Mesin BMW paling populer lan paling apik - model, jinis, mobil

Sampeyan bakal duwe biaya, mobil pemuda deso, mobil cilik banget - ana cukup gagasan kanggo pangembangan singkatan BMW (Bayerische Motoren Werke). Menarik sing isih digawe. Sawetara wong langsung moyoki account iki, arguing sing mobil kuwi mung dipilih dening penyayang nyopir cepet miring lan speaker bass konco kursi mburi. Wong liya nganggep kenyamanan nyopir, mesin BMW lan presisi setir. 

Apa panemu saka rong klompok iki bisa rukun? Ayo nyoba ngluwihi stereotype lan nampilake sawetara mesin apik lan dianjurake sing digunakake ing mobil merek iki. Ing teks iki, sampeyan bakal sinau tujuan mesin BMW, sing bakal mbantu sampeyan milih mobil sing cocog kanggo sampeyan.

Tandha mesin BMW - carane maca?

Model populer ing dalan Polandia, yaiku BMW E46 323i, nduweni mesin bensin 6 silinder. Apa kapasitas? Iki 2.3 liter? Ya, ora, amarga volume nyata unit iki 2494 cm³, tegese 2.5 liter, lan iki ora mung babagan model iki. Mulane, sadurunge kita nerusake kanggo presentation saka mesin BMW paling apik, iku worth nerangake metodologi kanggo jeneng designs individu. Lan ora angel, kanthi sawetara pangecualian.

Mesin BMW individu diidentifikasi kanthi nomer lan huruf. Saben kode diwiwiti kanthi huruf - M, N utawa S. Banjur ana papan kanggo nunjukake kisaran jumlah silinder. Ing kasus BMW katon kaya iki:  

• Unit 4-silinder - nomer 40-47;
• Unit 6-silinder - nomer 50 lan ndhuwur;
• mesin 8-silinder - saka 60;
• Desain 12-silinder - saka 70 lan ndhuwur.

Pangecualian sing kasebut ing ndhuwur yaiku sawetara mesin bensin kayata N13 1.6L 4-silinder, mesin 4-silinder turbocharged 26 liter, lan N20 sing minangka varian saka N4 lan uga nduweni XNUMX silinder.

Nanging, iki dudu pungkasan, amarga mesin BMW duwe tandha rada beda. String karakter, contone, N20, uga diiringi huruf sing nuduhake jinis bahan bakar (B - bensin, D - diesel), banjur nomer sing nuduhake daya (20 - 2 liter engine) lan kode desain. , contone, TU.

Mesin BMW E46 - unit paling apik sing kasedhiya

Ora bisa ditolak manawa saiki BMW 3 Series ing versi E46, diprodhuksi saka 1998 nganti 2005, minangka salah sawijining model sing paling populer ing negara kita. Kajaba iku, reviews BMW e46 rada positif. Range mesin kalebu 13 mesin bensin lan 5 mesin diesel. Ing kasunyatan, kabeh padha ing sawetara daya saka 1.6 kanggo 3.2 liter. Salah siji sing paling kerep dianjurake engine M52B28 karo 2.8 liter, 6 silinder saurutan lan 193 hp. Nanging, iki ora kabeh sing kudu digatekake ing versi iki.

Kene kita kudu mbayar pajeg kanggo unit 2.2 liter. Iki minangka mesin 54 silinder M22B6 kanthi tenaga 170 hp. Saliyane kegagalan coil sok-sok lan konsumsi lenga sing alus, miturut pangguna, minangka salah sawijining unit enem silinder sing paling tahan lama, sampurna kanggo panggunaan saben dina. Kinerja bisa uga ora nyenengake kaya ing versi sing luwih gedhe, amarga mobil kasebut ora paling entheng (luwih saka 1400kg).

Ing dhaftar iki ana panggonan kanggo mesin diesel, lan iki mesthi M57D30. Iki minangka unit telung liter sing tau menang penghargaan "Mesin Paling Apik ing Taun". Saiki, iki salah siji saka model sing digunakake ora mung kanggo gerakan efisien, nanging uga kanggo tuning. Mesin BMW E46 ora ninggalake akeh pilihan ing unit diesel, lan mesin BMW 3.0 solar iku utamané awet.

BMW E60 - mesin worth looking ing

Ing dhaptar mobil liyane sing dipilih dening Polandia, kita kudu nambah BMW kanthi mesin E60 saka seri kaping 5. Produksi diwiwiti ing 2003 lan terus nganti 2010. Ana 9 desain bensin sing beda-beda (sawetara ing macem-macem pilihan daya kaya N52B25) lan 3 desain diesel saka 2 nganti 3 liter. Nalika nerangake BMW E60, mesin paling ora masalah mesthi model bensin N53B30, yaiku unit enem silinder lan telung liter kanthi injeksi bahan bakar langsung. Iki ngilangi kesulitan karo hulu ledak sing kasedhiya ing instalasi N52.

Ora ana surprise gedhe ing kategori diesel - telung liter M57D30 karo 218 hp isih mrentah kene. Sampeyan kudu ngakoni yen, senadyan bobot curb wujud mobil (luwih saka 1500 kg), konsumsi bahan bakar kira-kira 9 liter minangka asil ditrima. Kajaba iku, mesin BMW iki kalebu paling awet.

BMW X1 - mesin silang gedhe

Nalika nerangake BMW, iku mokal kanggo ora sok dong mirsani babagan kendaraan komersial sing X1 mathuk menyang. Iki minangka kombinasi saka comfort gedhe lan maneuverability ditrima ing kutha (wangun padha X3, slab lantai saka seri 3rd). Lan mesin BMW X1 apa sing bakal disaranake?

Ana luwih akeh mesin diesel sing ditawakake tinimbang mesin bensin ing segmen iki. Iki ora ateges kabeh mau kudu disaranake. Miturut pembalap, mesin N47D20 paling apik. Miturut akèh-akèhé, iki banget penake kanggo nggunakake desain karo kinerja prayoga lan konsumsi bahan bakar Moderate. Nanging, kudu eling yen ing motor iki drive wektu dumunung ing sisih gearbox lan digawa metu dening chain. Pramila penting banget kanggo servis mobil kanthi rutin lan nggunakake lenga kualitas apik banget.

Ing sawetara mesin bensin BMW 1, unit N20B20 kanthi kapasitas 218 utawa 245 hp nampa review apik banget. Kanthi dimensi saka mobil (nganti 1575 kg), konsumsi bahan bakar ing tingkat 9 liter ora tragedi. Miturut umpan balik pangguna, desain iki kuwat banget lan dipercaya, lan ing wektu sing padha nduweni budaya kerja sing apik banget. Kerugian bisa uga sistem injeksi cukup sensitif lan, kanthi cara, larang kanggo ngganti. Kanggo liyane, ana ora akeh sambat babagan.

Drive paling populer liyane ing BMW

Ing wiwitan, iku worth sebutno desain 4-silinder sing diinstal ing BMW 3 Series, i.e. M42B18. Mesin BMW 140 hp iki lan 16 klep duwe sumber apik banget lan budaya karya (mesthi, kanggo 4 silinder). Dheweke dudu penggemar tuning karo LPG, nanging nganggo bensin tanpa masalah. Mesthi, iku worth considering adhine M44B19 karo daya padha.

Iku migunani kanggo ngerti mesin BWM sing isih bisa dipercaya. Mesthi, iki minangka desain sing rada gedhe sing asring digunakake ing olahraga motor. Kita ngomong babagan unit M62b44 kanthi kapasitas 286 hp. Miturut akeh pembalap, iki mesin swara gedhe sing mlaku gedhe ing gas lan saged lelungan atusan ewu kilometer. Amarga iki dudu model anyar, pangopènan sing ati-ati kudu ditindakake nalika tuku.

Mesin BMW - apa sing kudu dieling-eling?

Mesin BMW ora mesthi kudu larang. Salinan sing dijaga kanthi apik bakal dibayar kanthi operasi tanpa masalah sajrone pirang-pirang taun. Nanging, sampeyan kudu ati-ati manawa akeh model populer, kayata E46, E60, E90 lan utamane E36 sing apik, bisa menehi tandha para penggemar kacepetan sing nekat. Ora bisa nolak linuwih lan budaya kerja dhuwur saka mesin BMW, sanajan ana kedadeyan. Dadi mesin sing bakal sampeyan pilih? Mungkin salah siji saka ndhuwur?