Rating produsen armrest kanggo mobil
Isi
Paling asring, sandaran tangan digawe lempitan: ing sangisore tutup ana papan cilik kanggo barang-barang cilik sing perlu ing dalan. Iku bakal pas karo tombol, telpon, pangisi daya, etc. Kadhangkala ana uga soket mobil 12-volt kanggo ngisi daya elektronik.
Armrest minangka bagean cilik nanging penting saka mobil sing ndadekake interior fungsional lan nyaman. Sawetara mesin dilengkapi bagean saka pabrik, liyane kasedhiya karo kit instalasi pihak katelu. Ing artikel kita bakal mbukak carane milih armrest ing mobil.
Apa sampeyan kudu armrests
Tugas utama bagean interior iki yaiku kenyamanan driver lan penumpang ngarep. Iki penting banget kanggo lelungan sing dawa: sandaran tangan menehi titik tumpu ing ngendi sampeyan bisa nyelehake tangan kanggo ngilangi ketegangan.
Janjian saka armrests ing mobil
Paling asring, sandaran tangan digawe lempitan: ing sangisore tutup ana papan cilik kanggo barang-barang cilik sing perlu ing dalan. Iku bakal pas karo tombol, telpon, pangisi daya, etc. Kadhangkala ana uga soket mobil 12-volt kanggo ngisi daya elektronik.
Yen ora ana armrest dibangun ing pabrik, sampeyan bisa tuku lan sijine dhewe. Nanging sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, milih unsur anyar supaya pas karo mobil, campuran harmoniously menyang interior lan nindakake sawijining fungsi uga.
Apa goleki nalika milih
Temtokake yen sampeyan butuh armrest ing prinsip. Argumentasi utama "kanggo" yaiku penak. Tugas sandaran tangan yaiku ndandani siku driver nalika nyopir. Iki relieves tension tangan, lan pemilik mobil bisa ngalih pindah karo gerakan tangan siji. Mangkono, mbusak beban saka utomo lan gulu uga bisa ditindakake.
Nalika milih armrest kanggo mobil, nimbang:
- merek mobil;
- upholstery (kain utawa kulit);
- posisi setir (kiwa, tengen);
- dimensi spasi antarane kursi ngarep.
Jarak menyang panel ngarep mobil uga penting.
Metode pemasangan
Bagéan saka sandaran tangan sing diprodhuksi dirancang kanggo merek lan model tartamtu; ing kit, pabrikan nyedhiyakake pengikat lan alat sing dibutuhake. Disaranake milih mung bagean sing dicocogake: gampang kanggo nginstal dhewe, tanpa nggunakake layanan mobil sing larang.
Lampiran sandaran tangan
Pemasangan bisa:
- menyang konektor sing diwenehake dening pabrikan kendaraan;
- menyang lantai;
- ing console tanpa ngawut-awut lan pengeboran (model kuwi biasane bisa dicopot);
- menyang kursi sopir.
Ana uga pilihan kanggo masang wadhah tuwung (cara iki digunakake, contone, ing Renault Duster).
Desain lan dimensi
Ambane armrest penting: sing luwih gedhe, luwih nyaman kanggo tangan. Nanging tuku sing amba banget uga ora pantes: angel diselehake ing antarane kursi, lan nalika digunakake, bisa ngganggu. Armrest banget sempit "hangs", lan mboko sithik sags saka mbukak.
Yen sampeyan butuh papan liyane, sampeyan kudu menehi perhatian menyang armrest kanthi ruang interior sing gedhe. Lan penggemar opsi tambahan bakal seneng rincian karo cahya, soket, coolers lan fitur liyane.
Desain sandaran tangan
Sadurunge milih armrest ing mobil, sampeyan kudu mriksa bagean kanggo tundhuk karo syarat Komisi Ekonomi PBB kanggo Eropah:
- tahan beban nganti 110 kg;
- ora ngganggu rem tangan, sabuk pengaman, taxiing kacepetan dhuwur;
- duwe lumahing alus sing nyaman kanggo tangan.
Uga, armrest apik kudu recline lan pindhah ing bidang vertikal lan horisontal: iki mbantu kanggo nyetel posisi ing lengen driver utawa penumpang, lan bagean dhewe ora bakal ngganggu sing lungguh ing ngarep.
Bahan
Biasane bagean digawe saka logam, kayu utawa plastik: plastik luwih murah, nanging kanthi cepet ilang penampilan sing menarik, kayu lan logam luwih estetis lan luwih dipercaya.
Bahan sandaran tangan
Tutup sandaran tangan dilapisi kain, kulit (ing versi larang) lan kulit. Kain kudu kualitas dhuwur, lan kulit utawa pengganti kudu wutuh, rampung lan ora retak.
Pilihan desain salon
Coba bahan lan warna supaya pas karo desain interior. Sandaran tangan sing salah dipilih bakal ngganggu mripat lan dadi dissonant karo kisaran sakabèhé.
Apa sing armrests
Unsur salon sing dianggep dipérang dadi:
- Ing ngarsane mekanisme lempitan - paling desain modern recline, nanging ana murah versi non-lipat. Reclining ngijini sampeyan kanggo bebas ngapusi sabuk pengaman lan rem tangan.
- Anane kompartemen. Armrest sing luwih trep karo "kompartemen sarung tangan" sing dibangun kanggo dokumen lan barang cilik.
- materi pigura. Sing kuwat piranti kasebut, saya suwe bakal tahan. Biasane armrests digawe saka kayu utawa logam (produsen milih logam luwih kerep). Nanging ing antarane sing murah ana conto sing digawe saka plastik.
- Bahan lapisan. Rincian ditutupi kulit (leatherette) utawa kain. Lapisan kulit lan imitasi kudu berkualitas tinggi, tanpa benjolan. Yen panutup kain, kanthi kualitas apik, kandhel lan gampang diresiki.
- Dhuwur luwes. Dhuwur-luwes luwih trep, amarga driver bakal bisa nyetel posisi nyaman.
- Versatility. Armrest universal kanggo mobil bakal pas karo meh kabeh model, nanging bagean sing dirancang kanggo merek mobil tartamtu luwih trep.
- Ing ngarsane tombol kontrol. Sawetara pangembang nggawa menyang permukaan rincian tombol sistem kontrol iklim lan elektronik otomotif liyane. Iki luwih trep tinimbang terus-terusan nggayuh dashboard.
- Pilihan tambahan. Sockets, cahya, cooling (kanggo cepet kelangan, contone, kaleng ngombe), wadhah cangkir, meja lempitan dibangun ing armrests.
Ana uga opsi kanggo cara instalasi (armrest dipindhah kanggo mobil utawa ngawut-awut, ngawut-awut nutul dhewe). Portable gampang dipindhah menyang mobil liyane.
TOP sandaran tangan paling apik
Pitakonan babagan carane milih armrest kanggo mobil biasane mudhun kanggo rega.
Inexpensive
Armrests budget lan kualitas dhuwur diprodhuksi miturut merek Zoder. Perusahaan full-cycle dhewe ngembangake lan nggawe bagean interior kanggo macem-macem merek, saka AvtoVAZ nganti mobil manca premium. Armrests kanggo mobil Kia Rio Produsèn iki biaya saka 1690 rubles, kanggo mobil Suzuki utawa Renault Fluence - saka 2000.
Sandaran tangan
Saka armrests murah liyane, kita nyathet:
- Universal REX lan Torino. Rentang produk merek kasebut kalebu model terjangkau (saka 600 rubel) kanggo Lada Grants, Kalina, Largus, Priora lan wakil liyane saka sawetara model AvtoVAZ.
- Sandaran tangan Azard. Padha ana loro kanggo Lad lan mobil manca (kalebu bus), lan biaya ing 1000 rubles.
- Ing sawetara saka armrests Avtoblues kalebu opsi kanggo VAZ lan mobil manca: Lacetti bagean biaya 1400 rubles, kanggo Renault Kaptur - 1300-1400, kanggo Chevrolet Aveo (artikel PB02263) - nganti 1500 rubles.
- Produk Alamar. Kompatibel karo mobil "Lada" lan "Renault" (tabel kompatibilitas ana ing situs web perusahaan).
Biaya bagean asli utawa "bermerek" tuning kit kanggo mobil budget uga kurang: armrest ing Fiat Albea biaya watara 1500 rubles, ing Toyota Corolla - ing 2000 rubles.
Iku menarik sing bisa kanggo nginstal armrest ing "Grant saka mobil manca": bagean saka Mazda 626 (karo owah-owahan suntingan) cocok.
Segmen rega tengah
Ing kategori tengah, merek Armster ngadeg metu, ngasilake armrests universal kanggo mobil manca lan Rusia. Biaya armrest ing Lada Priora yaiku saka 3 ewu rubel, ing Renault Sandero, Stepway - saka 4 ewu, Logan - 5-6 ewu, jumlah sing padha dijaluk kanggo model mobil Nissan sing populer. Armster uga duwe model sing luwih larang kanggo mobil premium.
Sandaran tangan
Prices kanggo bagean asli sesambungan karo kelas mobil, nalika spare parts kanggo mobil lawas asring biaya luwih saka armrests kanggo anyar. Kanggo unsur salon ing Toyota Chayzer tuwa, panuku bakal dijaluk 3-5 ewu rubel.
Kelas premium
Ing sawetara rega ndhuwur, kita maneh nyathet merek Armster: armrest universal kanggo mobil Volkswagen Polo biaya watara 7-8 ewu, kanggo Ford - saka 10-11 ewu rubles.
Kita ora nyaranake nyoba kanggo nyimpen dhuwit: armrest murah kualitas murah ing mobil larang katon metu saka panggonan lan bisa nimbulaké masalah lan nyaman (loro sak instalasi lan sak operasi).
Apa bisa nggawe armrest dhewe
Yen tawaran siap digawe ora cocog karo sampeyan, sampeyan bisa ngumpulake spare part dhewe. Iki mbutuhake: kanggo ngukur, ngrancang, nginstal.
Pangukuran
Sampeyan perlu kanggo miwiti karo pangukuran panggonan instalasi mangsa:
- jarak antarane kursi ing ngarep;
- tingkat posisi nyaman tangan ing posisi lungguh;
- antarane rem tangan wungu lan sisih mburi mburi jog pembalap kang;
- ing antarane kunci sabuk ngarep supaya piranti ora ngganggu kerjane;
- ukuran gagang rem tangan lan dhuwur ngangkat maksimum (armrest ngirim ora ngganggu ngangkat);
- dimensi saka console tengah lan lokasi fasteners.
Tindakake iki mung ing mobil sampeyan. Malah ing model sing padha, paramèter beda-beda, lan produk sing wis rampung bisa uga ora cocog. Aja ngupayakake nggawe armrest universal kanggo mobil.
sandaran tangan DIY
Disaranake kanggo ngrekam asil ing sketsa sing wis disusun kanggo entuk sketsa model. Iki ngirit wektu - sampeyan ora kudu nemtokake lan ngukur maneh.
Desain
Sawise pangukuran, transfer menyang gambar. Sketsa kasebut kudu nuduhake rincian ing papat proyeksi, sing saben-saben kudu ngemot tampilan.
Dicathet:
- ukuran lan susunan unsur;
- radii lengkungan bagean kriting, yen ana;
- panggonan lan cara fastening, nyambungake bagean siji menyang liyane. Ing kasus iki, jarak menyang pinggiran komponen tetanggan uga dituduhake;
- diameters fastening, ambane entri saka ngawut-awut utawa ngawut-awut poto-nunyuk menyang console, ditempelake bagean utawa bar fastening;
- kanggo bantal reclining ndhukung - panggonan lan dimensi saka bagean rotary.
Ana rong pilihan landing:
- Kanggo bolts utawa ngawut-awut.
- Kanthi kebangkrutan nyenyet ing spasi antarane kursi.
Iki kudu dianggep nalika ngrancang.
Sawise nyiapake gambar, sampeyan bisa milih bahan.
Pamilihan bahan lan perakitan
Bahan kayu kanthi ketebalan 8 mm cocok kanggo tutup lan awak. Biasane kanggo "krasan" nggunakake chipboard, fiberboard utawa plywood. Kanthi bantalan dhukungan utawa tembok sing dibunderaké, mung plywood sing bisa ditindakake - gampang ditekuk kanthi uap.
Unsur dipotong nganggo jigsaw utawa hacksaw kanggo kayu. Bagian sing bakal ditekuk diolah nganggo uap lan digawa menyang posisi sing dikarepake, sawise iku kudu ngenteni cooling lan nggawe potongan sing dibutuhake.
tutup sandaran tangan
Bagian sing wis rampung diikat nganggo lem utawa sekrup self-tapping, sawise struktur kasebut ditutupi karo materi sing dipilih sajrone desain. Ing pabrik tutup, dianjurake kanggo nggawe pola awal lan ngethok, ngamanake tutup sing wis rampung kanthi stapler.
Pad dhukungan kudu alus lan bunder - spons lan karet busa bakal ditindakake. Sawise gluing jumlah pengepakan sing dikarepake ing pad kebangkrutan, keluwihan kasebut dipotong. Felt ditempelake ing pad.
Nalika pad felt ing armrest mobil ditempelake (ing tutup ing sudhut), sampeyan bisa babagan kain buntel.
Ing tahap pungkasan, tutup lan engsel dipasang.
