Kanthi rentengan ing gunung

Sampeyan kudu eling yen sajrone lelungan menyang sikil sampeyan bisa uga butuh rantai salju.

Musim liburan musim dingin lan ski akhir minggu wis nyedhak. Nanging, elinga yen rantai salju bisa uga dibutuhake nalika lelungan menyang sikil.

Sanalika salju tiba ing gunung, ban mangsa mung ora cukup maneh. Kaping pisanan, jumlah salju sing isih ana bakal luwih akeh, amarga asring angel ngetung buruh dalan pusat kutha gedhe, ora kanggo sebutno kutha gunung cilik. Kapindho, mudhun lan munggah biasane ditemokaké ing panggonan iki luwih gampang kanggo ngatasi karo rante.

Maca instruksi

Rantai salju biasane kalebu rantai baja sing ngubengi pigura logam lan karet utawa tensioner logam. Thanks kanggo desain iki, instalasi ranté cukup prasaja. Biasane butuh kurang saka telung menit yen sampeyan maca pandhuane dhisik. Nanging, luwih becik nindakake kegiatan kasebut, contone, ing musim gugur, nalika kita ora keganggu dening kadhemen lan mobil ora macet ing salju.

Sampeyan kudu tansah elinga yen kita sijine rentengan ing loro gembong drive.

Ing kahanan musim dingin sing abot, rantai berlian nuduhake awake dhewe sing paling apik (ninggalake trek sing bentuke berlian ing salju), rantai tangga sing paling awon (lurus, trek transversal). Sing terakhir duwe efek paling sithik kanggo ningkatake traksi. Kajaba iku, lagi kurang nyaman kanggo numpak.

Ing pasar, sampeyan uga bisa nemokake bantalan anti-slip kanthi paku logam sing cocog, utamane ing es. Kauntungan utama yaiku gampang instalasi. Kanthi adaptor stasioner, cukup kanggo masang unsur plastik non-slip. Nanging, kerugian gedhe saka solusi iki yaiku rega sing dhuwur. Sampeyan kudu mbayar babagan PLN 1500-2000 kanggo bantalan anti-slip.

Ukuran sing paling penting

Nalika tuku chain, mbayar manungsa waé kanggo ukuran ban. Iki minangka parameter sing paling penting, yen ora, string bisa uga ora cocog.

Tuku set rantai salju biaya PLN 80-500, gumantung saka ukuran roda. Sampeyan kudu milih sing luwih larang - kanthi kunci rantai tension utawa ngencengi diri. Banjur kita bakal ngindhari kebutuhan kanggo ngencengi ranté sanalika sawise diluncurake.

Nalika nyopir nganggo ranté, kacepetan kudu diwatesi nganti 50 km / jam. Uga, aja nyepetake, ngerem, utawa nyopir ing permukaan sing atos. Nglanggar aturan iki bisa mimpin kanggo chain rusak lan, minangka asil, kanggo karusakan kanggo arch wheel, sasis utawa wheel . Sampeyan kudu elinga yen setir karo chain nindakake temen beda saka ing kondisi normal, lan ditanggepi beda kanggo maneuvers setir.

Ana rantai rilis cepet ing pasar sing ora perlu dicopot. Rantai kasebut dipasang saka njero kanthi belenggu sing fleksibel. Saka njaba, ketegangan sel sing bener dijamin kanthi susunan eyelet, ratchet lan carabiner sing cocog. Kajaba iku, kunci khusus nyegah saka slipping. chain saka wheel ing acara saka break ing link sembarang.

Rantai rentan kanggo uyah, kelembapan lan karusakan mekanik. Mulane, sawise saben panggunaan, penting banget kanggo ndandani lan njaga karusakan apa wae. Kanthi operasi lan pangopènan sing tepat, dheweke bisa ngladeni kita nganti pirang-pirang taun.

Rantai salju uga bakal migunani nalika lelungan ing luar negeri. Ing gunung dhuwur liwat kita kerep ndeleng pratandha dalan signaling awal panggonan ngendi travel mung bisa ing "bersenjata" gembong. Ing pirang-pirang wilayah pegunungan, rantai diwajibake kanggo mobil, dadi yen sampeyan menyang Austria, Prancis, Italia utawa Jerman ing musim dingin, sampeyan kudu ngelingi. 

Supaya kanthi aman lan gampang nunggang ranté salju, sampeyan mung kudu ngetutake sawetara aturan dhasar:

- Sadurunge milih ranté, sampeyan kudu mesthekake yen bakal pas karo ukuran roda mobil sampeyan.

- Mangga maca pandhuan sadurunge ngrakit.

– Laku nganggo rante sadurunge musim dingin

– Tansah masang rentengan salju menyang gembong drive.

- Nalika nyopir nganggo ranté, aja ngluwihi 50 km / jam.

– Aja nyopir ing aspal lan dalan aspal liyane sing bisa ngrusak rante.

– Elinga layanan chain sawise saben nggunakake. 

Conto model lan rega rantai salju (ukuran ban 195/65 R15)

Modele	Ringkesan produk	Biaya
Konig T9	Struktur rhombik. Déwan gampang. Masalah cilik ing pungkasan panggung yaiku mulet lan nyambungake tensioner menyang link chain.	240 zł
KOENIG Supermagic	Struktur rhombik. Majelis sing cukup kompleks. Nalika njabut chain, iku cukup kanggo narik banget ing kabel.	420 zł
PEWAG Spider Sport studs	Piranti kasebut kasusun saka rong komponen. Pisanan sampeyan kudu nginstal adaptor, banjur gampang banget kanggo nginstal chain dhewe.	1695 zł
Pevag Sportmatic	Struktur rhombik. Desain rumit. Majelis njupuk akeh gaweyan. Rantai tensioned kanthi otomatis. Kemasan sing trep.	465 zł
RUD Compact Easy 2 Go	Pengerjaan sing padhet, kinerja nyopir sing apik banget, perakitan gampang. Rantai tensioned kanthi otomatis nalika nyopir.	345 zł
TAURUS Diamond	Rantai berlian murah digawe ing China. Déwan gampang nanging kualitas mbangun sing kurang	54 zł