Sistem knalpot digawe saka logam apa?
Sistem pembuangan kudu digawe saka logam kanggo nyedhiyakake daya tahan sing dibutuhake lan tahan kanggo panas, kadhemen lan unsur. Nanging, ana macem-macem jinis logam (lan gelar saka logam individu). Ana uga beda antarane sistem exhaust saham lan sistem aftermarket.
stok knalpot
Yen sampeyan isih nggunakake sistem exhaust Simpenan sing teka karo mobil, kemungkinan iku digawe saka 400-seri baja (biasane 409, nanging gelar liyane uga digunakake). Iki minangka jinis baja karbon sing nyedhiyakake kinerja sing apik. Iku relatif entheng, relatif kuwat, lan relatif awet. Elinga nggunakake tembung "relatif". Kaya kabeh komponen liyane ing mobil produksi, sistem knalpot dirancang kanthi kompromi ing upaya kanggo nyukupi kabutuhan sabisa.
knalpot aftermarket
Yen sampeyan kudu ngganti sistem exhaust saham amarga rusak utawa nyandhang, sampeyan bisa uga wis duwe sistem aftermarket. Bisa uga nggunakake 400 seri baja utawa mergo, gumantung ing jinis sistem ing pitakonan.
Baja aluminized: Baja aluminisasi minangka upaya kanggo nggawe logam luwih tahan kanggo korosi. Lapisan aluminisasi ngoksidasi kanggo nglindhungi logam dhasar (kayata logam galvanis). Nanging, sembarang abrasion sing mbusak lapisan iki kompromi dhasar baja lan bisa mimpin kanggo teyeng.
baja tahan karat: Sawetara gelar saka stainless steel digunakake ing sistem exhaust aftermarket, utamané ing knalpot lan tailpipes. Stainless steel menehi sawetara pangayoman saka cuaca lan karusakan, nanging uga rusts liwat wektu.
wesi tuang: Wesi tuang digunakake utamane ing sistem pembuangan standar lan digunakake kanggo nggawe manifold exhaust sing nyambungake mesin menyang pipa. Cast wesi kuwat banget, nanging abot banget. Iku uga rusts liwat wektu lan bisa dadi brittle.
Logam liyane: Ana akeh logam liyane sing digunakake ing sistem knalpot otomotif, nanging biasane digunakake minangka paduan karo baja utawa wesi kanggo nambah resistensi karat. Iki kalebu kromium, nikel, mangan, tembaga lan titanium.
A sawetara saka sudhut logam bisa digunakake ing sistem exhaust, gumantung ing jinis sistem sampeyan duwe. Nanging, kabeh mau kena karusakan lan nyandhang lan kudu dipriksa kanthi rutin lan bisa uga diganti.
