Kanthi magnet ing ... dalan
Wiwit awal, Volvo wis digandhengake ora mung karo mobil kualitas apik, nanging ing ndhuwur kabeh fokus kuwat ing safety driving. Sajrone pirang-pirang taun, mobil wesi wis dilengkapi solusi elektronik sing luwih akeh kanggo nyuda resiko tabrakan utawa kacilakan lan nggawe perjalanan dadi nyenengake. Volvo saiki wis mutusake kanggo njupuk langkah luwih maju kanthi nawakake sistem posisi lan kontrol kendaraan sing inovatif sing bisa ngowahi revolusi cara nyopir ing dalan ing mangsa ngarep.
Nalika GPS ora bisa digunakake ...
Insinyur sing kerja ing pabrikan mobil Swedia mutusake kanggo nyoba fungsi saka macem-macem piranti elektronik sing bisa dadi bagean saka mobil mid-range. Padha njupuk menyang akun, kalebu panrima pandhu arah satelit, macem-macem jinis sensor laser lan kamera. Sawise nganalisa pakaryane ing macem-macem dalan lan kahanan cuaca, kita entuk kesimpulan manawa dheweke ora bisa mlaku kanthi bener. Contone: nyopir ing pedhut sing padhet utawa nyopir liwat trowongan sing dawa kanthi efektif bisa ngganggu operasine, lan kanthi mangkono nyuda kemampuan driver kanggo navigasi dalan kanthi aman. Dadi, kepiye sampeyan njamin nyopir kanthi aman sanajan ing kahanan sing angel iki? Solusi kanggo masalah iki bisa dadi jaringan magnet sing diselehake ing utawa ing trotoar.
Langsung, kaya ing ril
Solusi inovatif sing bisa ningkatake safety nyopir wis diuji ing Pusat Riset Volvo ing Hallered. Ing dalan sing dawane 100 m, barisan magnet sing ukurane 40 x 15 mm diselehake ing jejere, mbentuk pemancar khusus. Nanging, padha ora nggabungake menyang lumahing, nanging ndhelik ing ambane nganti 200 mm. Sabanjure, kanggo posisi sing bener saka mobil ing dalan kuwi padha dilengkapi panrima khusus. Miturut insinyur Volvo, akurasi posisi kasebut dhuwur banget - malah nganti 10 cm Ing laku, nyopir ing dalan kasebut bakal kaya nyopir ing jalur sepur. Thanks kanggo solusi iki, sampeyan bisa kanthi efektif ngilangi kacilakan sing ana gandhengane karo ninggalake jalur sampeyan. Ing laku, iki tegese sistem bakal deflect setir ing arah ngelawan ing wayahe ora sah nyebrang baris, ngramut lane saiki.
Bebarengan karo dalan (anyar).
Sistem sing ditawakake Volvo gampang digunakake lan, paling ora, biaya-efektif. Magnet gampang dipasang kanthi reflektor dalan ing loro-lorone dalan. Ing kasus dalan anyar, kahanan kasebut luwih gampang, amarga magnet bisa diselehake ing sadawane dawane sanajan sadurunge trotoar dipasang. Kauntungan utama saka sistem inovatif uga umur layanan komponen sing dawa banget, yaiku magnet individu. Kajaba iku, lagi rampung pangopènan-free. Ing taun-taun sing bakal teka, Volvo ngrancang nempatake magnet kasebut ing dalan utama lan banjur dipasang ing kabeh rute dalan ing Swedia. Iku penting kanggo Wigati sing engineers saka wesi automaker tindak malah luwih. Ing mratelakake panemume, kaputusan iki uga bakal ngidini introduksi saka sing disebut. kendaraan otonom. Ing laku, iki tegese mobil bisa pindhah kanthi aman tanpa input driver. Nanging apa solusi iki bakal ditindakake? Nah, dina iki istilah "mobil nyopir dhewe" muni kaya fiksi ilmiah, nanging sesuk iku bisa dadi cukup mundane.
Ditambahake dening: 8 taun kepungkur,
foto: trafficsafe.org
