We independen ngganti Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3

Kanggo pemilik saka Volkswagen Passat B3 Filter bahan bakar clogged bisa dadi sirah nyata, amarga mobil Jerman tansah banget nuntut ing kualitas bahan bakar. Kahanan kasebut saya tambah amarga kasunyatane bensin kita luwih murah tinimbang kualitas bensin Eropa, lan prabédan iki utamane mengaruhi operasi saringan bahan bakar. Iku bisa kanggo ngganti Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3 ing dhewe? Mesthi wae. Ayo dadi ngerti carane nindakake.

Tujuan saka Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3

Tujuan saringan bahan bakar gampang ditebak saka jenenge. Piranti iki dirancang kanggo trap banyu, inklusi non-logam, teyeng lan impurities liyane, kang ngarsane ngrugekake mengaruhi operasi saka mesin pembakaran internal.

Housing Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3 mung digawe saka baja karbon

Lokasi filter bahan bakar

Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3 dumunung ing ngisor mobil, cedhak setir mburi tengen. Kanggo nglindhungi saka karusakan mechanical, piranti iki ditutup karo tutup baja kuwat. Kajaba iku, saringan kasebut ana ing mobil liyane ing garis Passat, kayata B6 lan B5. Kanggo ngganti Filter bahan bakar, mobil kudu dilebokake ing bolongan ndeleng utawa ing flyover. Tanpa iki, akses menyang piranti bakal gagal.

Sampeyan bisa ndeleng Filter bahan bakar Volkswagen Passat B3 mung sawise njabut tutup protèktif

Piranti saringan bahan bakar

Ing mayoritas mobil penumpang, ana rong piranti pemurnian bensin: saringan kasar lan saringan sing apik. Filter pisanan dipasang ing stopkontak tank gas lan nahan impurities kasar, sing nomer loro dumunung ing jejere kamar pembakaran lan nindakake pemurnian pungkasan bensin sadurunge dilebokake menyang rel bahan bakar. Ing cilik saka Volkswagen Passat B3 engineers Jerman mutusaké kanggo nyimpang saka prinsip iki lan dileksanakake rencana beda: padha mbangun Filter pisanan kanggo pemurnian bahan bakar utami menyang intake bahan bakar ing pump bahan bakar submersible, saéngga nggabungake rong piranti ing siji. Lan piranti panyaring sing apik, panggantos sing bakal dibahas ing ngisor iki, tetep ora owah.

Filter Volkswagen Passat B3 dianggo kanthi gampang: bensin teka menyang fitting inlet, disaring lan menyang fitting stopkontak.

Iki minangka awak silinder baja kanthi rong fitting. Omah kasebut ngemot unsur panyaring, yaiku kertas panyaring multilayer sing dilipat kaya akordion lan diresapi karo komposisi kimia khusus sing nambah panyerepan impurities sing mbebayani. Lempitan kertas kaya akordion kanthi alasan: solusi teknis iki ngidini nambah area permukaan panyaring kanthi kaping 25. Pilihan saka materi kanggo omah Filter uga ora sengaja: bahan bakar wis panganan menyang omah ing meksa gedhe tenan, supaya baja karbon paling cocog kanggo omah.

Filter sumber kanggo Volkswagen Passat B3

Produsèn "Volkswagen Passat B3" dianjurake kanggo ngganti Filter bahan bakar saben 60 ewu kilometer. Tokoh iki ditulis ing instruksi operasi kanggo mesin. Nanging njupuk menyang akun kualitas kurang saka bensin domestik, ahli ing pusat layanan banget nyaranake ngganti saringan luwih asring - saben 30 ewu kilometer. Iki langkah prasaja bakal supaya akeh alangan lan nyimpen pemilik mobil ora mung dhuwit, nanging uga syaraf.

Penyebab kegagalan filter bahan bakar

Coba sawetara alasan khas kenapa panyaring bahan bakar ing Volkswagen Passat B3 gagal:

• celengan resinous njedhul saka nggunakake bahan bakar kurang kualitas. Padha clog loro omah Filter lan unsur Filter dhewe;
  

  Amarga celengan resin, patensi Filter bahan bakar Volkswagen Passat B3 rusak banget.
• karat saringan bahan bakar. Biasane nyerang ing jero kasus baja. Kedadeyan amarga kelembapan sing berlebihan ing bensin sing digunakake;
  

  Kadhangkala teyeng corrodes ora mung ing njero, nanging uga ing sisih njaba saka omah Filter bahan bakar.
• es ing fitting bahan bakar. Masalah iki utamané cocog kanggo wilayah lor negara kita. Kelembapan sing ana ing bensin beku lan mbentuk colokan es, sebagian utawa rampung mblokir pasokan bahan bakar menyang rel bahan bakar mobil;
• rusak lengkap saka Filter. Yen sakperangan alesan pemilik mobil ora ngganti Filter bahan bakar ing sesuai karo instruksi pabrik, piranti rampung exhausts sumber daya lan dadi clogged, dadi ora bisa diliwati.
  

  Unsur panyaring ing panyaring iki macet lan ora bisa dilewati

Akibat saka Filter bahan bakar rusak

Yen Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3 sebagian utawa rampung clogged karo impurities, iki bisa mimpin kanggo masalah engine. Kita dhaptar sing paling umum:

• mobil wiwit nganggo bensin liyane. Ing kasus sing abot, konsumsi bahan bakar bisa nambah siji setengah kaping;
• mesin dadi ora stabil. Tanpa alesan sing jelas, gangguan lan jerks dumadi ing operasi motor, sing utamané katon nalika climbs dawa;
• reaksi saka mobil kanggo mencet pedal gas dadi Samsaya Awon. Mesin nanggepi kanggo mencet pedal karo wektu tundha sawetara detik. Kaping pisanan, iki diamati mung ing kacepetan engine dhuwur. Nalika filter clogs luwih, kahanan dadi luwih elek ing pindah ngisor. Yen pemilik mobil ora nindakake apa-apa sawise iku, mobil bakal wiwiti "alon mudhun" malah ing meneng, sawise iku ora bisa ngomong bab sembarang driving nyaman;
• motor wiwit noticeably "gangguan". Fenomena iki utamané katon nalika mobil mung njupuk kacepetan (ing kene kudu dicathet yen "telung" mesin katon ora mung amarga masalah karo filter bahan bakar. Mesin bisa "telung" kanggo alasan liyane sing ora ana hubungane karo sistem bahan bakar).

Babagan ndandani saringan bahan bakar

Filter bahan bakar kanggo Volkswagen Passat B3 minangka barang sing ora bisa didandani lan ora bisa didandani. Amarga ora ana cara kanggo rampung ngresiki unsur Filter clogged saka rereget. Kajaba iku, housings Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3, B5 lan B6 ora bisa dipisahake, lan padha kudu bejat kanggo mbusak unsur Filter. Kabeh iki ndadekake ndandani Filter bahan bakar pancen praktis, lan mung pilihan cukup kanggo ngganti piranti iki.

Ngganti Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3

Sadurunge ngganti Filter bahan bakar kanggo Volkswagen Passat B3, sampeyan kudu mutusaké ing pribadi lan consumables. Mangkene sing kudu ditindakake:

• sirah soket 10 lan tombol;
• tang
• obeng warata;
• Filter bahan bakar asli anyar diprodhuksi dening Volkswagen.

Urutan kerja

Kaya kasebut ing ndhuwur, sadurunge miwiti karya, Volkswagen Passat B3 kudu mimpin salah siji menyang flyover utawa menyang bolongan ndeleng.

1. Interioré mobil mbukak. Kothak sekring dumunung ing sangisore kolom setir. Tutup plastik dibusak saka iku. Saiki sampeyan kudu nemokake sekring tanggung jawab kanggo operasi saka pump bahan bakar ing Volkswagen Passat B3. Iki nomer sekring 28, lokasi ing blok ditampilake ing gambar ing ngisor iki.
   

   Sampeyan kudu mbusak sekring ing nomer 3 saka kothak sekring Volkswagen Passat B28
2. Saiki mobil diwiwiti lan nganggur nganti mandheg. Iki kudu ditindakake supaya bisa nyuda tekanan bensin ing saluran bahan bakar.
3. Sirah soket mbongkar baut sing nyekel tutup pelindung filter bahan bakar (bolts iki 8).
   

   Kanggo unscrew 8 bolt ing tutup protèktif saka Volkswagen Passat B3 Filter, iku trep kanggo nggunakake soket ratchet.
4. Tutup unscrewed dibusak kanthi teliti.
   

   Nalika njabut tutup Filter Volkswagen Passat B3, sampeyan kudu nggawe manawa rereget sing wis nambah konco tutup ora njaluk menyang mripat.
5. Открывается доступ к креплению фильтра. Он держится на большом стальном хомуте, который откручивается с помощью торцовой головки на 8.
   

   Clamp utama filter Volkswagen Passat B3 kudu dicopot sadurunge nyopot clamps saka fitting bahan bakar
6. Sawisé iku, clamps ing inlet lan outlet fittings saka saringan loosened karo screwdriver. Sawise ngeculake tabung saluran bahan bakar dibusak saka saringan kanthi tangan.
7. Filter bahan bakar, dibebasake saka pengikat, dicopot kanthi ati-ati saka ceruk (lan kudu dicopot ing posisi horisontal, amarga ngemot bahan bakar. Nalika saringan diuripake, bisa tumpah ing lantai utawa menyang mripate pemilik mobil).
   

   Copot Filter Volkswagen Passat B3 mung ing posisi horisontal
8. Filter sing dicopot diganti karo sing anyar, banjur komponen kendaraan sing sadurunge dibongkar dipasang maneh. Titik penting: nalika nginstal filter anyar, mbayar manungsa waé menyang panah nuduhake arah gerakan bahan bakar. Panah dumunung ing omah Filter. Sawise instalasi, kudu diarahake saka tank gas menyang rel bahan bakar, lan ora kosok balene.
   

   Nalika nginstal filter, elinga arah aliran bahan bakar: saka tank menyang mesin

Video: ngganti Filter bahan bakar ing Volkswagen Passat B3

carane ngganti filter bahan bakar

Babagan ngganti saringan ing Volkswagen Passat B5 lan B6

Filter bahan bakar ing mobil Volkswagen Passat B6 lan B5 uga ana ing ngisor mobil ing mburi tutup protèktif. Sing soyo tambah wis ora ngalami owah-owahan dhasar: iku isih sudhut soyo tambah Clamp padha nyekeli omah Filter lan loro clamps cilik disambungake menyang fitting bahan bakar. Patut, urutan kanggo ngganti saringan ing Volkswagen Passat B5 lan B6 ora beda saka urutan kanggo ngganti Filter ing Volkswagen Passat B3 presented ndhuwur.

Safety

Sampeyan kudu eling: sembarang manipulasi karo sistem bahan bakar mobil digandhengake karo tambah risiko geni. Mulane, nalika miwiti karya, sampeyan kudu njupuk pancegahan dhasar:

• Karya panggantos saringan kudu ditindakake ing njaba ruangan utawa ing wilayah sing duwe ventilasi sing apik, adoh saka sumber geni sing mbukak;
• dilarang banget ngrokok sajrone karya;
• sadurunge miwiti karya, sijine piranti protèktif pribadi: sarung tangan lan kaca tingal sing bakal nglindhungi mata saka bahan bakar yen ora sengaja tumpah saka saringan dibusak;
• Lan mesthi, tansah duwe extinguisher geni.

Punika kasus saka urip, marang kula dening siji mekanik mobil. Wong wis ndandani mobil kanggo 8 taun, lan ing wektu iki nomer unimaginable saka macem-macem mobil liwat tangané. Lan sawise kedadeyan sing ora bisa dilalekake, dheweke ora seneng ngganti saringan bahan bakar. Iku kabeh diwiwiti minangka biasanipun: padha nggawa ing account Passat anyar, takon kanggo ngganti Filter. Iku ketoke kaya operasi prasaja. Inggih, apa bisa salah kene? Mekanik mbusak proteksi, mbusak clamps saka fittings, banjur alon-alon wiwit unscrew krenjang soyo tambah. Ing sawetara titik, tombol metu saka nut lan scratched entheng ing ngisor baja mobil. Ana spark, saka kang Filter enggal flared munggah (amarga, kita elinga, iku setengah kapenuhan bensin). Mekanik kasebut nyoba mateni geni kanthi tangane. Akibaté, sarung kasebut uga kobong, amarga wektu iku wis kecemplung ing bensin. Mekanik apes mlumpat metu saka jugangan kanggo extinguisher geni. Sawise bali, dheweke weruh kanthi medeni yen pipa bahan bakar wis kobong. Umumé, mung keajaiban sing bisa nyegah bledosan kasebut. Kesimpulane prasaja: tindakake aturan safety geni. Amarga sanajan operasi paling gampang karo sistem bahan bakar mobil bisa dadi salah kaya sing direncanakake. Lan asil saka operasi iki bisa banget deplorable.

Dadi, malah pecandu mobil anyar bisa nangani ngganti Filter bahan bakar karo Volkswagen Passat B3. Kabeh sing dibutuhake kanggo iki yaiku ngetutake rekomendasi sing wis kasebut ing ndhuwur lan aja lali babagan pancegahan safety. Kanthi ngganti filter kanthi tangan sampeyan dhewe, pemilik mobil bakal bisa ngirit 800 rubel. Iki carane akeh biaya kanggo ngganti Filter bahan bakar ing layanan mobil.