Rating ban studded mangsa paling apik Kumho
Isi
Meh kabeh review ban mangsa Kumho (Korea) nuduhake yen karet saka perusahaan iki urip dawa. Sawise musim dingin, spike tetep ana amarga pas jero.
Ulasan apik babagan ban mangsa Kumho saka pamilik mobil adhedhasar operasi ing mangsa adhem. Slush, salju, es - ing kahanan kaya mengkono, ban saka Produsèn Korea lulus tes karo kaurmatan, dibedakake dening kualitas apik lan urip dawa.
Ban mobil Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 mangsa studded
ban Kumho model iki dirancang kanggo crossovers lan SUV. Tapak kasebut nduweni pola arah simetris, sing nyedhiyakake keseimbangan safety lan kinerja nyopir sing optimal. Nalika ngembangake seri SUV Ice, pabrikan fokus ing operasi ban mangsa ing Rusia lan negara-negara Skandinavia.
Kanggo njaga elastisitas materi, pabrikan nggunakake karet saka komposisi khusus. Teknologi manufaktur wis paten. Ban dhewe duwe jumper sing tumindak minangka stiffeners, uga carcass dikiataken. Pinggiran tapak sing kuwat dibentuk ing lereng kanggo nambah kontrol kendaraan.
Kanggo nyopir mangsa, ban Kumho Wintercraft dipilih amarga alasan ing ngisor iki:
- padha relatif budgetary;
- nambah stabilitas kanggo mobil nalika nyopir ing udan, salju, lumahing es;
- nyedhiyakake flotasi apik lan aquaplaning minimal;
- njamin driving sepi.
Ban mangsa Kumho
Tinjauan ban mangsa Kumho Ice WS31 205/55/17 nuduhake manawa mobil kasebut bisa diramalake ing permukaan dalan es, tread kasebut mbusak rereget lan salju.
| Janjian | SUV |
| Pola Tapak | simetris |
| Sealing | Tubeless |
| RunFlat | Ora |
Ban Kumho I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97T winter studded
Ing antarane kaluwihan saka seri Zen, pembalap nyorot stabilitas gerakan ing es. Pola tapak nyumbang kanggo mbusak banyu sing efektif, nyedhiyakake genggeman kanthi kualitas dhuwur kanthi kanvas amarga mbusak kelembapan saka permukaan kerak es. Ban dianjurake kanggo digunakake ing wilayah kutha. Desaine nyedhiyakake anané lamellae berbentuk Z, amarga iki, indikator safety lalu lintas wis ditingkatake.
Ban KW19 kanggo gembong 16-inch (indikator iki nuduhake diameteripun, ora radius, minangka akeh pamilik mobil inexperienced salah pracaya) wis certified kanggo kacepetan nganti 190 km / h lan dimaksudaké kanggo mobil penumpang.
Miturut review ban mangsa Kumho KW19 185/65 R17, kita bisa nganakke sing lereng nyedhiyani stabilitas saka ciri driving mobil nalika nyopir ing dalan es, ngeculke utawa kandhel salju kanggo sawetara mangsa.
| Janjian | Mobil |
| Pola Tapak | simetris |
| Sealing | Tubeless |
| RunFlat | Ora |
Ban mobil Kumho WinterCraft Ice WI31 winter studded
Salah sawijining posisi utama ing peringkat ban Winter Craft W131 amarga kaluwihan ing ngisor iki:
- angka swara kurang;
- nandur spike jero, amarga kerugian kasebut ora dikalahake (praktik nuduhake manawa masalah kasebut ora kedadeyan paling ora sawetara musim);
- komposisi karet (resistance kanggo reagen digunakake dening layanan dalan ing Rusia lan negara Skandinavia);
- resistance nyandhang dhuwur.
Ing wektu sing padha, review sifat-sifat garis bakal bias tanpa njlentrehake manawa kinerja nyopir sing apik ing salju sing longgar mung bisa digayuh kanthi konfigurasi mobil sing bener. Utamane, nalika nginstal modifikasi P16 185/55, mobil bakal luwih apik tinimbang nalika nggunakake analog kanthi diameter P17.
Kumho ban
Ulasan ban mangsa Kumho Winter Craft Ice WI31 185 / 65R15 nuduhake yen ana cukup kaluwihan. Saliyane pola tapak, pembalap ngomong babagan ora ana gangguan nalika nyopir.
| Janjian | mobil, minivan |
| Pola Tapak | simetris |
| Sealing | tubeless |
| RunFlat | ora |
Ban mobil Kumho Power Grip KC11 winter studded
Nalika ngembangake komposisi senyawa karet kanggo nggawe treads, pabrikan nganggep prilaku kendharaan off-road ing dalan mangsa. Sampeyan bisa nggawe pola sing cocog, lan banjur pasang ban. Amarga mbusak banyu lan salju saka tembelan kontak sing diarani, traksi roda kanthi dalan sing luwih apik. Iki nyuda nyandhang ban.
Kang menehi kritik dening reviews saka pihak sing nduweni saka ban mangsa Kumho 175/65 R14, lereng tahan kanggo nyandhang lan nyedhiyani flotation apik ing salju lan es. Spike tetep ing panggonan kanggo sawetara mangsa.
| Janjian | SUV, minivan, minibus |
| Pola Tapak | simetris |
| Sealing | tubeless |
| RunFlat | Ora |
Ban mobil Kumho I'Zen KW22 winter studded
Nalika ngembangake garis I'Zen, Kumho mutusake kanggo ngenalake sawetara solusi teknologi anyar: siping 3D digunakake ing produksi, tread duwe desain 3 lapisan, lan permukaan sisih digawe kanthi tulangan tambahan. Tali slope digawe saka bahan komposit.
Pola tapak khusus wis dirancang kanggo nambah genggaman dalan lan kinerja rem. Tinjauan ban mangsa Kumho KW22 nuduhake yen, minangka asil, pangembang bisa sukses kanggo ngrampungake tugas kasebut. Ana lamellas ing wilayah Pundhak, kang nambah kontrol mobil nalika cornering, lan nyegah nyandhang ora rata saka treads.
Ban mangsa Kumho
Miturut reviews ban mangsa studded Kumho 205/65/15, iku bisa dianggep sing lereng awet, nyedhiyani mobil karo gerakan stabil ing es lan salju slush. Mobil nyopir kanthi tenang lan gampang diluncurake.
| Janjian | Mobil-mobil |
| Pola Tapak | simetris |
| Sealing | Tubeless |
| RunFlat | Ora |
Tabel ukuran
Nalika milih ban Kumho studded mangsa, disaranake sampeyan fokus ing instruksi manual mobil. Pabrikan nuduhake dimensi, paramèter operasi sing diatur, sing nemtokake karakteristik mesin sing mlaku.
| Model ban | Pilihan Profil | diameteripun wheel | Indeks kacepetan | Indeks beban | |
| ambane | ing dhuwur | ||||
| WinterCraft SUV Ice WS31 | 215-315 | 35-70 | 16-21 | Q/T/H | 96 -116 |
| I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97Т | 215 | 55 | 16 | Т | 97 |
| Kumho WinterCraft Ice WI31 | 155-245 | 40-80 | 13-19 | Q/R/T/H | 75-109 |
| Grip Daya KC11 | 165-285 | 45-85 | 14-20 | Q/R/T/H/W | 87-123 |
| I'Zen KW22 | 165-235 | 40-70 | 14-18 | Q/T/V/W | 79-108 |
Adhedhasar tes sing ditindakake lan umpan balik saka pembalap sing berpengalaman, bisa didudut yen nalika nyopir ing salju sing ngeculke, lereng kanthi jembar sing luwih cilik duwe penanganan sing luwih apik. Nalika nyopir ing gembong kuwi, trek break liwat luwih gampang, konsumsi bahan bakar wis suda. Contone, nalika nginstal ban P15, karakteristik nyopir mobil bakal Samsaya Awon ing comparison karo P13 utawa P14 ing sawetara paramèter: hydroplaning, kinerja rem ing trek es.
Ulasan asli
Meh kabeh review ban mangsa Kumho (Korea) nuduhake yen karet saka perusahaan iki urip dawa. Sawise musim dingin, spike tetep ana amarga pas jero. Pangguna Wigati kulo sepi lan alus saka mobil, kemampuan kanggo Gamelan metu wayahe nyopir ing dalan karo lumahing dalan ora rata. Nanging ana uga drawback: nalika icing lumahing dalan, sampeyan kudu tumindak kanthi ati-ati amarga kinerja biasa-biasa wae sak akselerasi lan rem.
Iku uga worth kang lagi nyimak stabilitas lateral banget, anané virtual saka aquaplaning: ngidhak kasil mbusak banyu lan salju saka patch kontak. Yen kita mbandhingake CW51 195/65 Kumho R15 karo analog Michelin X-Ice North ing babagan rega, mula karet Korea ing indikator iki ana ing tingkat produsen Cina sing unggul - meh setengah rega. Ing wektu sing padha, lereng ora kalah karo saingan sing luwih misuwur ing babagan kualitas: nambah kendharaan mobil nalika nyopir ing dalan udan, es utawa salju. Ing mangsa, ban Kumho ngilangi masalah slippage.
