Crossover paling dipercaya ing 2022 kanggo Rusia

Crossover minangka hibrida saka mobil penumpang lan SUV. SUV iki uga disebut CUV (Crossover Utility Vehicle). Biasane padha duwe papat-wheel drive, reresik lemah dhuwur. Iki ndadekake wong-wong mau luwih passable saka mobil. Contone, crossover bisa gampang ngatasi snowdrifts kutha lan spring potholes, cahya mati-dalan ing dalan menyang omah negara utawa menyang alas, nanging alangan abot bakal angel banget kanggo iku.

Ing wektu sing padha, padha luwih irit ing babagan konsumsi bensin. Kajaba iku, dheweke katon apik banget lan ora gedhe banget, saengga cocog karo lanskap kutha lan alam.

Iki ndadekake crossover mobil sing paling digoleki ing pasar sekunder. Utamane digunakake minangka mobil kulawarga: kanggo ngangkut anak, prams, bahan bangunan lan kentang saka desa, kanggo lelungan karo kucing lan asu. Mula, tugas CUV yaiku kepenak, ngladeni kulawarga lan ora ngganggu babagan ndandani. Iki tegese kepala kulawarga sing kondisional - bojo lan bapak - ora kudu nglampahi kabeh wektu luang karo mobil ing garasi lan kanggo pangopènan.

Rating crossovers sing dipercaya ing Rusia kanthi rega lan kualitas (ing 2022)

Antarane crossovers paling dipercaya ing sawetara budget ing pasar Russian yaiku:

• Hyundai Creta populer ing Rusia;
• Nissan Terrano lan Renault Duster kompak dibangun ing platform sing padha;
• nganyari Mitsubishi ASX;
• wiyar Nissan Qashqai;
• Russian Lada X-Ray, kang bedo saka saingan ing Sederhana transmisi ngarep-wheel drive.

Mobil budget dijamin kanggo 100 km utawa 000 sasi lan uga ditawakake program pangopènan. Pabrik Rusia AvtoVAZ, umpamane, nyedhiyakake ndandani mobil ing dalan utawa ngirim menyang dealer sing paling cedhak. Yen malfunction ditemokake, pemilik kudu ngontak operator layanan lan ninggalake pesen.

Tim ing situs mbenerake kesalahan cilik ing situs (contone, nginstal sekring utawa relay anyar) utawa nawakake pemilik layanan pemulihan mobil (miturut kontrak).

Toyota RAV4

Japanese "Parquet", menowo kanggo everyone, paling ing jeneng. Iku katon cukup massive lan brutal ing konfigurasi paling anyar, liyane restrained lan elegan ing sawijining sadurungé.

Преимущества:

• suspensi alus,
• unpretentiousness,
• kemampuan kanggo push wates
• soundproofing apik.

Kekurangan:

• rega,
• Variator ora bisa dipercaya,
• plastik kualitas kurang, creaking,
• desain multimedia outdated malah ing generasi paling anyar.

Mitsubishi ASX Kab

A mobil dipercaya karo njaba dianyari ditawakake ngarep-wheel drive utawa asli All Wheel Control sistem, kang distributes torsi antarane poros gumantung ing kualitas lumahing dalan. Peralatan standar kalebu sensor udan lan cahya sing kanthi otomatis ngaktifake wiper kaca ngarep lan sistem cahya. Produsèn nawakake engine ekonomi 1,6 liter, versi karo engine 2 liter uga kasedhiya.

Nissan terrano

SUV iki dipanggonke minangka versi upgrade saka Duster, Originally dilengkapi driver lan airbag penumpang, air conditioning lan ABS karo mesthi stabilisasi sistem pitulungan (kajaba versi dhasar). Mung mesin bensin 114 utawa 143 hp sing kasedhiya, dikumpulake karo gearbox manual utawa hidromekanis. Garansi pabrik 100 km utawa 000 taun, nanging sing duwe bisa nikmati dhukungan kanggo 3 wulan utawa 24 km liyane.

Hyundai Tucson Kab

Antarane crossovers kompak, "otak" saka Produsèn Korea - Hyundai Tucson bubar banget populer. Kita bakal ndeleng dhisik.

Mobil iki adhedhasar Kia Sportage, nanging stands metu kanggo sawijining popularitas. Lan iki ora nggumunake, amarga Tucson stands metu kanggo peralatan sugih, desain menarik lan agresif, uga interior modern. Banjur mobil bakal dilengkapi mesin bensin 2,0 liter karo 150 "jaran" dipasangake karo gearbox. Punika ngremenaken sing drive wis kabeh-wheel drive. Kanggo jumlah iki wis kasedhiya sistem multimedia karo layar tutul, setir digawe panas lan kursi ngarep, uga peralatan liyane.

Kia Jiwa

Apa sampeyan seneng mobil kanthi desain asli lan menarik sing metu saka wong akeh? Banjur mobil kutha Kia Soul sampurna kanggo sampeyan.

Ing babagan desain, gendheng iku werna sing beda karo awak, lan wangun persegi lan pilar sing beda-beda nyedhiyakake visibilitas sing paling apik kanggo driver. Rega saka silang iki (karo wates cilik) wiwit ing 820 rubles. Nanging, kanggo dhuwit sampeyan njaluk mobil karo ngarep-wheel drive, transmisi manual lan engine 000 liter karo 1,6 hp.

Hyundai creta

Mobil populer ing Rusia nduweni transmisi 4x2 utawa 4x4. Struktur awak nggunakake unsur AHSS baja kekuatan dhuwur khusus, sing njamin safety pigura drive nalika tabrakan. Airbag ngarep standar, nanging model karo pelindung sisih lan airbag gorden uga kasedhiya. Ing kompartemen mesin dipasang mesin bensin in-line kanthi wektu katup variabel, berkembang saka 121 nganti 150 hp. (volume 1,6 utawa 2,0 liter).

Renault Captur Kab

Crossover kutha ekonomi lan apik gayane Renault Kaptur bakal mréntahaké kanggo wong-wong sing digunakake kanggo nyopir sak kutha paling wektu. A mobil karo tingkat dhuwur saka safety lan comfort, ditondoi dening linuwih lan efficiency.

Desain njaba sing spektakuler lan finish interior berkualitas tinggi. Akeh opsi sing dibangun. Suspensi alus kanggo ngatasi alangan sing apik. Miturut para motor, mobil kasebut duwe kaluwihan lan kekurangan.

• Pros: Nilai kanggo dhuwit, estetika, reresik lemah dhuwur, linuwih.
• Cons: Setir nyenyet, supaya mobil kanggo bocah-bocah wadon bakal abot.

Hyundai santa fe

Ayo diwiwiti kanthi "Korea" sing wiyar banget. - Hyundai Santa Fe. Opsional, sampeyan bisa tuku crossover karo baris katelu saka kursi, kang becik kanggo lelungan dawa lan lelungan.

Mobil dianyari durung suwe, katon luwih agresif - gril radiator sing gedhe lan lampu sing sempit, nanging "elongated". Kanthi budget iki, sampeyan entuk mobil kanthi 188 "daya kuda" lan mesin bensin 2,4 liter. uga transmisi otomatis lan drive lengkap. Setel opsi bakal wis apik. Ana uga mesin diesel 2,2 liter. Mobil ing konfigurasi maksimum bakal biaya 2 rubles.

Lada x-ray

Mobil Russian dilengkapi ngarep-wheel drive, versi karo transmisi kabeh-wheel drive ora ana. Ing hood ana mesin bensin papat silinder 1,6 utawa 1,8 liter, tundhuk karo standar Euro-5. Mobil nduweni rasio rega / kualitas sing apik, kenyamanan lan kualitas finish cocog karo kelas anggaran. Saliyane transmisi manual, ana robot (unit dilengkapi kopling assist), sing nggampangake beban driver nalika nyopir ing macet ing kutha.

Rating crossover paling dipercaya (ing 2022)

Mobil sing paling dipercaya kanthi reresik lemah kalebu:

Volkswagen Tiguan

SUV Tiguan generasi kapindho sing dipercaya wis kasedhiya kanggo para pelanggan wiwit pungkasan taun 2016. Mobil dilengkapi mesin bensin wiwit 125 nganti 180 hp. lan diesel 150-daya kuda. Kabeh mesin duwe sistem dorongan variabel sing nambah efisiensi bahan bakar kanthi kurva torsi sing luwih rata. Parkettas dilengkapi enem airbag, ABS kanthi kontrol stabilitas. Kauntungan yaiku kaca depan sing digawe panas kanthi listrik, sing cepet mbusak lapisan frost utawa es.

Skoda durung

Crossover kompak pisanan Skoda Yeti dikenalaké ing 2009. Sajrone sangang taun produksi, dheweke bisa entuk pangenalan umum lan entuk papan sing terhormat ing rating linuwih. Ing mobil Ceko manungsa waé wis digambar kanggo kualitas dhuwur, uga-galvanis sheet metal, kang ora teyeng malah ing salinan pisanan saka silang. Omah kasebut nahan proteksi karat sing apik sanajan ing wilayah sing nggunakake bahan kimia salju.

Versi paling populer lan dipercaya saka Yeti karo modifikasi kabeh-wheel drive dianggep. Iki dilengkapi mesin bensin turbo 1,8 liter sing ngasilake tenaga 152 hp. Motorists mbayar manungsa waé kanggo burner lenga gedhe, nanging konsumsi bahan bakar ekonomi. Sumber daya instalasi kasebut bisa ngluwihi 300 km. Keandalan mobil ora mung ana ing mesin, nanging uga ing gearbox. Ana perselisihan sing ora jelas ing robot DSG - kanggo sawetara, gearbox bisa digunakake, kanggo wong liya nyebabake akeh masalah. Mung ana siji kesimpulan: kanggo ndandani Yeti ing mekanika. Transmisi nduweni desain sing prasaja lan gampang didandani.

Reresik lemah Yeti punika 180 mm. Kabeh-wheel drive mobil disambungake liwat genggaman Haldrex, unit kontrol kang nampa sinyal saka sistem ABS lan unit kontrol engine. Yen ing model VAG sadurungé, roda ngarep kudu nyambungake poros mburi, banjur ing Yeti disambungake preduli. Interioré mobil nawakake transformasi apik tenan: kursi tengah baris kapindho bisa dibusak lan kursi sisih geser menyang 80mm. Iki bakal nyedhiyakake penumpang mburi kanthi perjalanan sing luwih nyaman.

Miturut cara, bonus gedhe kanggo pamilik Skoda yaiku biaya spare parts asli. Ing pasar sekunder sampeyan uga bisa nemokake versi penggerak roda ngarep Yeti kanthi mesin 1,2 liter lan 1,4 liter. Dheweke ora bisa gumunggung linuwih.

Kia sorento

KIA Sorento anyar wis nambah keamanan pasif lan penanganan sing luwih apik. Produsen nggunakake lampu proyeksi kanthi unsur LED lan roda campuran sing digedhekake nganti 20″. Pamilih elektronik digunakake kanggo ngontrol mode transmisi ing kabin. Interioré rampung karo bahan premium kanggo daya tahan sing luwih apik. Ana kontrol iklim 2-zona karo AC kanggo baris 3rd kursi, kang bisa lempitan mudhun kanggo nggawa kargo.

Kia olahraga

Salah siji saka SUV paling laris ing pasar stands metu kanggo regane dhuwit. Garis awak sing ayu lan dinamis lan mobilitas maksimal mobil digabungake kanthi harmonis karo optik garis pinggang. Reresik lemah sing dhuwur, bisa dipasang atap panorama.

Nyaman loro ing kutha lan ora ana lumahing dalan, mobil menehi comfort maksimum kanggo saben penumpang. Kompartemen bagasi sing wiyar lan dirancang kanthi apik lan kursi lipat ngidini sampeyan nggawa barang sing akeh banget. Push-tombol kontrol ing setir, akeh opsi.

• Pros: linuwih, kemampuan lintas negara banget, pangopènan murah.
• Cons: model dirilis sawise 2016, ora keluhan.

Skoda Karoq

Antarane pimpinan sing bisa dipercaya yaiku Karoq kompak, dibangun ing platform modular. SUV dilengkapi unit 1,6 liter saka generasi EA211 kanthi kapasitas 110 hp, dikumpulake karo gearbox manual lan ngarep-wheel drive. Versi kasedhiya karo mesin supercharged 1,4 liter (karo transmisi otomatis utawa DSG). Reresik lemah sing dhuwur lan overhang cendhak nyuda risiko karusakan ing awak lan sasis nalika nyopir ing dalan.

Modifikasi sing larang bisa dilengkapi atap panorama, sistem parkir otomatis lan sistem kontrol jalur.

Mitsubishi outlander

SUV kulawarga pitung kursi minangka solusi anggaran kanggo perusahaan gedhe. Mobil kompak nanging jembar kanthi kursi baris katelu sing bisa ditarik, yen perlu, dadi van cilik kanggo ngangkut barang gedhe. Nyaman, trep, praktis lan terjangkau, crossover minangka pimpinan ing antarane analog.

• Pros: jembar, nyaman, akeh pilihan, throughput dhuwur sanajan kanthi beban lengkap, dipercaya, ekonomis.
• Nglawan: Ora ketemu.

Renault Duster Anyar

Output saka Renault Duster sing dianyari ing pasar Rusia samesthine ora luwih awal tinimbang tengah taun ngarep. Mobil bakal nampa mesin bensin supercharged anyar; Diesel 1,5 liter bakal tetep ing kisaran produksi. Mesin lan transmisi bakal duwe umur layanan dawa (tundhuk pangopènan pas wektune). Awak mobil galvanis, lan cat bisa tahan watu cilik. Sorotan Duster bakal dadi interior anyar kanthi panel instrumen anyar, sing bakal nampa sistem AC kanthi skema kontrol aliran standar.

Kendaraan sing dikirim menyang Eropa dilengkapi sistem wiwitan / mandeg mesin otomatis, nanging pilihan iki bakal dibatalake kanggo Rusia. Yen kondhisi hawa dipasang, modul kontrol kanthi tampilan sing luwih cilik bakal dipasang ing tengah pengontrol suhu.

Ford Eco-Sport

Banget ekonomi lan kompak - tembung iki unconditionally nuduhake Ford Eco-Sport. Bisa diarani crossover kutha, sing cocog karo rasio rega / kualitas. Bisa dianjurake kanggo pembalap anyar, amarga parkir ing Eco-Sport gampang banget amarga ukuran kompak.

Lexus rx

Wong-wong sing looking for crossover premium paling apik digunakake kudu mbayar manungsa waé kanggo mobil iki saka Produsèn Jepang kondhang. Antarane mobil bekas tingkat iki, model iki dianggep paling dipercaya. Malah spesimen kanthi jarak tempuh sing dhuwur banget asring ora ana cacat teknis sing signifikan. Lan yen mobil ana ing trek, iku bisa ing kondisi meh sampurna. Kajaba iku, model iki praktis ora kena korosi. Mulane, malah mobil 2006-2009 kanthi jarak tempuh dhuwur bisa katon normal, tundhuk nggunakake ati-ati.

Para ahli nyaranake milih spesimen kanthi mesin bensin 3,5 liter sing kuat kanthi 276 hp. Nanging ora bisa diarani ekonomi. Lan versi hibrida ora misuwur amarga linuwih, mula ora dianjurake kanggo dianggep. Aja ngarep-arep supaya crossover premium, sanajan sing digunakake, murah.

Lexus nx

Mobil premium dilengkapi mesin 150-daya kuda 2,0 liter. Kanthi gawan, digunakake variator terus-terusan, torsi ditularaké menyang gembong ngarep (modifikasi kabeh-wheel drive ana minangka pilihan). Kanggo versi sing luwih sporti, mesin supercharged (238 hp) lan versi irit karo powertrain hibrida ditawakake minangka peralatan standar. Peralatan standar kalebu roda alloy, radio tampilan warna kanthi dhukungan Apple Carplay lan Android Auto.

Volvo XC60 Kab

Crossover ukuran tengah kasedhiya karo mesin pembakaran internal klasik lan pembangkit listrik hibrida (prabédan rega antarane model meh kaping pindho). Mobil dilengkapi velg 18-inch minangka standar, lan struktur awak wis bala kanggo nglindhungi pigura kabin lan penumpang ing tabrakan. Volvo wis tradisional mbayar manungsa waé gedhe kanggo safety: saliyane 6 airbags ing kabin, ana indikator sabuk pengaman kanggo kabeh kursi (cahya lan swara).

Rating crossover kelas comfort paling apik (ing 2022)

Ana uga crossovers kelas comfort. Padha, kaya jeneng kasebut, luwih nyaman tinimbang kelas sadurunge. Passivity lan paramèter liyane kadhangkala dilanggar amarga iki, nanging iki ora bab sing saiki.

Audi Q7

Audi Q7 njupuk Panggonan pungkasan. Mobil banget menarik lan nyaman, nanging, sayangé, ing awal Assessment, iku ora cukup papan. Crossover katon banget padhet lan nandheske status pemilike.

Rega wiwitan mobil yaiku 3 rubel. Kanggo dhuwit iki, sampeyan wis entuk suspensi udara adaptif, tutup lawang, roda campuran lan opsi liyane. Engine punika 850-daya kuda, engine diesel 000 liter, gearbox otomatis. Sampeyan uga bisa tuku mobil karo mesin bensin saka daya padha, nanging bakal biaya 249 rubles.

Porsche macan

Crossover anyar, dinamis, ekonomis lan padhang bisa dadi pimpinan sales, yen ora kanggo rega dhuwur saka mobil. Iku angel banget kanggo nemokake cacat, sanajan sampeyan nyoba banget.

• Pros: kualitas cocog karo rega, larang, apik gayane, teknologi maju, cepet lan nduweni kemampuan salib banget.
• Cons. Negatif.

Range Rover Evoque

Mobil sing katon meh ora owah saka wektu (kajaba grille radiator), nanging peralatan technical ngalami owah-owahan wujud.

Fungsional dilengkapi kabeh: dashboard karo konsol tengah tutul, kontrol iklim, suspensi luwes, kamera, pandhu arah, nganti rolas kursi listrik, dadi panas lan liya-liyane.

• Pros: kinerja gedhe, nangani, dinamisme, safety, gaya lan kualitas.
• Cons: ora ketemu.

Tanpa wates QX80

Infinity QX80 minangka kelas abot saka merek sing bisa nampung kursi tambahan lan nggawa nganti pitung wong sekaligus. Mobil wiyar, cukup maneuver, sanajan ukurane. Iku unggul ing lan ing dalan. Reresik lemah nyengsemaken.

•  Pros: Nyepetake lan njupuk munggah kacepetan cepet, nyaman, apik gayane, striking njero lan metu.
•  Cons: konsumsi bahan bakar sing signifikan.

Nissan murano

Ing kelas comfort, iku worth considering conto liyane menarik saka Jepang - Nissan Murano. Iki minangka crossover sing kompak, nanging nyaman lan apik banget.

A mobil karo 249-daya kuda engine 3,5 liter, CVT lan kabeh-wheel drive. Nanging, peralatan kasebut ora paling sugih, akeh pilihan sing ilang. Yen dheweke butuh opsi tambahan, luwih becik mbayar udakara 200 rubel lan entuk crossover karo macem-macem sistem keamanan, multimedia lan liya-liyane.

Audi Q5

Ing posisi katelu kita duwe Audi Q5. Crossover iki katon banget ngalangi, nanging bisa mulyo mimpin ing wilayah kutha lan sok-sok pindhah ing cilik off-dalan. Kajaba iku, mobil bakal dadi pilihan apik kanggo pembalap anyar amarga ukuran cilik.

Biaya wiwitan crossover yaiku 2 rubel. Banjur bakal dilengkapi mesin bensin 520 tenaga kuda, bisa digunakake bebarengan karo robot. Kabeh-wheel drive uga kasedhiya. Mobil dilengkapi macem-macem sensor kanggo nambah comfort lan safety. Q000 anyar ing konfigurasi maksimum bakal biaya 249 rubles.

Toyota Highlander

Antarane crossovers premium, Toyota Highlander uga stands metu. Dibandhingake, model liyane katon suda. Umumé, iki ora nggumunake, amarga dawane mesin meh 5 meter.

Grille radiator massive, kang manggoni meh kabeh bagean ngarep, ndadekake silang katon agresif. Mobil kasebut ora katon prestisius kaya liyane ing rating iki, nanging nduweni kaluwihan kemampuan lintas negara sing apik lan akeh ruang. Highlander dilengkapi mesin bensin 249 daya kuda. Ing konfigurasi minimal, mobil biaya 3 rubles. Konfigurasi kene beda-beda, supaya ing "kacepetan maksimum" silang bakal biaya 650 rubles.

Crossover sing digunakake luwih apik kanggo milih

Sadurunge milih crossover bekas, sampeyan kudu mutusake apa tujuan sampeyan milih. Kendaraan ing segmen SUV dipérang dadi telung kategori. Saben klompok nduweni ciri khas dhewe-dhewe.

• Crossover kompak. Pilihan iki biasane dipilih dening warga kutha amarga ngowahi ukuran kabin lan bagasi kanthi nutul tombol. Dibandhingake karo mobil sing luwih gedhe, compacts kurang "gluttonous" lan nduweni kemampuan off-road lan kabeh-wheel drive sing luwih apik tinimbang segmen liyane (sedan, hatchback, lsp.). Kerugian saka crossover cilik iku mobil kuwi ora kamungkinan kanggo sukan menyang imperfections dalan serius. Perwakilan paling apik saka crossover bekas kompak sing didol ing pasar Rusia yaiku: Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3, lan Renault Capture.
• Crossover ukuran tengah. Crossovers paling apik babagan rega lan kualitas minangka wakil saka kategori iki. Kajaba iku, mobil iki luwih serbaguna. Crossover agêng-ukuran meh full-fledged SUV gedhe, karo kursi dhuwur ing kabin (kabin kursi dhuwur), nanging kauntungan utama, mesthi, konsumsi bahan bakar luwih irit. Kanthi crossover mid-range paling apik, sampeyan bisa kanthi aman menyang alas tanpa kuwatir babagan dalan. "Parquets" sing digunakake kudu dibedakake saka kategori iki: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos lan liya-liyane.
• Crossover ukuran lengkap. Interioré mobil kuwi bisa kasedhiya saka pitu kanggo sangang kursi, nanging iku worth ngelengke sing silang gedhe nggunakake bahan bakar Ngartekno luwih saka mitra cilik. Nalika milih crossover ukuran lengkap paling apik digunakake, wong utamané fokus ing wiyar, interior nyaman lan kemampuan kanggo drive mobil ing kahanan paling angel off-dalan. Elinga yen kisaran rega ing segmen iki paling jembar. Klompok iki kalebu wakil paling padhang: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex lan liya-liyane.

Crossover sing paling apik digunakake ing negara kita - iku inexpensive sing bisa mulyo lelungan ing dalan Russian, uga pilihan sugih saka pilihan. Yen sampeyan kepingin weruh apa sing kudu dipilih silang sing digunakake? Ing kasus iki, iku perlu, pisanan kabeh, kanggo nemtokake budget sing rencana kanggo nyedhiakke kanggo tuku mobil. Saiki, crossover anggaran paling akeh digawe dening perusahaan Cina. Kanggo mesthekake yen crossover bekas sing dipilih cocog karo kabeh kepinginan lan pangarepan sampeyan, priksa rincian kasebut:

• Nemtokake jumlah kira-kira sing kudu dilebokake ing biaya mobil ing mangsa ngarep (asuransi, pangopènan, lan liya-liyane).
• Temtokake merek tartamtu. Saben Produsèn wis Pros lan cons (contone, VW Jerman banget kaku, Honda nandhang sangsara marga saka korosi awak cepet, etc.).
• Temtokake mesin sing paling apik sing bakal digunakake kanggo crossover. Bensin luwih cocok kanggo cuaca Rusia, diesel luwih irit lan mbutuhake bahan bakar luwih murah.
• Elinga yen sampeyan kalebu wong kanthi tingkat penghasilan rata-rata, banjur nalika tuku, sampeyan kudu fokus ing ekonomi mesin lan karakteristik daya.
• Para ahli nyaranake milih silang sing digunakake kanthi reresik lemah sing nyengsemake, uga roda sing cukup lebar.
• Sadurunge tuku mobil, dadi manawa kanggo njupuk test drive utawa mlebu kontrak kanggo periode nyoba.

Suzuki Grand Vitara (2006-2012)

Ing Panggonan papat, mesthi, Suzuki Grand Vitara silang, kang underestimated ing negara kita. Sajarah model iki wiwit ing taun 1997, nanging Grand Vitara ora malah ing antarane limang paling laris crossovers ing Rusia, lan muspra - iki model banget dipercaya. Mobil kasebut dibandhingake karo pesaing kanthi desain eksterior sing menarik. Iku aman kanggo ngomong sing katon iku salah siji saka kaluwihan utama. Ruang interior digawe saka bahan berkualitas tinggi, lan pancen ora ana barang sing ora perlu. Kauntungan sing jelas saka model iki yaiku kenyamanan, kepraktisan, linuwih lan dinamika.

SUV dilengkapi mesin 2,0 liter kanthi kapasitas 140 "jaran", sing digabungake karo "otomatis".

Opel Mokka Kab

Wong-wong sing nggoleki crossover sing paling apik kanggo sejuta rubel utawa luwih murah bisa menehi perhatian marang wakil model iki ora luwih saka 5-6 taun. Mobil bisa ditemokake kanthi mesin bensin 1,4 utawa 1,8 liter. Daya saka loro mesin punika 140 daya kuda. Lan sampeyan kudu milih versi transmisi manual, sing dipercaya lan ora repot, utawa otomatis, nanging nganggo powertrain 1,4 liter. Kendaraan kanthi transmisi otomatis lan mesin 1,8L bisa uga ngalami masalah transmisi. Umumé, mobil dianggep banget dipercaya. Mulane, yen sampeyan milih kanthi ati-ati, sampeyan bisa nemokake model sing cukup migunani sing ora mbutuhake investasi finansial sing signifikan.

Dadi, cukup asring, crossovers ing tingkat trim sugih lan jarak tempuh kurang, ora ngluwihi 100 kilometer, didol. Ing pasar sekunder, sampeyan bisa kerep nemokake kendaraan karo kabeh-wheel drive, nyediakake kemampuan silang banget.

Mazda CX-5 Kab

Wong-wong sing ngimpi babagan crossover cilik sing apik gayane, maju kanthi teknologi lan dipercaya bisa milih Jepang iki kanthi aman. Mobil bisa dituku nganggo mesin bensin utawa diesel. Drive awet kanthi pangopènan sing tepat. Nanging, nalika tuku mobil bekas, iku worth kanggo nindakake diagnosa engine profesional, amarga iku uga wis nandhang sangsara marga saka kualitas bahan bakar miskin utawa operasi careless dening pemilik sadurungé. Mobil nawakake tingkat dhuwur saka safety lan comfort. Ing pasar barang bekas, sampeyan bisa nemokake cukup akeh salinan serviceable, nanging biaya bakal dhuwur.

Nalika milih, priksa listrik lan awak. Awak kena korosi, lan akeh sistem lan elektronik asring gagal. Diposaken asring cukup larang lan angel. Sawetara ahli ora menehi saran kanggo milih mobil kuwi kanthi jarak tempuh dhuwur banget, kira-kira 200 kilometer utawa luwih.

Kawasaki CR-V

Ora nggumunake yen model tartamtu iki wis dadi ndhuwur crossovers sing paling dipercaya. Ing meh kabeh generasi, misuwur kanthi daya tahan lan kualitas mbangun sing dhuwur. Mobil kuwi bisa gampang nutupi 300 km utawa luwih tanpa breakdowns. Ing kelas kasebut, para ahli asring nyebutake pimpinan ing linuwih. Kajaba iku, miturut statistik, mobil paling asring dituku dening pembalap rodo rapi lan diwasa sing duwe pakulinan ngawasi kondisi technical. Ing wektu sing padha, mobil generasi katelu sing didol saka 000 nganti 2009 dianggep paling apik ing aftermarket. Lan biaya ing wilayah yuta, utawa malah luwih murah.

Lan malah saiki peralatan sing cukup modern lan cocog. Honda CR-V diprodhuksi sajrone taun-taun kasebut kanthi transmisi otomatis lan mesin bensin sing cukup kuat. Daya mesin 2 liter yaiku 150 "jaran", lan unit 2,4 liter ngasilake nganti 166 "jaran". Motor kasebut cukup dipercaya lan duwe umur layanan sing dawa. Mulane, aja wedi jarak tempuh dhuwur ing odometer.

6Subaru Forester III (2007 - 2010 taun)

Panggonan kaping enem ing antarane crossover paling apik digunakake yaiku Subaru Forester generasi katelu. Kaya kabeh wakil saka industri otomotif Jepang, mobil iki narik kawigatosan kanthi kualitas mbangun lan linuwih. Ing tutup "Jepang", mesin injeksi kanthi kapasitas 263 hp dipasang ing "nglawan", nggarap 5AKP. Wis mung kabeh-wheel drive. Arsenal wis rem ngarep ventilated. Ing versi iki, crossover bisa kanggo akselerasi kanggo pisanan "atus" ing 6,5 detik, lan kacepetan maksimum - 228 km / h.

Subaru nawakake crossover kabeh-wheel drive karo sawetara saka sudhut opsi lan peralatan tambahan. Forester generasi kaping telu wis dilengkapi AC, cruise control, sistem stabilisasi dinamis, kursi digawe panas lan kaca ngarep, uga rel, mesin cuci lampu, lampu kabut ngarep lan mburi. Versi ndhuwur dilengkapi tampilan multifungsi, kamera 360 derajat lan velg 16-inch.

BMW X5 restyling (2003 - 2006)

Perdana saka silang Jerman njupuk Panggonan luwih saka 15 taun kepungkur, nanging ora ilang popularitas. Penggemar mobil ing saindenging jagad ngurmati mobil iki utamane kanggo mesin sing dipercaya, uga kanggo kualitas bangunan sing dhuwur - rasa ora puas karo pabrikan kedadeyan ing kasus sing jarang. A pilihan saka sudhut mesin uga nyengkuyung panuku potensial kanggo milih mobil iki. Ing hood ana 3,0 liter (saka 225 kanggo 231 hp) lan 4,4 liter (286 hp). Gearbox - otomatis. Umume model generasi iki diprodhuksi saka 2000 nganti 2003.

Nang X5, kabeh uga top-kedudukan - interior wis apik karo kulit, lan malah setir wis dipangkas karo kulit. Kursi mburi digawe panas lan liya-liyane. Ing tembung, kualitas Jerman.

Ford Kuga I (2008 - 2013 taun)

Crossover bekas sabanjure sing bakal kita deleng yaiku Ford Kuga generasi pertama, produk saka perusahaan Amerika. Kaluwihan utama mobil iki, mesthi, stabilitas, penanganan lan dinamisme. Kabeh kuwalitas ing ndhuwur utamané pocapan ing dadi cetha. "SUV" kasedhiya karo unit daya karo kapasitas 140 hp. Mesin dikumpulake kanthi transmisi otomatis enem-kacepetan sing ngirimake kabeh torsi mung menyang poros ngarep. Iki dilengkapi genggeman sing aman.

Malah versi entry-level dilengkapi AC, komputer trip, setir kulit, power windows ngarep lan mburi kanthi fungsi otomatis, jok ngarep olahraga, pangilon digawe panas, lampu kabut ngarep, rodha baja 17 inci, CD enem speaker. pamuter lan ngunci tengah. Pilihan sing luwih larang dilengkapi velg 17-inch, kontrol iklim zona dual, cruise control, spoiler mburi sing luwih gedhe, kain pelapis kulit kanthi jahitan ganda lan liya-liyane.

Nissan Qashqai I Facelift (2010–2013)

Cukup dipercaya Jepang digunakake crossover Nissan Qashqai. "Parquet" nduweni desain sing apik banget. Tampilan mobil iki ora bisa bingung karo wakil liyane saka segmen SUV. Crossover didol nganggo mesin 2 liter 150 tenaga kuda. Transmisi - manual enem-kacepetan utawa otomatis. Malah peralatan sing paling terjangkau dilengkapi karo suspensi ngarep independen, suspensi mburi multi-link lan rem ngarep berventilasi. Mobil punika saged akselerasi kanggo 191 km / h.

Kanggo dhuwit cukup, sampeyan entuk crossover sing dipercaya ora luwih saka 10 taun, kanthi reresik lemah sing dhuwur lan peralatan sing sugih (meh kaya SUV modern), sing kalebu AC, multi-setir, sistem kontrol stabilitas lan sistem multimedia sing aktif Bluetooth.

Carane milih silang anyar

Diwenehi kahanan dalan, iku pancene paling kuat - sing paling dipercaya - silang sing menang. Mobil sing cocog kanggo sampeyan gumantung banget karo pilihan sampeyan. Sawetara wong seneng Jepang, lan sawetara wong seneng Jerman. Wong kudu luwih kerep ngubengi kutha, lan wong kudu aktif nggunakake mobil ing dalan. Iku uga gumantung ing budget sampeyan. Supaya urip nganggo mobil kepenak, ora repot, pilih mobil sing kondisine apik supaya ora nyusut regane. Lan uga siji sing ana titik layanan, spare parts lan komponen ing prices terjangkau.

Cara milih silang sing digunakake

Kanggo dhuwit sing padha sampeyan bisa tuku mobil ing pasar mobil bekas, sampeyan bisa mbayar luwih akeh. Utawa kosok balene - tuku model favorit luwih murah. Nanging, ana akeh pitfalls ing mobil bekas sing bisa mujudake awake dhewe ing kabeh aspek: legal, technical, lan sapiturute. Elinga yen nalika tuku mobil bekas, sampeyan kudu nglampahi luwih akeh wektu kanggo milih lan mriksa, lan banjur ndandani suntingan saka pemilik sadurungé. Nalika milih, dipandu karo anggaran sampeyan lan nggawe keputusan sing cocog. Aja nyoba tuku mobil sing larang kanthi dhuwit sithik, amarga sampeyan bakal kudu mbuwang akeh kanggo pangopènan mengko. Aja lali takon babagan konsumsi bahan bakar lan biaya perawatan.

Nalika milih crossover dipercaya, dipandu dening kabutuhan, pilihan lan kemampuan. Ngira-ngira panggunaan lan dodolan ing mangsa ngarep. Sawise sampeyan ngerti garis dasar, gabungke karo karakteristik crossover lan pilih sing cocog kanggo sampeyan.