Rusia accelerates tumbas
Peralatan militèr

Rusia accelerates tumbas

Rusia accelerates tumbas

Inokodile nalika latihan ing bandara Protasovo cedhak Ryazan. Hanggar biru ing sisih tengen dibangun dening perusahaan Kronstadt khusus kanggo kendaraan udara tanpa awak.

Tanggal 26 Februari, Menteri Pertahanan Rusia Sergei Shoigu ngunjungi pabrik Kronstadt ing Tushino, Moskow, ing ngendi kendaraan udara tanpa awak Inohodziets diprodhuksi kanggo angkatan bersenjata Rusia lan sistem aerial tanpa awak anyar lagi dikembangake.

Innohodzhets (nganti saiki jeneng iki rahasia lan resmi disebut Orion) - kendaraan aerial tanpa awak saka kelas MALE (dhuwur medium, durasi penerbangan dawa), sing bisa tetep ing udhara nganti 24 jam ing dhuwur nganti 7500 m, analog Rusia saka American General Atomics MQ-1 Predator. Wis dawa, swiwi terus lan buntut kupu, lan powered by engine piston siji karo baling-baling pusher. Inohodziets minangka kendaraan aerial tanpa awak ukuran gedhe pisanan saka generasi anyar sing diprodhuksi ing Rusia, lan wiwit taun kepungkur wis dituku dening Kementerian Pertahanan Federasi Rusia. Saiki iku kendaraan udara tanpa awak operasional paling gedhé ing Rusia; nganti saiki, sing paling gedhe yaiku Forpost 450 kilogram, versi kamera Israel Searcher II sing dipasang ing Rusia. Sergei Shoigu takon carane akeh "Inochug" perusahaan bisa nyedhiyani kanggo militèr ing taun iki, kang marang sing perusahaan plans kanggo gawé pitung sistem; saben sistem duwe telung kendaraan aerial tanpa awak lan peralatan lemah sing gegandhengan.

Rusia accelerates tumbas

Rig pengeboran kanthi telung pesawat lan stasiun kontrol lemah seluler. Sistem pisanan saka jinis iki saiki lagi dibangun ing pabrik Kronstadt ing Tushino, Moskow, nanging pabrik gedhe lagi dibangun ing Dubno. 

Kendaraan udara tanpa awak anyar Rusia, pisanan Forposts lan saiki Pacers, pisanan dikirim menyang unit penerbangan angkatan laut, sing ngganti pesawat pengintaian Su-24MR. Unit militèr tempur pisanan saka Inokhodzuva yaiku resimen kapisah 216th saka kendaraan aerial tanpa awak sing dipasang ing pangkalan Severomorsk-2, sing kagolong ing penerbangan Armada Lor. Resimen liyane bakal dibentuk ing pangkalan Yelizovo ing Kamchatka, minangka bagéan saka Armada Pasifik.

Ing syarat-syarat awal kanggo Inohojitsu, emphasis ana ing misi pengintaian, lan bisa nggunakake senjata dening wong iku wigati secondary. Nanging, liwat wektu, militèr dadi liyane lan liyane mrihatinake babagan misi pertempuran, lan syarat kanggo pesawat wis ditambah. Versi asli Inochodziec bobot lepas landas 1000 kg, lan versi 1150 kg saiki lagi diproduksi, kalebu 250 kg persenjataan. Pesawat iki nduweni span swiwi rada dawa 16,3 m dibandhingake karo 16,0 m sadurunge.

Inohodzhets pisanan dites nganggo senjata ing musim panas 2017 ing papan latihan Dubrovichi cedhak Ryazan; ing bandara Protasovo sing cedhak, perusahaan Krostadt duwe basis eksperimen dhewe. Ing 2018, rong pesawat ditransfer menyang Suriah, ing ngendi dheweke nggawe udakara 60 penerbangan kanthi total durasi luwih saka 200 jam. Ing Februari 2021, sawetara dina sadurunge kunjungan Sergei Shoigu, Kamentrian Pertahanan Rusia ngrilis video sing nuduhake pertempuran Inochuge ing Suriah. Adhedhasar karakteristik terrain, pesawat kasebut beroperasi saka pangkalan T4 (Tiyas), kurang saka 200 kilometer saka pangkalan operasional utama Rusia, Khmeimim. Ing film kasebut, Pacer nggawa papat bom dipandu cilik ing sangisore swiwine. Pancen angel kanggo nemtokake jinise, amarga foto-foto kasebut sengaja diburamake, nanging saka sumber liya, warga Siria ngeculake bom dipandu KAB-20 bobote 20 kilogram. Bom ing versi kanthi panuntun laser KAB-20L lan panuntun satelit KAB-20S digawe khusus kanggo kendaraan udara tanpa awak ing Central Research Institute of Chemistry and Mechanics (TsNIIChM).

Film kasebut uga nuduhake pesawat Inohodziets (nomer seri 007) sing lagi didandani ing Rusia sawise bali saka Suriah. Lintang dicet ing sisih, nglambangake tugas rampung. Ana 20 lintang kanthi huruf R (disengaging) lan 17 kanthi huruf B (pertempuran). Siji tanda bintang kanthi huruf R ora jelas - mbok menawa tegese misi "praktis" - latihan. Malah luwih menarik ana film, paling kamungkinan saka tes lapangan, lan ora saka Suriah, kang Inokhodzhets murub rudal anti-tank tubular, paling kamungkinan saka jinis Kornet-DA karo sawetara nganti 10 km.

Akeh perusahaan ing Rusia nyoba ngisi ceruk senjata sing berkembang kanggo kendaraan udara tanpa awak; uga Kronstadt. Usulane yaiku kulawarga modular saka bom KAB-50 50 kilogram lan bom KAB-100 100 kilogram kanthi macem-macem pilihan panuntun - laser, satelit utawa televisi. Salah siji opsi, bom nglayang UPAB-50, nampa modul swiwi sing bisa ditarik kanggo nambah jarak penerbangan. Kanggo nyuda biaya, korps bom lan hulu ledak dijupuk saka peluncur roket artileri multi-barrel militèr Rusia 122 mm Grad kanggo bom 50 kg lan Uragan 220 mm kanggo bom 100 kg.

Nalika nggawe kendaraan udara tanpa awak Inohodziets, perusahaan Kronstadt wis nguwasani teknologi sing unik kanggo Rusia, kalebu desain lan produksi struktur ultralight tembok tipis saka komposit karbon nggunakake metode infus vakum. Inohodziets uga pesawat kabeh-listrik pisanan ukuran iki ing Rusia. Kronstadt nggunakake kaluwihan teknologi sing dipikolehi saka manufaktur liyane ing Rusia ing sistem tanpa awak liyane kanggo macem-macem tujuan, nyoba menehi siji langkah luwih dhisik tinimbang pesenan saka Kementerian Pertahanan RF. Saiki, sing paling penting kanggo perusahaan yaiku Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - reconnaissance-strike; ing njero perusahaan kasebut diarani Sirius), amarga, kaya sing dilaporake ing Februari 2020 dening direktur umum Kronstadt Sergey Bogatikov, perusahaan kasebut nampa kontrak saka Departemen Pertahanan kanggo sistem iki. Alexey Krivoruchko, Wakil Menteri Pertahanan kanggo Pengadaan Peralatan, ngumumake ing Desember 2020 manawa pesawat kasebut bakal miwiti tes penerbangan ing 2021. Inokhodziets-RU kaping pindho minangka abot tinimbang Inokhodziets lan bobot take-off 2500 kg, kalebu 450 kg. kargo dilereni soko tugas, lan bisa ing udhara kanggo nganti 20 jam, operasi ing dhuwur nganti 7000 m. Pesawat uga wis dibangun ing terminal komunikasi satelit, kang menehi sawetara Unlimited; Penemu nyata wis sawetara winates dening sawetara komunikasi langsung.

Add a comment