Rolls-Royce Phantom 2008 Ringkesan

Ora larang regane.

Holden lan utamané Ford bakal seneng banget kanggo ngedol dana kanggo nindakake ing ngisor $50,000. Dadi sampeyan ora kudu nganggo kerah putih kanthi profesional kanggo entuk perasaan khusus kasebut, apamaneh helm safety.

Nanging iku bisa kanggo njaluk ana lan banjur menyang ing gaya unrivaled lan comfort tanpa gaweyan slightest. Rasane mung sawetara wong Australia sing sugih banget bakal ngerti nalika entuk Roll-Royce Phantom Coupe anyar $ 1 yuta taun iki.

Lan, mesthi, Carsguider ora sopan iki, sing diwenehi mung coupe ing bawana.

Dadi apa, aku krungu sawetara sampeyan mumbling? Apa hubungane emblem mobil overkill iki karo 99.98% liyane? Menawi mekaten, apa eksposisi iki ora wewatesan karo rasa sing ora enak ing jaman saiki?

Argumentasi kuwat sing bakal kita nanggapi yen sapa wae sing peduli karo mobil (minangka lawan sing ngaku, nanging semangat ora ngluwihi Holden utawa Ford) pengin ngerti apa sing paling apik ing donya . Kapindho, perkara pungkasan sing ana gandhengane karo topik Rolls-Royce yaiku relevansi dhewe.

"Ora ana sing pengin mobil $ 1 yuta," ujare Bevin Clayton saka Trivett Classic Rolls-Royce, wong sing bakal ngedol 22 mobil kasebut ing taun iki. Pancen, kira-kira padha karo pajak mobil mewah-udakara $300,000-sampeyan bisa tuku Maserati GranTurismo.

"Nanging yen sampeyan wis nyopir piyambak, iku banget angel kanggo bali."

Iki soko sing panuku Roller awal, sing samesthine bakal kepincut kanggo coupe, kamungkinan bakal appreciate. Clayton ngaku yen dheweke bakal wedi karo ukuran sedan Phantom (ora kanggo sebutno versi long-wheelbase), uga Drophead coupe sing apik banget.

Ing kasunyatan, coupe ing helem katon ora kurang nyengsemaken ing dalan, ora ing wangun utawa ing katon. Ing sawetara bab iku paling aesthetically nyenengke saka telu kanggo tanggal, nggabungke kuwalitas paling apik saka loro.

Saka ngarep telung prapat, pancen ora bisa ana liyane ing bumi. Lambang Roh Ecstasy, kaya biasane, lenggah ing gril perak sing ngisi spion mburi lan kanthi meneng ngajak wong-wong sing ana ing ngarep kanggo gabung ing sisih kiwa. Hood minangka metallic polesan sing akrab, kontras ing kasus iki karo cat Diamond Black sing reflektif.

Garis kasebut ditekanake nganggo rong garis abang peteng, digambar tangan nganggo sikat buntut. Kepribadian coupe dadi jelas nalika sampeyan munggah menyang jendela mburi cilik lan ndeleng trim mahoni sing ana ing fascia mburi tradisional. Yen penumpang ing kursi mburi ora duwe kenyamanan sedan, malah penumpang sing paling dhuwur duwe kamar luwih saka cukup nalika padha mentheleng ing langit-langit, ing ngendi puluhan lampu LED cilik menehi kesan wengi lintang padhang.

Crack mbukak lawang swing lampus lan kabeh kaya sing dikarepake - expanses saka kulit mahoni, saklar perak lan apa sing diomongake Clayton minangka versi sing rada lemu saka setir lawas sing slim. mulya.

Katelu saka mobil basis Phantom generasi anyar wiwit 2003, sawise BMW ngluwari marque misuwur saka mlarat, nawakake soko ngluwihi loro lawang cilik saka sedan lan gendheng kuwat saka Drophead. Petunjuk iki diwenehake dening pipa knalpot krom sing unik.

Istilah "sporty" paling asring digunakake ing leksikon otomotif, nanging sikap coupe kanggo konsep iki beda karo panggunaan biasa amarga Roll-Royce dhewe beda karo merek mortal. Pencet salaka "S" tombol ing setir, pencet akselerator, lan 2.6-ton, 5.6 meter coupe engulfs malang karo loro teken whiff Roll lan assertiveness anyar.

Damping krasa luwih cetha, lan gearing dikalibrasi kanggo nutupi jarak sprint standar ing 5.8 detik sing diklaim. Purr meh bisu saka 6.75 liter V12 ngidini dhewe muni resonan nalika di-push. Ora hum. Iku bakal uncouth.

Biasane, pengalaman nyopir - paling ora sajrone mlaku-mlaku ing habitat alami coupe ing pinggiran sisih wétan Sydney - tetep dadi kasus keagungan sing ora gampang, perasaan sing meh ethereal sing bali saben pesaing kanggo tahta ultra-mewah menyang papan kasebut.

ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE

Biaya: wetan. udakara 1 yuta dolar

Mesin: 6.75 l / V12 338 kW / 720 Nm

Ekonomi: 15.7 l/100 km (klaim)

Panularan: 6-kacepetan RWD otomatis