Paling dipercaya lan terjangkau limang taun sedans ing pasar Russian

Sedan bekas cilik, sing sawise tuku ora bakal nimbulaké masalah technical khusus, iku ngimpi saka tentara ageng saka pemilik mobil domestik. Rating Jerman "Laporan TUV 2021" bisa mbantu milih mesin kasebut.

Ing Rusia, pasar mobil noticeably mlarat saka Jerman ing syarat-syarat nomer merek lan model dituduhake. Nanging, kita isih duwe akeh sing umum, lan statistik Jerman babagan operasi model massa mobil penumpang isih relevan kanggo kita. "Asosiasi Pengawasan Teknis" (VdTUV) adhedhasar Jerman minangka salah sawijining organisasi paling keren ing Eropa, kanthi sistematis lan pirang-pirang dekade ngumpulake data ing wilayah iki.

Lan dheweke nuduhake karo saben wong, saben taun nerbitake rating unik babagan linuwih mobil bekas sing beroperasi ing dalan Jerman. Laporan TUV 2021 - edisi sabanjure rating iki - nyakup meh kabeh model massa. Nanging ing kasus iki, kita kasengsem ing sedans. Lan dudu sing paling larang. Lan iki tegese miturut versi portal AvtoVzglyad, mung mobil ora luwih gedhe tinimbang kelas B mlebu lapangan saka TOP-5 paling ulet limang taun sedans.

Spesifik saka operasi mobil ing Jerman kaya sing bagean adil saka jarak tempuh tumiba ing autobahns. Lelungan dawa ing dalan gedhe minangka ciri sajarah lan akeh mobil domestik, sing nduweni "circulate" saben dina saka pinggiran kutha sing turu menyang tengah metropolis kanggo kerja lan bali. Ora kurang populer ing antarane warga kutha yaiku rezim ing ngendi mobil diparkir ing njaba omah sajrone seminggu kerja, lan ing akhir minggu diubengi ing pusat blanja lan menyang omah negara.

Adhedhasar iki, sampeyan bisa ngomong kanthi tingkat kapercayan sing dhuwur babagan keuntungan kawruh kanggo motor Rusia babagan linuwih sedan terjangkau sing dilakokno ing Jerman. Kita wis "nyaring" saka Laporan TUV 2021 limang model paling kuat ing kelas iki sing ditampilake ing Rusia lan ditawakake kanggo para pamaca.

Mazda5 dadi sedan sing paling dipercaya ing TOP-3 kita. Mung 7,8% saka mobil kuwi ing umur 5 taun wis "dipadhangi" ing stasiun layanan wiwit wayahe tuku. Rata-rata jarak tempuh model sajrone operasi yaiku 67 km.

Opel Astra ana ing baris nomer loro saka rating: 8,4% saka pamilik sing nguripake kanggo layanan servicemen, jarak tempuh rata-rata 79 kilometer.

TUV Jerman menehi papan kaping telu kanggo Skoda Octavia sing misuwur ing Rusia. Ing antarane kabeh "rencana limang taun" model iki, 8,8% wis tau njaluk ndandani ing sajarah. Nanging jarak tempuh rata-rata "Czech" ana 95 kilometer.

Diterusake kanthi rapet karo Honda Civic kanthi 9,6% panggilan layanan lan 74 kilometer.

Ing posisi kaping lima ana Ford Focus sing umure limang taun, sing isih akeh sing mlaku-mlaku ing saindenging Rusia, sanajan ana divisi mobil penumpang merek saka negara kasebut. 10,3% saka breakdowns karo roto saka 78 kilometer - iki asil saka model.