Kothak robot ZF 7DT-70
Isi
Karakteristik teknis saka gearbox robot 7-kacepetan ZF 7DT-70 utawa Porsche PDK, linuwih, sumber, review, masalah lan rasio pindah.
7-kacepetan preselektif robot ZF 7DT-70 utawa Porsche PDK wis diprodhuksi wiwit 2010 lan diinstal mung ing loro model utamané kuat saka badhan Jerman, 911 Turbo lan Turbo S. Transmisi dianggep dikiataken lan dirancang kanggo engine torsi munggah. iki 700 Nm.
Kulawarga 7DT uga kalebu gearbox: 7DT‑45 lan 7DT‑75.
Spesifikasi FFSD-7-D-70
| Gaya | robot preselektif |
| Jumlah gir | 7 |
| Kanggo drive | mburi / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 3.8 liter |
| Torsi | iki 700 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Motto Multi DCTF |
| Volume minyak | 9.0 liter |
| Pangowahan minyak | saben 75 km |
| Ngganti filter | saben 75 km |
| Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Rasio gear RKPP 7DT70
Ing conto Porsche 911 Turbo 2015 kanthi mesin 3.8 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Bali | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mobil sing dilengkapi karo robot Porsche PDK 7DT-70
| 911 Turbo | 2013 - saiki |
| 911 TurboS | 2013 - saiki |
Cacat, breakdowns lan masalah saka Porsche 7DT-70
Amarga prevalensi kurang, ora ana statistik babagan ndandani robot.
Ing jaringan sampeyan bisa nemokake keluhan babagan kabeh jinis jerks lan jolts nalika ngoper
Dealer ngatasi akeh masalah karo perangkat kukuh utawa kopling imbuhan.