Saka endi motor kanthi volume 125 cc Ndeleng panggonan paling apik kanggo miwiti?

Akeh bikers miwiti metu karo pamindahan cilik. V 125 cm mbutuhake sampeyan duwe lisensi A1, kasedhiya wiwit umur 16. Yen sampeyan durung nate nyopir kendaraan bermotor roda loro, sampeyan dadi pilihan sing sampurna! Sembrono, luwih murah lan kurang kuat sing luwih gedhe pamindahan, ing 125 bakal mbantu njupuk kapercayan kanthi cara sing progresif lan aman.

Sepeda motor jenis iki nggodha sampeyan, nanging sampeyan ora ngerti sing kudu dipilih? Artikel kita bakal mbantu sampeyan ndeleng iki kanthi jelas. Sampeyan bakal nemokake jinis utama de Motor 125cc lan ciri-cirine. Digambarake karo sawetara conto, mesin iki ora bakal nyimpen rahasia maneh kanggo sampeyan!

Sepeda dalan 125cc paling apik Cm

Kanggo dangu Yamaha Diversion 125 dianggep paling pinggir dalan karo kapasitas cilik. Dina iki dheweke ilang tanpa golek panggantos nyata. Ayo kula ngelingake sampeyan yen dalan nganggo motor sing nyaman lan njamin perlindungan sing apik saka cuaca lan angin sing ala. Versatile, bakal nggawa sampeyan menyang kutha lan ing dalan, piyambak utawa ing duo. Ringan lan lincah, sepeda jalan iku nyenengake kanggo ditunggangi lan asring menehi solusi transportasi bisnis.

Yen sampeyan arep kanggo rouler kidul saka Longues jarak с 125 cm, Aku menehi saran kanggo fokus ing dalan dalan... Trek dalan nggabungake kekuwatan trek klasik lan motor GT. Entheng, maneuvrable lan off-road, padha uga dilengkapi kanggo pangayoman lan comfort. Sawetara trek diuripake menyang dalan, dene liyane minangka bagean saka gaya sing luwih sporti.

Sawise kabeh, trek kasebut dianggep minangka kendaraan roda loro utilitarian. Bisa dilengkapi kanggo nggawa barang. Kanthi cara iki sampeyan bisa blanja ing kutha lan mangkat kerja saben dina.

Kauntungan liyane saka jinis motor 125cc iki. Waca: Rega Terjangkau lan Biaya Pangopènan Jangka Panjang. Apa sampeyan krungu trek kurang gaya? Nangani lan nyopir kesenengan bakal kesengsem sampeyan. Pancen, posisi sing tegak bakal ngidini sampeyan ndeleng adoh!

Kaya sing dakkarepake, loro conto motor 125cc becik cm. kanggo pindhah prayaan, pindhah menyang kerja keras ngendi mlaku-mlaku akhir minggu :

Honda 125 Varadero Kab

Selaras karo standar anti-polusi, iku dalan dalan nawakake takeran ayu. Nyaman lan nyenengake kanggo drive, nawakake dashboard lengkap. Sampeyan bakal weruh tachometer, kacepetan, jam, lan nalika sampeyan ngalih menyang mode siyaga, lampu bakal urip. A rak bagasi praktis ngijini sampeyan kanggo ngamanake Piece saka bagasi.

La Honda Varadero 125 Kab ngidini sampeyan lelungan atusan kilometer ing kabeh jinis dalan tanpa kesel. Sampeyan bisa njupuk penumpang karo sampeyan kanggo nuduhake passion. Polyvalent, Iki Sepeda dalan kalebu engine loro-silinder utamané kuat. Asil punika kulo tenang lan genggeman cepet. Kajaba iku, posisi nyopir bakal ngidini sampeyan ndeleng dalan ing ngarep.

La Derby Terra 125

kene dalan dalan dilengkapi mesin siji-silinder 4-tak. Dirancang dening Piaggio, nduweni sistem pendingin cair. Kita ora bisa ngomong babagan mesin sing fleksibel, nanging nyedhiyakake perjalanan sing nyenengake. Kajaba iku, pit iki misuwur kanthi tingkat kenyamanan lan peralatan. Antarane kaluwihan utama: angin angin, sing bakal nyuda getaran kanthi kacepetan dhuwur.

Sampeyan uga bakal tresna bagasi, dashboard lengkap lan kursi nyaman kanggo driver lan penumpang. Manungsa waé, dhuwure pelana, tekan 79 cm, ndadekake mesin iki ora cocog karo sikil cilik. Manfaat liyane sing penting kanggo trek iki: ban rereget / dalan sing ngidini sampeyan nyopir ing dalan. Minangka adoh minangka posisi driving, iku intuisi lan njamin genggeman cepet ing motor.

Motor supermoto 125cc paling apik

Wiwitane supermot mobil balap digawe ing trek. Dheweke ora motocross, nanging bisa numpak ing dalan lan ing lendhut. Motor pamindahan cilik iki, dilengkapi suspensi dhuwur lan roda cilik, ora dirancang kanggo lelungan dawa utawa nggunakake dalan gedhe. Ora kepenak banget, ing akhir minggu ora ngidini wong loro lunga. V supermotard dirancang kanggo petualang dicocogake kanggo prilaku plus dolanan.

Dibandhingake karo trek klasik, Supermot nawakake penanganan sing luwih apik. Rong puluh taun kepungkur, motor iki sukses banget. Saiki, dheweke ora duwe akeh panuku ing pasar domestik anyar.

L'Aprilia RX 125

Supermotor iki didhukung dening mesin 4 hp Piaggio 15-tak. Iki ngganti supermotard SX sing didol ing taun 2. Opsi iki wis disimpen nonton kanthi tegas supermotonanging owah-owahan isih katon: buckets radiator cilik lan wangun cetha, makutha garpu fitur anyar, liyane kompak multi-sudut lampu lan lampu rem LED.

Ing tingkat dashboard, kita uga sok dong mirsani owah-owahan. Gauge bahan bakar isih ilang, nanging tachometer uga ilang. Ing tangan liyane, sampeyan bakal entuk manfaat saka ban studded kanggo doyo tarik banget lan rem ngarep karo ABS. Rem mburi sing kapisah ngidini sawetara drifts cilik.

Aprilia RX 125 diwiwiti kanthi starter listrik. Dilengkapi mesin silinder tunggal 4-tak, mesin iki tundhuk karo standar perlindungan lingkungan. Slim, entheng lan maneuvrable, dilengkapi gearbox 6-kacepetan banget maneuverable. Minangka kanggo pendants, padha dianggep tanpa cacat!

The Rieju SMX 125 Street

Dirancang kanthi gaya balap sing cetha, supermotor iki nduweni pigura baja sing gedhe banget, uga rem lan suspensi sing padha karo sing ditemokake ing motor kanthi mesin gedhe. Ing tembung liya, 125 iki ora bakal digatekake!

La Riejo SMX 125 Dalan pungkasan et cahya, nanging sadele cukup dhuwur. Iku dirancang kanggo pilot luwih saka 1 m 70... Setange cukup amba lan kurang kanggo nyedhiyakake ergonomis sporti. 125 iku gampang kanggo drive ing kutha, bisa akselerasi linearly nganti 80 km / h. Fitting khusus, setelan majeng lan saluran udara breathable ngidini kanggo dawa tambahan.

Kanthi kacepetan paling dhuwur 115 km / jam, supermotif iki ngetokake geter sing kuat lan swara sing rada kasar. Nanging suspensi lan rem ora sampurna, kaya traksi. Kanthi cara iki, sampeyan bisa nyenengi dhewe ing nyopir sporti karo wektu rem cendhak.

Motor Roadster 125cc paling apik

. tukang jalan dumunung ing antarane ekonomi, olahraga lan dalan. Padha banget populer karo warga kutha. Sepeda motor roadster luwih lincah tinimbang mobil sport lan isih nyenengake kanggo numpak lalu lintas sing akeh. Daya minangka kriteria sing nemtokake kanggo jinis mesin iki. Kanggo njupuk kauntungan saka roadster 125cc bener. Deleng, aku menehi saran supaya sampeyan mbutuhake minimal 12 hp.

Ati-ati, motor iki ora tahan cuaca. Dheweke ora duwe fairing utawa gelembung. Ing kacepetan dhuwur, kurang pangayoman iki bisa ngganggu, utamané ing kahanan angin. Kaya mobil sport, roadster ora dilengkapi kanthi apik kanggo bisnis. Nanging, sawetara model bisa nampung kasus ndhuwur cilik.

Suzuki GSX-S 125 Kab

Sepedha motor iki nonton banget pribadi nawakake dhewe lampu LED, desain kang ora unanimous. Nanging, kekuwatane akeh, wiwit entheng, posisi nyopir sing nyaman lan radius belokan sing optimal. Motor roadster iki dilengkapi mesin siji-silinder sing adhem cair lan gearbox 6-kacepetan.

Dashboard lengkap nampilake layar LCD sing gedhe lan gampang diwaca. Saliyane grafis sing menarik lan warna khas Suzuki, mancal sing lucu iki bakal menehi sampeyan perjalanan kutha sing nyenengake.

Yamaha MT-125 Kab

motor iki dalane dalan nawakake dhewe katon otot karo mburi cendhak, evoking semangat luwih sporti. Sayange, usaha estetis iki nyebabake kenyamanan penumpang, sing entuk manfaat saka papan sing suda. Ana keypad numerik ing dashboard ing ngendi sampeyan bakal weruh tachometer gedhe lan kalebu indikator gear. Sampeyan uga bakal ngerti konsumsi nyata lan kacepetan rata-rata.

Yamaha MT-125 njupuk dhasar saka YZF-R125 sporti. Mulane, iku dilengkapi engine siji-silinder lan gearbox disambungake menyang kopling tambahan kanggo nyegah lemah reresik. Ergonomi wis diganti kanthi stang sing luwih dhuwur lan tangki sing luwih sempit.

Sepeda olahraga 125cc paling apik Cm.

Inspirasi dening racing bikes Olahraga wis diowahi kanggo nyukupi syarat dalan. V posisi de prilaku Est Donc manjang, banjur bangkekan и gulu yaiku rusak и bokonge biasane luwih dhuwur tinimbang sirah. Motor kuwi ora bisa diarani nyaman. Kajaba iku, papan penumpang suda utawa ora ana kabeh. Sawetara pilot olahraga nutupi atusan kilometer. Ing kahanan kasebut, rasa kesel cepet dirasakake. Nanging, pit iki becik kanggo nunggang trail.

Yaiku, sepedha motor papat tak luwih luwes lan nyaman. Luwih gampang kanggo ngatur lan luwih cocok kanggo pamula. Loro serangan luwih ngyakinake babagan kinerja lan rasa. Siji bab sing mesthi: yen sampeyan seneng numpak sepedha motor lan ngerti dalan berliku sing apik ing cedhak sampeyan, 4th sing sporti bakal nyenengake sampeyan!

Suzuki GSX-R 125 Kab

Kasedhiya с Lisensi A1bocah iki dolanan mréntahaké kanggo kabeh penyayang motor GP. Senadyan nampilake garis piquant, iku nanggapi sampurna kanggo watesan nggunakake dalan saben dina. Beda karo kabeh pangarepan, posisi nyopir ora winates banget amarga dhuwure setengah gelang. Suspensi kasebut cocog kanggo nunggang ing dalan lan gampang lan cepet digunakake.

Cukup entheng, roadster olahraga cilik iki nyelehake pelana ing dhuwur sing cukup. Dilengkapi karo ABS, nawakake garis slim lan rotary switch proximity sistem tombol. Ngarep lan mburi, Suzuki GSX-R 125 dilengkapi lampu LED.

Megelli 125 R

. atlet Megelli misuwur amarga prilaku mesin sing njamin kesenengan nyopir sing sejati. Iku kalebu engine 4-stroke rampung dipercaya. Dipendhem dening hawa sing dipeksa, ngembangake 11 hp kanggo kacepetan paling dhuwur udakara 100 km / jam.

Thanks kanggo mesin urip lan efisien, mobil sport cilik iki nyenengake ing dalan kutha. Iki bakal ngidini sampeyan metu saka lalu lintas abot kanthi gampang lan aman. Motor Inggris iki nyengsemaken karo desain mestekake, mesin sehat lan entheng!

Custom 125cc paling apik

Aku duwe sepedha sing ora populer nanging kepenak banget! Inspirasi misuwur Kawasaki, banjur adat istiadat uga ngrayu karo estetika. Fitur: krom mengilap, pola gedhe, handlebars sudhut lan dhuwur, ora kanggo sebutno pinggiran misuwur!

Custom rada rumit kanggo kutha, nanging becik kanggo dalan. Dipasang kanthi nyaman, sampeyan ora bisa ngetung kilometer! Kajaba iku, penumpang sampeyan bakal kepenak karo perjalanan sing lancar lan fleksibel. Ati-ati, posisi sopir bisa mbingungake ing wiwitan. Sampeyan bakal sijine sikil maju lan tangan ing posisi horisontal. Kanggo sawetara, kauntungan bobote yaiku pelana cukup sithik kanggo nyelehake sikil ing tarmac.

Pungkasan, bea cukai dilengkapi airbag sisih supaya pilot lan penumpange bisa numpak motor dawa!

Keeway 125 Superlight

Adat cilik, tingkat entri iki dihiasi nganggo krom lan dilengkapi kanthi apik kanggo kepenak pilot. Saddle kurang bisa diakses kanggo sikil cilik, driji sikil protrude lan stang ing posisi munggah. Diselehake ing tank, dashboard wis rampung. Sampeyan bakal weruh, antarane liyane, tachometer lan gauge bahan bakar.

Kanthi suspensi sing luwih kaku, adat iki nyengkuyung kepemilikan dalan kanthi biaya kepenak. Mulane, bakal luwih nyenengake ing dalan tinimbang ing kutha. Kajaba iku, akeh tes nuduhake kaku setir. Iki minangka adat nyata nganggo krom lan kulit. Kantong pelana menehi ruang panyimpenan praktis, lan pelana keling bakal ngyakinake para penggemar gaya Harley.

Icing ing kue: iki 125 duwe rega terjangkau banget!

La Leonart Daytona 125

Didhukung dening mesin Piaggio 4-stroke sing adhem cair, adat iki nawakake barisan sing apik banget. Sawijining twin-shaft, 4-katup, engine siji-silinder wis carbureted lan develops 15 hp. Sepeda motor iki 100% Spanyol digawe mung kanggo didol ing Prancis. Iki dilengkapi sistem rem cakram dual, tangki netes banyu, suspensi garpu terbalik lan penyerap kejut mburi.

Iki khusus 125 regane luwih dhuwur tinimbang sing sadurunge, nanging njamin kinerja sing luwih apik lan desain sing unik.