murah. Minus: akeh sing palsu.

Sadurunge tuku muffler sepi kanggo mobil, maca review ing toko online lan ing forum otomatis.

Knalpot sing paling sepi - 9 Knalpot