Roadster Can-AM Spyder

Isi

Data dhasar
Informasi teknis

Can-Am Spyder Roadster minangka trike sing ngganti cara sampeyan numpak ing dalan beraspal. Iku dudu mobil utawa motor. Iku dudu siji-trek utawa loro-trek kendaraan. Lan hippies modern ora nggunakake trik klasik. Spyder minangka mobil sport. Mobil dalan sing ora kompromi. Wis telung wheel lan siji liter Rotax powertrain ing antarane, digawe misuwur ing Aprilia RSV Mille motor supersport.

Sanajan tenaga dikurangi dadi 100 jaran sing apik lan bobote 300 kilogram, nanging kurang tenaga lan kecepatan. Amarga wis telung rodha, pengarepan posisi lan preman sing meyakinkan uga bisa diarepake. Nalika nyopir ing dalan gunung Swiss, dheweke kabukten bisa ngyakinake banget ing kabeh aspek. Siji-sijine sing kaget yaiku ora ngiringake. Sanajan roda tiga, nitih kaya sepeda rodha papat. Menarik, nyenengake, beda. Spyder ora gelem dadi motor.

Kesenengan sing ditawakake motor wis dingerteni, lan Can-Am karo Spyder nawakake macem-macem dimensi rasa seneng. Iki dudu mesin gesekan lutut lan gesekan ing antarane kolom truk. Iki mesin kanggo pangguna sing butuh sing istimewa. Mula, mung digunakake bahan bermutu, tegese keamanan ana ing level dhuwur.

Posisi banget, mburi (nyopir) gembong slipping, lan stabilitas saka mobil kabeh wis ditahan dening electronics. Lan iki nyegah exaggeration, sing bisa nyebabake pangembangan mbalikke. Spyder minangka mesin sing ngidini sampeyan ngrasakake angin ing rambut (helm) tanpa nyerah safety ing mobil utawa sinau nunggang motor sing luwih nuntut. Iki nggabungake stabilitas lan kinerja nyopir mobil kanthi nyenengake lan nyenengake motor. Iku luwih stabil ing udan lan njupuk luwih, lan uga wis kabeh electronics kita digunakake ing mobil.

Kosok baline, kanthi kacepetan paling dhuwur 200 km/jam lan akselerasi nganti 100 km/jam sajrone patang detik, rasane kaya motor nyata. Apa ana liyane sing ngluwihi meh kabeh mobil lan motor? Mobil iki ora bisa disetir tanpa disadari. Dadi lali babagan cruiser dalan roda loro, helikopter lan roadster. Paling populer ing mod iki tricycle, lan muni kaya jeneng Spyder.

Rega model dhasar: 17.500 EUR

mesin: 2 silinder, 4-stroke, 998 cc? , 106 hp jam 8.500 rpm, injeksi bahan bakar, transmisi limang kecepatan berurutan + mbalikke, transmisi daya menyang rodha mburi liwat sabuk.

Bingkai, penundaan: Batang gagang krom-molibdenum, rel dobel ngarep AA, lelungan 144mm, peredam luwes tunggal mburi, lelungan 145mm.

Rem: cakram ngarep 260 mm, disk mburi 260 mm, ABS.

Ban: 165/65R14.

Basis roda: 1.727 mm.

Dhuwur kursi saka lemah: 737 mm.

Tangki bahan bakar: 25 l.

Bobot: 316 kg.

Wong kontak: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel .: 03/4920040.

Kita muji lan nguciwani

+ rupane

+ bedane

+ varnish

+ akselerasi

+ rasane angin ing rambut

- bobot

- tanpa slope

David Stropnik, foto :? pabrik

Data dhasar
Rega model dhasar: € 17.500 XNUMX €
Informasi teknis
mesin: 2 silinder, 4-stroke, 998 cc, 106 hp jam 8.500 rpm, injeksi bahan bakar, transmisi limang kecepatan berurutan + mbalikke, transmisi daya menyang rodha mburi liwat sabuk.
Bingkai: Batang gagang krom-molibdenum, rel dobel ngarep AA, lelungan 144mm, peredam luwes tunggal mburi, lelungan 145mm.
Rem: cakram ngarep 260 mm, disk mburi 260 mm, ABS.
Tangki bahan bakar: 25 l.
Basis roda: 1.727 mm.
Bobot: 316 kg.