Apa iku mbebayani kanggo nginstal velg ing mobil

Roda Alloy menehi mobil katon ayu lan apik gayane. Karo wong-wong mau, malah mobil bekas katon atraktif. Nanging, akeh panuku lali bab beboyo sing gembong alloy ndhelikake. Babagan apa sampeyan kudu wedi nalika milih mobil karo gembong alloy, ngandika portal "AvtoVzglyad".

Dina iki, ing pasar mobil, ana akeh mobil bekas saka macem-macem kelas lan kategori rega sing wis gembong alloy. Roda anyar, uga "casting bekas" bisa dituku kanthi kapisah, lan regane bakal cukup atraktif. Ayo ndeleng apa iku worth iku.

Ora ketompo carane ayu cakram iku, aja lali bab bebaya sing lagi fraught karo. Malah gembong anyar bisa tiba loro ing impact. Iki nyatakake ing panaliten dening Institut Kualitas Nasional (Roskachestvo), sing ditulis dening portal AvtoVzglyad. Miturut organisasi kasebut, pelek roda saka China, Taiwan lan malah Italia ora nahan beban kejut kanthi apik. Dadi nalika tuku cakram anyar, sampeyan kudu menehi perhatian marang merek, lan ora njupuk sing luwih murah.

Kanthi gembong bekas, critane malah luwih menarik. Saiki ana teknologi sing bisa mulihake geometri lan malah integritas disk sing rusak. Ing njaba, setir bakal katon kaya anyar, nanging ing dalan bisa pecah, sing bakal nyebabake kacilakan.

Iku kabeh babagan carane wheel didandani. Contone, rolling ngilangake runout aksial lan deformasi cilik liyane kayata dents. Kanggo entuk dhuwit kanthi cepet, para perajin sing apes ngetokake panggonan penyok kanthi obor, "lali" yen pemanasan lokal ngrusak kabeh struktur logam lan tekanan kuat muncul ing panggonan kasebut. Yen sampeyan mencet panggonan iki ing jugangan, banjur setir bakal ambruk.

Yen disk iki umume dipérang dadi sawetara bagéan, banjur dibalèkaké dening welding argon, lan banjur dicet. Produk kasebut ora bisa dibedakake karo sing anyar, nanging ana bebaya mortalitas. Pemanasan sing kuat dening mesin las ndadékaké owah-owahan sing ora bisa dibalèkaké ing struktur molekul logam lan akumulasi deformasi residual. Yaiku, roda kasebut bisa retak ing dina sabanjure sawise tuku.

Dadi kanthi ati-ati mriksa suspensi mobil bekas. Yen wis diurutake kanthi serius, disk bisa dipulihake. Mulane, luwih becik nolak akuisisi mesin kasebut. Urip lan kesehatan luwih larang.