2013 Pandhuan Panuku Scion FR-S

Iki kembar cilik sporti saka Subaru BRZ nawakake padha entheng, fun-to-drive platform, nanging ing paket rada luwih spartan lan budget-ramah. Kombinasi keterjangkauan lan nyopir kaya mobil sport kabukten sukses ing Scion 2013…

Iki kembar cilik sporti saka Subaru BRZ nawakake padha entheng, fun-to-drive platform, nanging ing paket rada luwih spartan lan budget-ramah. 2013 Scion FR-S kasil nggabungke keterjangkauan karo driving sporti, menehi wong-wong sing ora duwe budget kanggo nyopir luwih kasempatan kanggo jeblugan sak kutha ing flashy, mobil apik gayane. produk engineering genius.

Kauntungan utama

Model iki akeh standar karo power windows, kunci lan pangilon, konektivitas Bluetooth, AC, cruise, kontrol traksi, lan Smart Stop (iki ngethok daya kanggo mesin yen rem lan gas ora sengaja ditekan bebarengan). Upgrade opsional kalebu layar demek 5.8-inch karo pandhu arah, sistem audio nganyari, wheel 18-inch, spring sudo lan spoiler mburi.

Owah-owahan kanggo 2013

FR-S kurban rampung anyar kanggo 2013; produk saka gaweyan bebarengan antarane Subaru lan Toyota.

Apa kita seneng

Penanganan sing apik lan tampilan sing ramping lan sporti nggawe perjalanan sing modis lan nyenengake. Torsen winates-slip diferensial ora mung ngirim apik cornering ing lungo saben dina, nanging uga ngijini sampeyan kanggo muter drifting ing trek ditutup. Minangka bonus, ana logo Subaru sing diselehake ing kabeh, menehi saran sing nyenengake ing dalan, kaya goleki bandha cilik.

Apa kuwatir kita

Kursi mburi - sanajan ana - ora nyedhiyakake panglipur kanggo wong diwasa sing ngurmati awake dhewe. Yen seneng daya liyane, sampeyan bakal entuk luwih saka Mustang utawa Hyundai Genesis. Sistem audio saham kurang saka intuisi, lan kaya sing dikarepake, sampeyan mung bakal entuk ruang sembako kurang saka 7 kaki kubik.

Model kasedhiya

FR-S kasedhiya karo transmisi manual 6-kacepetan utawa otomatis 6-kacepetan karo paddle shifters. Roda mburi dipandu lan entuk daya saka mesin 2.0-silinder boxer 4 liter. Iku 151 lb-ft. torsi, 200 hp, lan FR-S entuk 22/30 mpg ing mode manual lan 25/34 mpg ing mode otomatis.

Ulasan utama

Ana rong kelingan saka 2013 Scion FR-S. Siji, dirilis ing Juli 2012, ngemot misinformation ing manual pemilik sing salah nyatakake klasifikasi lan operasi sistem restraint sisih penumpang ngarep. Iki bisa nyebabake ciloko yen ana kacilakan. Liyane, dirilis ing Mei 2013, melu mislabeling watesan bobot. Ing kasus kasebut, perusahaan menehi kabar marang pemilik lan menehi instruksi lan label sing bener.

Pitakon umum

Keluhan sing paling umum saka pamilik gegandhengan karo mecah gir ing transmisi manual nalika ngoper antarane pisanan lan kaloro, uga kelembapan ingress menyang perakitan lampu mburi.