Mesin F1 paling aneh - Formula 1
Isi
Il Mesin TAG Heuer "Sing Dipilih" Banteng abang melu ing F1 jagad 2016 iku mung sing paling anyar ing serangkaian perjanjian aneh sing, suwene pirang-pirang taun, ngidini macem-macem perusahaan sing adoh saka jagad mesin mobil kanggo "nyuplai" unit kanggo mobil siji-sijine Circus. Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake tautan sing paling menarik.
Mesin F1 paling aneh: Acer lan Prost
Ing 2001 Ferrari siji-sijine Omah sing siyap diwenehake mesin di F1 Tim Prancis Prasaja. Sponsor Acer, perusahaan Taiwanese high-tech, nawakake kanggo mbayar kanthi lengkap jumlah sing dibutuhake kanggo tuku Cavallino Unit - 3.0 HP 10 V800 - lan bali takon (lan entuk) kesempatan kanggo ngganti jeneng engine kanggo jeneng dhewe.
La Mung Acer rampung F1 jagad 2001 ing nomer 9, nalika dadi pilot paling apik, Jerman Heinz-Harald Frentzen, nutup juara driver ing posisi 13.
Mesin F1 paling aneh: Fondmetal lan Minardi
La Fondmetal perusahaan saka Bergamo khusus kanggo produksi rodha alloy: pangadeg Gabriele Rumi mlebu ing F1 minangka tukang bangunan ing wiwitan taun 90an, ing pungkasan taun 1997 dheweke dadi pemilik minardi lan telung taun mengko dheweke mutusake ganti jeneng i mesin 3.0 V10 Renault dimaksudake kanggo time.
La Minardi Foundmetal rampung F1 jagad 2000 ing papan nomer 10 kanthi nol lan telu nomer wolu minangka papan sing paling apik.
Mesin F1 paling aneh: Petronas lan Sauber
Perusahaan Minyak Malaysia Petronas saiki suplai bensin menyang mobil siji-kursi Mercedes di F1 nanging antara taun 1997 nganti 2005 dheweke malah "dibangun" mesin - saka 3.0 V10 Ferrari rebranding kanggo alasan sponsor - kanggo Cetha.
La Petronas sing resik nuduhake paling apik ing F1 jagad 2001: Panggonan kaping 4 ing antarane pabrikan lan driver Jerman Nick Heidfeld 8 April lan pilot.
Mesin F1 paling aneh: Playlife lan Benetton
Antarane 1998 nganti 2000 Benetton mutusake nggunakake jeneng kasebut Playlife (merek sandhangan saiki wis ora duwe duweke raksasa mode Treviso) kanggo ngganti jeneng mesin 3.0 V10 Supertec (dibangun Mekah lan, sabanjure, turunan saka unit Renault).
La Benetton Playlife nuduhake paling apik ing F1 jagad 2000: Papan nomer 4 ing antarane para tukang bangunan lan kita Giancarlo Fisichella 6 April lan pilot.
Mesin F1 paling aneh: Pratt & Whitney lan Lotus
Hubungan antarane Pratt lan Whitney (Perusahaan aerospace Amerika sing khusus kanggo mesin pesawat) lan Lotus lair kanthi resmi ing taun 1968 nalika pangadeg tim Inggris Colin Chapman mutusake kanggo masang Indianapolis 500 jomblo turbin.
Il mesin a Turbin Pratt lan Whitney asal saka penerbangan adhedhasar minyak tanah uga diinstal ing telung GP F1 jagad 1971 ing Lotus 56B. Mobil - cepet nanging abot lan ngelak kanggo bahan bakar - mung ngliwati garis finish sapisan: karo Brasil. Emerson Fittipaldi Papan nomer 8 ing Italia.
Mesin F1 paling aneh: TAG Heuer lan Red Bull
Pilihan saka Banteng abang mlayu F1 jagad 2016 с mesin "Disedhiyakake" dening merek jam tangan Swiss TAG Heuer (sejatine 1.6 V6 Renault) amarga rong sebab: kembaline Régie ing Sirkus dadi pabrikan lan tabrakan sing kedadeyan ing taun 2015 ing antarane perusahaan Prancis (bersalah nggawe mesin daya rendah) lan tim sing didegake Dietrich Mateschitz (dituduh merek transalpine ngritik musim lalu lan ora ngurmati kemenangan sing digayuh ing paruh pertama dasawarsa iki).
