Rivian R1T lan R1S 2020: kabeh sing kita ngerti nganti saiki

R1T lan R1S janji kacepetan sing ngluwihi Porsche, narik sing kesuwur kanggo HiLux.

Katresnan Australia kanggo truk gedhe lan SUV, lan kepinginan terus-terusan ing donya kanggo kendaraan listrik bakal tabrakan kanthi cara sing paling apik, lan Rivian wis ngonfirmasi manawa R1T lan R1S bakal diluncurake sacara lokal.

Lan kita ora mung bungah; Perusahaan iki wis ngunggahake udakara $ 1.5 milyar ing investasi nganti saiki, kalebu udakara $ 700 yuta saka babak sing dipimpin Amazon lan paling anyar $ 500 yuta saka pesaing Ford.

Dadi jelas yen merek kasebut nggawe akeh swara sing bener. Nanging pitakonan sing jelas muncul; mung apa sih Rivian? Lan kenapa sampeyan kudu peduli?

Kita seneng sampeyan takon ...

Apa Rivian R1T?

R1T bakal bisa narik 4.5 ton lan nutupi jarak nganti 643 km.

Mbayangno truk abot babagan ukuran bangunan apartemen karo kabeh fitur off-dalan sing perlu.

Lan apa maneh, mbayangno insanely praktis; Rivian wis paten limang desain tray khusus kanggo truk pickup taksi dobel, saben dirancang kanggo pangguna tartamtu. Ana modul ngaso dipindhah sing ngijini sampeyan kanggo Gunung pit mati-dalan ing mburi, Contone, lan modul pangiriman dipindhah karo canopy, kothak mbukak dipindhah, kelompok warata lan ril sisih cilik.

Saiki bayangake truk sing padha nuduhake kinerja sing entuk mripat Porsche lan jarak listrik sing diklaim watara 650 kilometer. Apa sampeyan ngerti kenapa kita rada bungah?

Ing kertas, kinerja R1T luar biasa. Didhukung dening sistem quad-motor sing nyedhiyakake 147kW saben roda lan torsi total 14,000 Nm, Rivian ujar yen truk kasebut (saka) $ 69,000 nganti 160 bisa tekan 7.0 km / jam mung 100 detik lan cepet nganti 3.0 km / jam mung. liwat XNUMX detik. Cepet banget kanggo kendaraan kanthi ukuran lan kemampuan iki.

Daya traksi sing diumumake kira-kira limang ton, lan daya dukung kira-kira 800 kilogram.

Nanging truk dudu babagan kinerja - yen mung babagan kinerja - lan R1T uga ora duwe bakat ing dalan.

"Kita pancene fokus ing kemampuan off-road kendaraan kasebut. Kita duwe ground clearance dinamis 14 ", kita duwe dhasar struktural, kita duwe drive papat roda permanen supaya bisa munggah 45 derajat lan kita bisa pindhah saka nol nganti 60 mph (96 km / jam) ing 3.0 detik," ujare pimpinan Rivian. insinyur Brian Geis. Pandhuan Mobil ing New York Auto Show 2019.

"Aku bisa narik 10,000 4.5 pon (400 ton). Aku duwe tarub sing aku bisa uncalan ing mburi truk, Aku duwe sawetara 643 mil (XNUMX km), Aku duwe full-time papat-wheel drive aku bisa nindakake kabeh sing mobil liyane bisa, lan banjur sawetara. ”

Amarga kabeh bagean penting diwatesi ing "skateboard" (nanging luwih cepet), struktur mobil liyane dibebasake kanggo solusi cerdas, kayata kompartemen panyimpenan ing sangisore hood, uga trowongan sing ngethok. kendaraan horisontal, tengen ngendi trowongan dadi menyang poop biasa sing bisa digunakake kanggo nyimpen iku kaya klub golf utawa surfboards, lan uga bisa digunakake minangka langkah kanggo njaluk menyang tray. Daya traksi sing diumumake kira-kira limang ton, lan daya dukung kira-kira 800 kilogram.

"Iki nempatake panyimpenan sing bisa dikunci ing papan iki sing ora ana, nambah suspensi dinamis supaya ing dalan bakal rumangsa bisa lan luwih cilik tinimbang saiki, nanging sampeyan uga duwe sisih off-road iki kanggo kendaraan - kaya ngono. dualitas saiki ora ana, "ujare Geise.

Lan sing tenan apa Rivian R1T presentation boils mudhun kanggo; apa wae sing bisa ditindakake, kita bisa nindakake luwih apik. Banjur sawetara.

"Kita bakal njupuk perdagangan tradisional sing ana ing babagan iki - ekonomi bahan bakar sing ora apik, rasa ora seneng nyopir, prilaku dalan sing ala - lan nggawe kekuwatane," ujare pangadeg perusahaan lan lulusan teknik MIT R. J. Scaringe. Kabel.

Apa Rivian R1S?

R1S bakal dadi SUV pitung kursi.

Bisa uga duwe arsitektur underbody lan motor listrik padha, nanging Rivian R1S SUV ngarahke ing panuku temen beda. SUV listrik telung baris massive (ya, iku pitu-seater), R1S punika Escalade hulking ing donya listrik. Lan ing mratelakake panemume, SUV iki katon mung apik.

Ing tembung dhewe, merek wis "umum kabeh ing mobil ing ngarepe pilar B", supaya sampeyan lagi ateges looking ing R1T karo mburi mburi noto anyar, lan paling sawetara sukses visual teka saka kasunyatan. sing - mesthi, kajaba lampu ngarep babak futuristik - katon banget kaya SUV.

R1S minangka Escalade gedhe ing jagad kendharaan listrik.

Nang, Nanging, iku crita rada beda, karo dashboard dilapisi rampung didominasi dening layar buta (siji ing tengah lan siji kanggo pembalap) lan campuran nggoleki bahan kualitas sing menehi interior katon pared mudhun. -bali nanging katon futuristik.

Para pemimpin ngandika Pandhuan Mobil padha ngarahke kanggo aran nggronjal durung mewah, nggawe mobil sing aran gedhe ing sembarang kahanan angel nanging ora wedi kanggo break mudhun lan dadi reged yen perlu.

Ing njero, dashboard didominasi dening rong layar raksasa.

Akibate, loro kendaraan bisa navigasi meh meter banyu lan loro-lorone wis dikiataken skid plates kanggo nyegah karusakan off-dalan. Nanging, interior R1S mesthi ngrasa mewah.

"Aku pengin sampeyan aran kaya sampeyan ana ing kamar paling nyaman ing omah sampeyan nalika sampeyan lagi ing mobil iki, nanging aku uga pengin sampeyan aran kaya yen sampeyan ora ngusap sikil sampeyan mlebu, sampeyan ora. kabeh kanggo kula." padha amarga gampang kanggo ngresiki, "ujare Geis.

"Kabeh sing diprodhuksi minangka perusahaan minangka barang sing dikarepake. Aku pengin bocah sepuluh taun duwe poster iki ing tembok, kaya aku duwe poster Lamborghini nalika isih cilik."

Apa Rivian Skateboard?

Platform Rivian diarani skateboard.

Sampeyan bisa uga katon rada ketok, nanging platform Rivian diarani skateboard amarga yen sampeyan njupuk kabeh bagean mobil nyata, katon kaya ngono; skateboard warata sudhut karo wheel ing saben sudhut.

Ide iki yaiku yen Rivian nglumpukake kabeh barang sing penting (motor, baterei, lsp.) menyang skateboard, mesthekake platform kasebut bisa diukur lan portabel kanggo produk liyane (mulane Ford dadi minat mendadak).

Baterei kasebut bener-bener ditumpuk karo kapasitas 135kWh lan 180kWh sing dijanjekake Rivian, lan ing antarane baterei ana paket pendingin cair (utawa "piring pendinginan") sing njaga baterei ing suhu sing paling optimal. Nyatane, Rivian ujar manawa bedane baterei sing paling panas lan baterei sing paling adhem ing wektu tartamtu mung telung derajat.

Kaya manufaktur umume, Rivian sejatine tuku teknologi baterei, nanging ukuran baterei sing gedhe banget njanjeni perkiraan jarak sing nggumunake - udakara 660 km kanggo persiyapan 180 kWh.

Skateboard uga nduweni motor listrik, siji kanggo saben roda, lan saben bagean "mikir" liyane saka kendaraan, kayata sistem traksi lan fungsi manajemen baterei.

Ing babagan suspensi, loro mobil kasebut nggunakake balung ngarep ganda ing ngarep lan suspensi mburi multi-link, bebarengan karo suspensi udara lan damping adaptif.

Nalika kita bakal entuk Rivian R1T lan R1S ing Australia?

Rivian dijadwalake diluncurake ing Australia dijadwalake ing pungkasan taun 2020.

Kita diwawancarai Rivian persis babagan topik iki ing New York Auto Show 2019, lan nalika Geise ora menehi garis wektu tartamtu, dheweke negesake manawa merek kasebut ngrancang peluncuran Australia udakara 18 wulan sawise diluncurake ing Amerika ing pungkasan taun 2020.

"Ya, kita bakal duwe peluncuran ing Australia. Lan aku ora sabar bali menyang Australia lan nuduhake kabeh wong sing apik banget iki, "ujare.

Nanging Rivian ora bakal mlebu ing pungkasan anggaran segmen kasebut, kaya sing dikandhakake Geis. Pandhuan Mobil sing produksi workhorses EV mung ora ing agenda.

"Sanadyan kasunyatan manawa jaran kerja pancen praktis lan nindakake akeh perkara sing apik, aku pengin nampilake lanskap sing bisa diakses ing ngendi sampeyan ndeleng lan mikir:" Pira aku ngirit kanggo ndandani, pira aku ngirit bahan bakar. lan pira sing dakkarepake metu saka kendharaan, sing ngetok kabeh kothak.

"Aku mikir wong bakal teka saka 911, wong bakal teka saka F150, lan wong bakal teka saka sedan. Amarga ana akeh kompromi ing produk kasebut.

Apa sampeyan seneng swara R1T lan R1S? Marang kita ing komentar ing ngisor iki.