Kothak robot ZF 8DT
Isi
Karakteristik teknis kotak gear robot ZF 8DT 8-kacepetan, linuwih, sumber daya, review, masalah lan rasio gear.
Robot preselektif 8-kacepetan ZF 8DT utawa PDK wis diprodhuksi ing Jerman wiwit 2016 lan dipasang ing Porsche Panamera generasi kapindho, uga Bentley Continental GT katelu. Transmisi kasedhiya ing sawetara versi: mburi-wheel drive, kabeh-wheel drive utawa Sato.
Kulawarga iki nganti saiki mung kalebu siji RKPP.
Spesifikasi ZF 8DT PDK
| Gaya | robot preselektif |
| Jumlah gir | 8 |
| Kanggo drive | apa wae |
| Kapasitas mesin | nganti 6.7 liter |
| Torsi | iki 1000 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Motto Multi DCTF |
| Volume minyak | 14.2 liter |
| Pangowahan minyak | saben 80 km |
| Ngganti filter | saben 80 km |
| Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Rasio gear RKPP 8DT
Ing conto Porsche Panamera 2017 kanthi mesin 4.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Bali |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mobil sing dilengkapi robot PDK 8DT
| GT Continental | 2017 - saiki |
| Panamera | 2016 - saiki |
Cacat, risak lan masalah saka ZF 8DT
Kanggo alasan sing jelas, isih awal banget kanggo ngandhani linuwih transmisi iki.
Nanging, operasi kothak apik iki ora bisa ditindakake tanpa masalah.