Rating paling apik Gislaved ban panas: Pros lan cons, reviews pemilik, pendapat ahli ing Gislaved ban panas
Isi
Ramp musim panas Gislaved dirancang kanggo mobil penumpang, uga mobil olahraga lan crossover (gumantung model). Ban stabil ing lumahing teles, ngatasi irisan banyu tanpa kelangan dalane. Tapak duwe pola sing luwih apik, lamellas sisih sing ndandani slope kanthi apik, lan alur multi-baris. Paramèter kasebut nyedhiyakake maneuverability lan kontrol mobil.
Perusahaan Swedia Gislaved, didegaké ing 1893, minangka salah sawijining panyedhiya ban paling gedhé ing donya. Reputasi sing sampurna lan kontrol kualitas sing terus-terusan ngidini produk merek kasebut dadi populer banget ing pasar industri otomotif Eropa.
Fitur saka ban panas Gislaved
Karakteristik garis model sing diumumake dening pabrikan dikonfirmasi ing review para pengendara ing saindenging jagad.
Ukuran
Dhuwur lan diameteripun ban dirancang supaya padha bisa pas sembarang wheel kendaraan. Ukuran ramp beda-beda gumantung saka 14 nganti 24 inci. Beban kacepetan maksimum tekan 210 km / h.
Fitur
Ramp musim panas Gislaved dirancang kanggo mobil penumpang, uga mobil olahraga lan crossover (gumantung model). Ban stabil ing lumahing teles, ngatasi irisan banyu tanpa kelangan dalane.
Tapak nduweni pola sing luwih apik, lamellas sisih sing ndandani slope kanthi apik, lan alur multi-baris. Paramèter kasebut nyedhiyakake maneuverability lan kontrol mobil.
Expert opinion
Para ahli nyorot safety minangka faktor kunci, amarga ban dikarepake utamane kanggo mobil kulawarga.
Rating ban musim panas paling apik "Gislaved"
Gislaved Ultra*Speed umur 2 taun
Janjian | Kanggo mobil penumpang |
paramèter | Dhiameter -16-21 inci; Jembar - saka 175 nganti 265 mm; Dhuwur - 30-65 mm; Indeks beban - 82-107 kg; Indeks beban ban - saka 475 nganti 975 kg |
Tapak | Jumlah grooves got sing tambah, patch kontak karo permukaan luwih gedhe tinimbang model musim panas liyane. Komposisi karet kalebu komponen sing nyuda nyandhang lan nyegah overheating lan karusakan. Pola tapak asimetris, wangun sipes dipilih supaya bisa nambah sifat genggeman ban kanthi permukaan, nyedhiyakake maneuver lan rem. |
Pamilik mobil Wigati sing ramps ora nguciwani, nanging, ing nalisir, kebak ketemu pangarepan.
Kasekengan kanggo cepet brake kacathet, nanging kasunyatan iki ora mengaruhi pilihan saka ban.
Pembalap wareg karo karakteristik produk liyane.
Kesan sakabèhé saka model apik, pengendara nyaranake karet kanggo nggunakake.
Gislaved Urban * Kacepetan
Janjian | Kanggo mobil |
paramèter | Dhiameter - 13-16 inci; jembaré - 155-215 mm; dhuwur - 50-80 mm; indeks beban - 71-99 kg; indeks beban ban - saka 345 kanggo 775 kg |
Tapak | Ukuran ambane tread sing tambah ngidini sampeyan nambah umur karet lan nambah kinerja. Komposisi campuran kalebu karet alam, sing nambah genggeman ing trek. Aquaplaning diilangi amarga distribusi beban sing seimbang lan sistem sipe khusus |
Pamilik mobil nyathet kelembutan karet sing gedhe banget minangka kekurangan model kasebut.
Babagan prilaku ing dalan, ban ora nampa keluhan.
Gislaved Ultra * Kacepetan
Janjian | Kanggo mobil penumpang, utamane mobil kulawarga |
paramèter | Dhiameter - 13-19 inci; jembaré - 175-255 mm; dhuwur - 35-70 mm; indeks beban - 80-109 kg; indeks beban ban - saka 450 kanggo 1030 kg |
Tapak | Blok kasebut disambungake kanthi ikatan ganda sing bisa dipercaya; grooves longitudinal nggedhekake, sing ngidini mesin kanggo nolak hydroplaning. Sipes lan pola khusus nambah maneuverability lan stabilitas ing kacepetan dhuwur |
Pamilik mobil ora nemokake cacat ing model ban iki.
Pembalap nyathet kualitas, linuwih, lan daya tahan produk.
Gislaved Com * Kacepetan
Janjian | Kanggo mobil penumpang |
paramèter | Dhiameter - 14-16 inci; jembaré - 165-235 mm; dhuwur - 60-80 mm; indeks beban - 89-115 kg; indeks beban ban - saka 850 kanggo 1215 kg |
Tapak | Kauntungan saka model kalebu safety lan penanganan sing apik. Grooves Pundhak staggered kanggo comfort lan kurang gangguan. Daya tahan diwenehake dening tali sing digawe saka nilon lan bangkai sing dikuatake. Senyawa karet sing dioptimalake kanggo traksi sing luwih apik |
Drivers ciri ban positif ing kabeh babagan: nangani, rega, kualitas, efficiency rem.
Ban karet dianjurake dening pabrikan lan pengendara kanggo operasi ing mangsa panas ing kutha lan ing njaba.
Gislaved Ultra * Kacepetan SUV
Janjian | Kanggo crossover, SUV. |
paramèter | Dhiameter - 17/18 inci; ambane - 235 mm; dhuwur - 50-60 mm; indeks beban - 97-107 kg; indeks beban ban - saka 730 kanggo 975 kg |
Tapak | Blok bagean tengah dilengkapi jembatan kaku sing nyedhiyakake sifat kopling. Model kasebut nduweni tingkat gangguan minimal. Komposisi optimal saka karet ndawakake kinerja ban. Kualitas ban sing apik dibuktekake kanthi cara nangani kendaraan kanthi kecepatan dhuwur. |
Pamilik mobil nyathet kasunyatan manawa ban kanthi nyaman nutupi jarak ing dalan lan dalan gedhe.
Diwenehi kemampuan stingrays kanggo tahan lelungan dawa ing kacepetan dhuwur lan medium, model dianjurake dening pembalap kanggo kendaraan kulawarga.
Gislaved Ultra * Speed 2 SUV
Janjian | Kanggo crossover, SUV. |
paramèter | Dhiameter -16-24 inci; jembaré - 215-295 mm; dhuwur - 35-70 mm; indeks beban - 96-111 kg; indeks beban ban - saka 710 kanggo 1090 kg |
Tapak | Pola kasebut asimetris, kanthi alur mlengkung sing disusun kanthi pola checkerboard. Iki nambah tembelan kontak karo permukaan. Senyawa kasebut ditambah karo inklusi abrasif kanggo nyegah nyandhang ban kanthi cepet. Blok bagean tengah dilengkapi jembatan kaku sing nyedhiyakake sifat kopling. Jejak gedhe mbantu ngilangi hydroplaning |
Pembalap menehi umpan balik positif babagan kesesuaian barang karo kualitas sing diumumake dening pabrikan.
Ora ana komentar negatif sing nuduhake cacat pinunjul ing karet ing jaringan.
Kacepetan Gislaved 616
Janjian | Kanggo kendaraan penumpang |
paramèter | Dhiameter - 13-15 inci; jembaré - 135-195 mm; dhuwur - 60-80 mm; indeks beban - 70-91 kg; indeks beban ban - saka 335 kanggo 615 kg |
Tapak | Stabilitas arah sing ditingkatake amarga iga longitudinal sing disusun ing 4 larik. Sistem drainase diwakili dening alur transversal undulating. Maneuver sing dikontrol lan genggeman sing dipercaya ing lumahing dalan sing diwenehake dening pola desainer |
Pengendara nyathet kesulitan ngerem ing permukaan beton.
Drivers teka menyang kesimpulan sing ing kacepetan rata-rata karet temen aman. Nanging, kanthi akselerasi sing kuat, lereng kasebut gagal.
Properti ban cocog karo paramèter sing diumumake kanggo nyopir kacepetan medium. Mung banjur fitur safety lan comfort paling luweh dijaga.
Miturut reviews ban panas "Gislaved", perusahaan pleases nduweni mobil karo kualitas padha ban, stabilitas ing dalan.