Panduan Cek Tekanan Ban

Nalika cuaca luwih adhem, tekanan ban bisa mudhun bebarengan karo suhu. Sampeyan bisa uga kudu ngobong ban. Mekanik lokal ing Chapel Hill Tire ana kanggo mbantu! Mangkene sampeyan kudu ngerti babagan tekanan ban sing sithik.

Ringkesan tekanan ban

Tekanan ban diukur ing PSI (pound force per square inch). Tekanan ban normal antara 32 nganti 35 psi, nanging iki bisa uga gumantung saka jinis kendaraan sing sampeyan duwe, karakteristik ban, merek ban, lan suhu njaba. Nalika nggoleki tekanan ban sing disaranake, sampeyan bisa uga ora nemokake informasi kasebut ing manual pemilik. Nanging, rekomendasi tekanan ban asring ditemokake ing stiker ing jero kusen lawang ing sisih driver. 

Cek tekanan ban manual

Kanggo mriksa tekanan ban, sampeyan butuh pengukur tekanan. Yen sampeyan durung duwe, alat kasebut murah lan gampang disimpen ing mobil sampeyan. Kanggo nemtokake tekanan ban kanthi akurat, disaranake ngenteni 3 jam sawise nyopir sadurunge rampung mriksa tekanan ban. Gesekan roda bisa mengaruhi suhu lan tekanan ban. 

Nalika sampeyan siyap miwiti, waca stiker informasi ban ing jero kusen lawang kanggo nemtokake tekanan ban. Banjur pasang alat pengukur tekanan ing saben batang katup ban sampeyan. Sampeyan bakal weruh carane ukuran manometer mundhak. Sawise tekan nilai PSI sing tetep, sing bakal dadi tekanan ban sampeyan. 

Sistem tekanan ban otomatis kanggo kendaraan

Umume kendharaan dilengkapi sistem pemantauan tekanan ban otomatis sing bakal menehi tandha yen tekanan ban sithik. Mobil lawas nindakake iki kanthi sinau carane cepet ban dadi. Ban Full nggawe spin luwih saka ban flat. Kendaraan sampeyan ndeteksi nalika siji ban muter luwih cepet tinimbang ban liyane lan menehi tandha yen tekanan ban sithik. 

Kendaraan anyar duwe sistem tekanan ban canggih sing ngukur lan ngawasi tekanan ban. Luwih becik ora ngandelake kabeh sistem kasebut, amarga ora kebal marang gagal utawa ora akurat. 

Gratis cek tekanan ban profesional

Mbok cara sing paling apik kanggo nemtokake tekanan ban kanthi akurat yaiku mriksa dening profesional. Ban overfilled padha ala minangka underinflated. Teknisi profesional ngerti carane entuk keseimbangan sing dibutuhake. Mekanik duwe sensor lan pengalaman profesional kanggo mriksa kondisi ban sampeyan kanthi lengkap. Sing paling apik, mekanik top bisa nyedhiyakake layanan iki kanthi gratis. Contone, Chapel Hill Tire kanthi otomatis mriksa tekanan ban ing saben ganti oli. Yen sampeyan duwe tingkat sing kurang, spesialis kita uga bakal ngobong ban kanthi gratis. 

Yen ban sampeyan dilindhungi dening rencana perlindungan kacilakan lalu lintas, sampeyan bisa entuk ngisi ulang ban gratis kapan wae (saliyane layanan ban liyane). 

Apa sing nyebabake ban kempes?

Tekanan ban sing sithik minangka salah sawijining masalah sing umum karo sawetara sumber. Mangkene sawetara alasan umum kenapa ban sampeyan bisa kempes:

Masalah tekanan rendah 1: hawa adhem lan tekanan ban

Ing mangsa Autumn-musim dingin, akeh pembalap wiwit sok dong mirsani tekanan ban kurang. Cuaca sing adhem bisa nyebabake tekanan ban mudhun 1-2 psi kanggo saben 10 derajat penurunan suhu. Iki mung owah-owahan ing tekanan ban sing ora disebabake mundhut udara. Nanging, hawa ing njero ban sampeyan kondensasi nalika kadhemen lan ngembang nalika panas. Iki nggawe musim gugur lan musim dingin dadi wektu sing populer kanggo mriksa tekanan ban. 

Masalah tekanan rendah 2: kuku utawa tusukan ing ban

Ban sing rusak minangka rasa wedi sing paling mbebayani nalika tekanan ban mudhun. Paku lan beboyo ban liyane bisa dijupuk dening pembalap liyane ing dalan, nyebabake ban tusukan lan ngeculake tekanan. Ing kasus iki, ban sampeyan kudu ditambal supaya bisa njaga tingkat hawa sing tepat. 

Masalah tekanan rendah 3: potholes lan tekanan ban

Ban sampeyan dirancang kanggo nyerep dampak nabrak ing dalan. Nanging, dalan sing kerep nabrak lan potholes parah bakal duwe pengaruh sing luwih gedhe kanggo ban. Nalika ban sampeyan nyerep tekanan ekstra iki, bisa ngeculake sawetara hawa. 

Masalah tekanan rendah 4: pelek mlengkung lan tekanan ban sithik

Pelek utawa roda sing mbengkongake bisa ngrusak segel sing nahan hawa ing ban, nyebabake tekanan ban sing sithik utawa asring tusukan. 

Masalah Tekanan Rendah 5: Katup Schrader bocor

Apa sampeyan tau kepingin weruh apa sing tutup cilik ing batang tutup ban Panjenengan? Padha nglindhungi katup Schrader saka rereget, banyu, bledug lan rereged liyane. Yen kontaminasi dadi cukup kuwat, katup Schrader ing ban bisa mboko sithik miwiti supaya online liwat. 

Masalah Kurang Tekanan 6: Ban Normal

Ban bakal ngeculake hawa kanthi alon-alon, sanajan nalika nyopir normal. Ban sampeyan bakal kelangan udakara 1 PSI saben wulan. Pramila penting banget kanggo mriksa tekanan ban kanthi asring. Saenipun, sampeyan kudu mriksa saben 1-3 sasi. 

Pentinge Ban Full

Tekanan ban sing kurang luwih saka indikator sing ngganggu ing dashboard sampeyan. Iki bisa duwe sawetara akibat langsung kanggo sampeyan, mobil, lan dompet:

Irit bahan bakar lan tekanan ban sithik

Apa sampeyan wis tau nyoba numpak sepedha kanthi ban kempes? Iki luwih angel dibandhingake karo mancal kanthi tekanan ban lengkap. Logistik sing padha bisa ditrapake kanggo kendaraan sampeyan. Nyopir nganggo ban kempes luwih angel, tegese efisiensi bahan bakar luwih murah, emisi luwih akeh, lan dhuwit luwih akeh digunakake kanggo stasiun bensin. 

Penanganan Kendaraan lan Masalah Keamanan

Mbok sing paling penting, tekanan ban sing sithik bisa mengaruhi penanganan mobil sampeyan. Gesekan ing antarane ban lan dalan sampeyan tanggung jawab kanggo responsif mobil. Nalika ban mlaku ing tekanan kurang, genggeman iki kompromi, kalem mudhun rem lan ngurangi respon setir. Sampeyan uga bisa nggawe sampeyan luwih rentan marang ban kempes lan masalah dalan liyane. 

Gagal tes amarga masalah ban

Amarga tekanan ban sing sithik lan masalah sing ditimbulake, sampeyan bisa nemoni macem-macem masalah ing dalan. Masalah ban struktural, penanganan kendaraan sing ora apik, lan masalah safety liyane bisa nyebabake sampeyan gagal inspeksi taunan. Irit bahan bakar sing suda amarga ban kempes bisa nyebabake sampeyan gagal tes emisi. 

Kerusakan ban ing tekanan rendah

Udhara ing njero ban sampeyan njaga integritas struktur ban sampeyan. Ban inflated ala nambah area kontak ban karo dalan, nyebabake karusakan ing sidewall. Iki uga bisa nyebabake ban kempes, pelek mlengkung, lan masalah larang regane liyane. 

Ban Chapel Hill | Service ban cedhak kula

Apa iku mriksa tekanan ban prasaja utawa repair wheel Komplek, Chapel Hill Tire kene kanggo nyukupi kabeh kabutuhan pangopènan ban. Mekanik lokal kita kanthi bangga ngladeni driver ing saindenging Triangle saka kantor kita ing Raleigh, Durham, Carrborough lan Chapel Hill. Nggawe janjian karo mekanik kita utawa nelpon kita kanggo miwiti dina iki!

Bali menyang sumber