Carane nggawe sopir supaya srengenge ora wuta ing trek

Ing mangsa panas, meh gangguan utama sing nunggu sopir, utamane ing perjalanan sing dawa, yaiku srengenge sing padhang, ngalahake mripate sopir.

Sembarang mobil dilengkapi karo sun visor, sebagéyan nyimpen saka srengenge padhang. Sawetara model, utamane ing segmen premium, dilengkapi kaca tingal athermal sing ora ngirim sinar ultraviolet. Ing wong-wong mau, luwih gampang nransfer sinar srengenge menyang mata, nanging isih ngganggu.

Saran prasaja kanggo driver "nglebokake kaca tingal peteng" uga ora tansah bisa. Sawise kabeh, wong wis bisa dadi "wong berkacamata", ing ngendi dheweke kudu nyelehake kaca tingal liyane? Utawa, ayo njupuk kahanan ing wayah sore utawa ing wayah esuk, nalika srengenge wis surup lan kanthi kuat lan "ngalahake" utama ing mripat, lan ana bayangan sing kandel ing lemah, sing sampeyan ora bisa ndeleng apa-apa. kacamata ireng.

Carane dadi ing kasus sing diterangake: kanggo ndeleng kabeh sing driver perlu kanggo ndeleng, lan ora kanggo "nyekel bunnies" saka lintang padhang?

Ana sawetara trik sing soften mbukak ing mripat driver sembarang mobil saka overboard cahya padhang.

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngawasi kebersihan lan kelancaran kaca ngarep. Sawise kabeh, saben mote, saben goresan ing sinar srengenge dadi titik padhang sing ana ing ngarep mata. Nalika ana akeh, banjur kabeh lapangan tampilan driver ing cahya ngarep kapenuhan mega saka "sparks" kuwi.

Yen masalah kasebut ana ing rereget, mula cukup kanggo ngganti "wipers" karo sing anyar lan tuangake cairan sing apik menyang reservoir mesin cuci. Lan yen lumahing kaca ngarep cukup "dipotong" karo wedhi lan kerikil cilik, mula masalah kasebut bisa diilangi kanthi radikal mung kanthi ngganti "frontal", sayangé.

Mengkono yen srengenge tekan mripat saka belahan bumi ngarep lan malah "visor" sing diturunake ora nyimpen. Ing kasus iki, bisa menehi saran kanggo ngunggahake jog pembalap kang luwih dhuwur supaya sirahe meh ngaso ing langit-langit. Ing kasus iki, srengenge meh dijamin didhelikake dening visor.

Kanggo sing ora wareg karo posisi nyopir, kita bisa menehi saran alternatif - nggunakake tutup baseball karo visor gedhe. Posisi ing endhas bisa "diatur" supaya sing terakhir nutup mata sopir saka cahya, nanging ora ngganggu ndeleng apa sing kedadeyan ing dalan.

Nglewati bagean cendhak dalan, ing ngendi srengenge nyedhaki mripat sampeyan, sampeyan bisa nyoba nutupi mripat siji. Thanks kanggo iki, mung siji mata mbukak bakal nandhang sangsara marga saka "suar", lan sampeyan bakal mbukak kaloro nalika mobil ana ing wilayah liyane shaded.

Thanks kanggo trick iki, pembalap ora perlu sawetara tambahan (lan, ing kaping, larang regane!) Moments kanggo ngganti sesanti saka cahya padhang kanggo sawetara muffled ing ngarepe kaca ngarep.