Pandhuan kanggo nyopir sing bener saka stroller

Isi

Cara nyopir stroller kanthi bener: ngerti cara kerjane
Cara nemokake keseimbangan antara kereta dorong lan awak
Nyetir stroller kanthi apik: ati-ati kanggo muter
Fokus ing lereng sing nduwurke tumpukan
Kemampuan kanggo nampa reaksi spontan nalika darurat

Iki rada aneh kanggo sing wis biasa nganggo motor, nanging kereta dorong kasebut nyenengake lan praktis kanggo nyopir. Kemudi luwih cocog kanggo sifat mobil iki sing mbrontak. Rem lan pojokan pancen angel banget. Kanggo nikmati roda kursi roda, sampeyan mung kudu ngerti cara kerjane, dadi akrab karo komponen kemudi lan prakteke. Mangkene sawetara tips kanggo mbantu sampeyan nyopir stroller.

Cara nyopir stroller kanthi bener: ngerti cara kerjane

Sing nggawe stroller adoh saka kendaraan liyane yaiku tenaga penggerak sing disedhiyakake dening rodha mburi motor. Karakteristik iki meksa kanggo muter nengen kanthi saben percepatan, lan baline, ngiwa nengen nalika ngerem.

Rodha sidecar dilengkapi suspensi sing ana ing poros sing rada ndhisiki poros motor. Yen tabrakan tabrakan, kabeh mobil bakal ngiwa. Yen jinis kendharaan iki ditemoni ing sisih pinggir motor, ngarepake puteran tengen dadakan. Saksampune, kereta dorong mlaku sadawane dalan tanpa nabrak. Supire isih bakal nemoni kangelan yen mobil katon, kayata bolongan utawa nabrak.

Miturut analisis pabrike, bobot rata-rata stroller yaiku 200 kg. Sisih motor udakara 75% momotan, tegese mbutuhake pangguna sing trampil kanggo ngatasi ketidakseimbangan iki nalika nunggang. Anane penumpang utawa, yen ora, bagasi dibutuhake kanggo nyegah risiko kacilakan.

Cara nemokake keseimbangan antara kereta dorong lan awak

Amarga ora seimbang bobot stroller, kemampuan kanggo nyebarake massa iku paling penting yen sampeyan pengin sinau babagan nyopir mobil. Kaping pisanan, kebiasaan nyelehake awak sampeyan ing sikil nalika nindakake perkara ing ngisor iki:

Sisih tengen, dhukungan ing sisih tengen;
Nguripake kiwa, klik ing sisih kiwa.

Nalika nerangake kranjang, sampeyan butuh penumpang sing "pinter lan trampil" kanggo nyuda resiko kacilakan nalika nyopir. Sampeyan kudu ayunan menyang arah sing dituduhake nalika mbalik ngiwa utawa nengen.

Nyetir stroller kanthi apik: ati-ati kanggo muter

"Bête noire" kanggo pembalap sidecar anyar yaiku belokan tengen. Nanging, logika lan luwih ati-ati dibutuhake supaya bisa ngatasi gerakan sing ora bisa dihindari iki. Kanggo nindakake iki, tindakake aturan ing ngisor iki:

Sampeyan kudu nggeser kanggo nengen nengen kanggo ngimbangi jarak sing ditempuh ing rodha sisih lan jarak motor. Nyatane, rute gondola kasebut ora pati penting tinimbang rute motor. Akselerasi bakal ngidini setir sisih penumpang bisa muter kanthi gampang.
Priksa manawa nggunakake refleks pengereman nalika mlebu ing sisih kiwa. Nalika sampeyan muter kanthi cara iki, sisih nyebrang jarak sing luwih gedhe tinimbang motor.
Ora preduli sampeyan mlebu ing sisih kiwa utawa tengen, akselerasi kudu dilakoni kanthi moderat.

Pandhuan kanggo mbenerake nyopir stroller

Fokus ing lereng sing nduwurke tumpukan

Sampeyan kudu mbiasakake yen ora kabeh dalan sampurna. Kelangan konsentrasi jangka cendhak nalika nyopir ing dalan sing banter utawa mudhun bisa nyebabake fatal. Utamane waspada kudu luwih waspada ing dalan sing bunder kanthi lereng. Refleks paling apik kanggo rute iki yaiku:

Alon nalika nyedhak saben muter;
Kemudi kasebut cepet diluruskan karo njaga jangkah moderat yen gondola kudu ucul;
Pemandangan saka kadohan supaya luwih ngindhari alangan sing bisa ditemoni, bisa uga mobil liyane utawa cacat aspal.

Kereta dorong kasebut angel nyingkiri alangan sing cedhak banget. Mula, sampeyan kudu luwih dhisik ndeleng apa sing nunggu ing jarak sawetara meter lan nggunakake sesanti sing luwih unggul.