Self-painting mobil: peralatan lan algoritma langkah-langkah dening-

Asring ana perlu kanggo ngilangi cacat ing cat sawise kacilakan lan amarga umur jaran wesi. Rega kanggo karya kualitas ing toko cat awak cukup dhuwur, sanajan ditindakake liwat kanca kanthi diskon. Kanggo nyuda biaya, akeh pamilik bingung karo pitakonan babagan carane nganyari tutup mobil dhewe.

Nglukis mobil nganggo tangan sampeyan dhewe minangka tugas sing angel lan angel sing mbutuhake alat lan kawruh tartamtu.

Apa peralatan sing dibutuhake kanggo nglukis mobil

Painting mobil karo kawruh piyambak ora bisa, sampeyan kudu nyiapake sak tenane kanggo proses iki.

Peralatan utama lan bahan konsumsi sing bisa dibutuhake kanggo kerja awak:

• varnish, cat;
• kompresor lan consumables kanggo iku (filter kanggo ngumpulake lenga lan banyu);
• campuran primer;
• sandpaper saka macem-macem ukuran gandum;
• dempul;
• sarung tangan;
• gun semprotan karo muncung kanggo jinis cat;
• nozzles kanggo bor listrik kanggo mbusak cat, karat, lan liya-liyane;
• Sander;
• spatula;
• mesin las;
• respirator;
• pengering rambut konstruksi;
• sarung tangan;
• piranti kanggo mbongkar lan ngrakit bagean awak.

12 tahapan nglukis mobil

Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu milih papan ing ngendi tumindak kasebut bakal ditindakake. Syarat utama kanggo papan kerja yaiku ruangan sing ditutup saka angin lan udan kanthi suhu positif sing tetep ing njero ruangan (garasi, kothak) kanthi kemungkinan ventilasi.

Saliyane duwe peralatan sing dibutuhake, sampeyan kudu ngumbah mobil kanthi sampo mobil, yen ana bitumen lan noda pelumas, kudu dicopot nganggo pelarut utawa produk khusus.

Milih cat

Nalika sebagian lukisan mobil, cat dicocogake karo warna utama, kajaba kepinginan kanggo nyelehake aksen ing rincian tartamtu kanthi nggunakake warna sing kontras (bumper, hood, gendheng). Kanthi owah-owahan lengkap ing werna mobil, werna dipilih adhedhasar kepinginan saka pemilik.

Pilihan warna cat:

• mbusak tutup tank gas lan pencocokan warna sing dibantu komputer adhedhasar sampel sing ana (cara sing paling akurat);
• ing tugu tengen, ing bagasi utawa ing hood (gumantung saka account saka mobil) ana Plat Service Parts Identification karo paramèter saka mobil, kalebu nomer werna, nanging asring sawetara mbandingake saka werna ngalahake ing;
• pilihan visual saka mbandingake adhedhasar bagean dicet saka mobil lan kertu karo mbandingake ing toko specialized (pilihan paling dipercaya).

Nuansa sing mbantu milih cat kanthi bener:

• perlu kanggo polish sampel lan mbusak lapisan oksida supaya pilihan miturut werna alam tanpa fading alam saka lapisan njaba;
• adhedhasar data saka piring identifikasi, warna sing cocog dipilih;
• kanthi bantuan spesialis ing toko khusus ing adol cat lan pernis, lan program khusus, resep cat kanthi volume lan warna ditampilake.

Auto dismantling

Ing tahap iki, kabeh rincian sing bakal ngganggu lukisan dibusak. Contone, nalika nglukis swiwi ngarep, liner fender protèktif, perlengkapan lampu (lampu lan repeater, cetakan, yen ana) kudu dicopot.

Nalika nglukis kabeh awak, kaca, gagang lawang, lampu, cetakan lan unsur liyane kudu dicopot. Pembongkaran pra-cat minangka proses murni individu, sing gumantung saka merek mobil, bagean lan area permukaan sing diolah.

 Welding, straightening lan bodywork

Yen ana karusakan serius kanggo awak, bisa uga perlu kanggo Cut metu panel rusak utawa bagéan saka wong-wong mau (contone, lengkungan swiwi). Sawise welding bagean awak anyar utawa bagean, lapisan welding kudu langsung diratakake karo gilingan lan cakram grinding, banjur kudu diolah nganggo sealant lapisan.

Ing kasus paling, karusakan bisa dibusak dening straightening bagean individu. Cara straightening utama yaiku:

• squeezing utawa narik wilayah sing rusak;
• yen logam deformed (stretched), kontraksi ditindakake sawise dadi panas ing wilayah kasebut;
• straightening vakum tanpa pewarnaan sakteruse saka wilayah sing rusak, digunakake kanthi bantuan cangkir nyedhot khusus ing wilayah dented alon-alon kanthi diameter luwih saka 15 cm.

Sisih njero bagian sing diobati mbutuhake perawatan wajib kanthi anti-kerikil, Movil utawa bituminous mastic, ditrapake miturut syarat instruksi pabrikan.

Puttying

Ing tataran iki, awak didadekake siji kanggo wangun asli.

Kanggo iki, bahan ing ngisor iki biasane digunakake:

• resin epoksi karo fiberglass;
• dempul fiberglass;
• putty alus utawa Cairan.

Sejatine, mulihake tampilan asli awak diwiwiti kanthi nggunakake epoksi, kajaba karusakan cilik.

Sadurunge saben tahapan puttying, wilayah sing diolah wis garing (biasane sajrone jam ing suhu positif), sanding grit sing dibutuhake karo sandpaper lan degreasing permukaan.

Pakaryan ditindakake kanthi nggunakake spatula karet lan logam kanthi ukuran sing cocog karo diameter wilayah sing rusak.

mesin tempel

Bagean kudu direksa kanggo nglindhungi bodywork saka bahan sing digunakake ing priming lan lukisan. Kanggo nindakake iki, kanthi bantuan film, kertas, tape masking, kabeh sing ora mbutuhake pewarnaan diblokir.

Aplikasi lemah lan anyaman

Sawise leveling bagean awak, copot gloss saka bagean kanthi nggunakake sandpaper (No. 360), degrease bagean kasebut lan nyiyapake campuran primer miturut syarat pabrikan. Dianjurake kanggo aplikasi primer karo gun semprotan karo diameteripun muncung dikarepake.

Lapisan pisanan kudu digawe tipis banget supaya ora smudge. Yen perlu, sampeyan bisa nambah 1-2 lapisan lan garing mobil, biasane siji dina cukup kanggo iki. Sawise primer wis rampung garing, kudu diolah nganggo wesi lan sandpaper (No. 500,600) kanthi banyu.

Lemah ana macem-macem jinis:

1. Pengisi digunakake kanggo ngrampungake permukaan lan njamin aplikasi cat sing bermutu.
2. Anti-karat, digunakake kanggo nglindhungi bagean awak logam. Ing ngarsane jejak teyeng, uga sawise welding, perawatan karo primer kuwi dibutuhake.
3. Epoxy, sing mbentuk lapisan protèktif, nanging ora duwe ciri anti-karat. Padha digunakake kanggo pengawetan awak lan minangka insulasi.

preparation saka unsur ing lemah. padding

Sawise primer wis garing, mat kudu ditrapake, kanthi pangolahan alternatif karo sandpaper - 260-480 kanggo akrilik lan 260-780 kanggo metalik.

Tempel maneh

Ing tahap iki, perlu kanggo ngganti kertas lan film protèktif ing bagean sing ora mbutuhake lukisan, amarga nalika aplikasi cat, unsur-unsur saka karya sadurunge bisa entuk nalika aplikasi cat. Sadurunge lukisan, luwih trep kanggo nglindhungi mobil nganggo film.

Coloring

Sadurunge nglamar cat, lumahing sing bakal diolah kudu degreased, contone karo remover silikon. Cat kasebut kudu ditrapake nganggo pistol cat sing cocog karo kekarepan pabrikan. Dhiameter nozzle gun semprotan kudu 1,1-1,3 mm. Umume kasus, lapisan cat ditrapake ing 3-4 lapisan. Yen cat akrilik digunakake, sampeyan bisa nerusake pangatusan.

Varnishing

Sawise cat wis rampung garing, copot bintik lan bledug saka permukaan kanggo diolah nganggo kain lengket.

Lumahing metallic dianggep ora perlu degreased. Lumahing bisa dipernis 25-35 menit sawise nglamar lapisan cat pungkasan.

Lapisan lacquer kudu ditrapake adhedhasar syarat ing pandhuan pabrikan. Biasane nggunakake muncung kanggo pistol semprotan kanthi diameter 1,35-1,5 mm.

Pangatusan

Sawise nglamar lapisan pungkasan varnish utawa cat (akrilik), perlu kanggo garing permukaan sing diobati kanthi sak tenane. Wektu pangatusan biasa saka permukaan sing diolah ing suhu positif dumadi ing sedina.

Wektu pangatusan bisa dikurangi kanthi nambahake hardener kanthi cepet ing cat utawa kanthi nambah suhu njaba. Ing kasus iki, pangatusan awak dumadi ing 3-6 jam.

Polimerisasi maksimum cat lan pernis dumadi ing 7-14 dina. Sadurunge iki, lumahing bakal rampung garing, nanging paramèter kekuatan lapisan bakal noticeably ngisor.

Ngrakit mobil

Sawise cat wis garing, kudu kasebut kanthi teliti, bali menyang panggonan kabeh bagean dibusak sadurunge lukisan.

Polesan

Sanajan nglukis ing njero ruangan, bledug lan bahan-bahan sing ora perlu ora bisa dikecualekake saka permukaan sing dicet anyar.

Kanggo mbusak kesalahan kasebut, gosok kanthi manual bagean udan kanthi sandpaper No.. 800,1000,1500, XNUMX, XNUMX menyang permukaan sing matte lan luwih alus.

Finishing polishing permukaan ditindakake kanthi nggunakake tempel abrasif khusus, sawise iku perlu mlaku kanthi polish finishing kanggo nambah sumorot. Ora bakal superfluous kanggo nambani awak nganggo polish pengawet kanggo nglindhungi cat saka faktor njaba lan nambah kinclong.

Sadurunge nglukis mobil sampeyan, sampeyan kudu ngetung biaya kerja, kalebu tuku bahan lan alat, lan mbandhingake karo karya sing padha sing ditindakake dening para profesional.

Rahasia nyiapake mobil kanggo lukisan saka a nganti z!

Ing pirang-pirang kasus, luwih murah kanggo ngandelake karya sing tanggung jawab kasebut marang pelukis sing mumpuni, utamane yen straightening dibutuhake, amarga mbutuhake akeh alat lan peralatan, sing tuku bakal regane bunder.