Ngganti mandhiri busi ing mobil Citroen C4

Citroen C4

Citroen C4 - mobil populer kualitas dhuwur diprodhuksi dening perusahaan Perancis kondhang. Unit kasebut pisanan dirilis ing taun 2004. Kanthi cepet entuk popularitas ing antarane akeh konsumen amarga karakteristik teknis lan operasional sing dhuwur. Fitur kendaraan iki yaiku interior kulit, tampilan estetis sing ora standar lan keamanan sing dhuwur. Mulane konsumen ing pasar Rusia, nalika kendaraan kuwi katon, mbayar manungsa waé kanggo modifikasi. Ana hatchback telu lan limang lawang ing pasar. Opsi 2 akeh banget amarga kendharaan jinis iki dianggep luwih cocog kanggo lelungan kulawarga.

Kaluwihan saka kendaraan

Akeh pamilik Citroen C4 nyorot sawetara kuwalitas positif saka mobil kuwi:

• Penampilan estetis sing menarik;
• dekorasi interior inovatif digawe saka bahan kualitas dhuwur;
• Armchairs saka tambah comfort;
• Kategori rega sing bisa ditampa;
• Layanan kualitas;
• tingkat efisiensi dhuwur saka pembangkit listrik lan generator;
• Maneuverability;
• Keamanan;
• Tingkat comfort sing luwih dhuwur;
• Gearbox fungsional.

Nanging, senadyan dhaptar ekstensif kaluwihan saka unit kasebut, pangguna wis nemtokake sawetara kekurangan:

• Kurang kursi sing digawe panas;
• bumper kurang;
• Pandangan mburi non-standar;
• kompor sing ora cukup kuat;

Senadyan shortcomings, mobil digawe Prancis dianggep solusi paling apik kanggo motor domestik, minangka Unit kuwi bisa dituku ing rega terjangkau. Pangopènan ora larang, amarga kabeh suku cadang bisa dipesen langsung saka wakil pabrikan.

Mesthine, servis mobil modern ing pusat layanan ora murah, mula akeh sing duwe Citroen C4 nyoba ndandani dhewe. Bola-bali, spesialis pusat layanan nyathet carane pamilik ngganti busi dhewe. Pramila Rekomendasi lan instruksi khusus digawe, amarga saben pemilik unit bisa ngganti bagean kasebut tanpa masalah.

Pandhuan

Bola-bali, sing nduweni saka Citroen C4 padha ngadhepi karo kahanan ing ngendi mobil ora miwiti malah ing Frost cahya. Kaping pisanan, dheweke mutusake kanggo nyelehake mobil ing kothak panas. Sawise wektu tartamtu, mobil wiwit kaya clockwork. Nanging, ana kahanan liyane nalika trik saka pemilik saka unit ora bantuan, supaya iku perlu kanggo ngganti busi.

Wigati dimangerteni manawa produsen mobil menehi saran supaya pangguna ngganti busi saben 45 km. Kanggo nindakake tumindak kasebut, perlu nyiyapake kunci lilin khusus kanggo 000 lan set kepala Torx khusus. Sawise kegiatan persiapan, sampeyan bisa nerusake langsung menyang implementasine kegiatan.

Algoritma prosedur sing ditindakake

• Bukak kap mobil;

• Copot tutup plastik khusus, sing ditahan dening enem bolts. Disassembly bisa rampung nggunakake ratchet khusus;

• Kita mbongkar pipa saka crankcase;

• Sawise menet tombol putih, padha dibusak lan dilindhungi undhang-undhang

• Kita ngeculake bolt lan mbongkar blok bushings;

• Kita mateni daya. Kanggo nindakake iki, cukup mbusak plug khusus;

• We unscrew lilin karo sirah ukuran 16;

• Kita mbusak bagean sing disassembled lan mbandhingake karo bagean anyar.

• Kita nindakake instalasi sail anyar;
• Luwih, kabeh tumindak dileksanakake ing urutan mbalikke nganti Déwan rampung nglumpuk, kalebu nutup tutup hood mobil.

Kanthi kabeh alat sing dibutuhake, prosedur kanggo ngganti busi ing Citroen C4 njupuk ora luwih saka 25 menit. Sawise nindakake tumindak kasebut, mesin mobil kudu mlaku luwih lancar lan tenang, lan konsumsi bahan bakar bakal mudhun nganti tingkat sing diwenehake dening pabrikan.

Senadyan kasunyatan manawa instruksi kasebut digawe dening spesialis pusat layanan sing kompeten lan kompeten, isih dianjurake: yen klien ora bisa nindakake panggantos kanthi mandiri, penting kanggo ngubungi spesialis sing kompeten. Pengrajin ngrampungake proyek kasebut kurang saka 20 menit kanthi nggunakake bagean lan alat sing berkualitas tinggi.