Mobil Olahraga Bekas - Subaru Impreza Sti - Mobil Olahraga
Deleng Subaru pesthi evokes ing kula biru padhang, pelek emas lan Colin McRae mlumpat miring ing pinggire "Subi State Express 555". Subaru Impreza minangka lambang ing mobil rally lan olahraga ing saindenging jagad. Mobil unik, rame, migunani lan luar biasa lincah.
Kabeh generasi Subaru Impreza STi dheweke ditondoi kanthi drive empat roda "nyata", mesin petinju silinder papat turbocharged lan transmisi manual (opsional otomatis karo generasi kaping telu paling anyar, nanging lali ...). Pesaing Evolusi Mitsubishi Lancer, Impreza wis ngobong ati para penggemar rally wiwit wiwitan taun 90an, lan njaga karakter analog murni saka generasi menyang generasi, sanajan karaktere rada suwe saya suwe.
SEKOLAH TUA
Nyopir Subaru Impreza Sti mesthi seneng banget, preduli taun pembuatan lan model. Rame mesin petinju turbocharged unik lan ora bisa dipisahake: serak lan logam ing kembang api sing murah lan liar lan grainy ing 6.500 rpm.
Pukulan turbo tanpa ragu-ragu, lan ana gunane ing swara sing diprodhuksi dening kabeh bagean logam kasebut. Nanging, ing mburine roda yaiku mobil sing nyenengake lan gampang nyopir: transmisi manual. Subaru iku mesthi cepet lan tepat, setir ora langsung, nanging cukup nggawe kapercayan, lan sampeyan bakal entuk peringatan cilik nalika milih. Nanging, ing titik iki, kesenengan diwiwiti: mung mainake distribusi beban kanggo mindhah mburi lan wiwiti boom daya papat roda. Mangkono, dorongan turbocharger papat silinder bisa digandhengake karo desibel lan tekanan turbocharger, supaya cepet ngilangi bagean lurus ing antarane sudhut liyane.
Ana puluhan model bekas ing pasar mewah Subaru Impreza Kab... Mesthine, sampeyan kudu ati-ati karo jarak tempuh lan cara nggunakake mobil (asring digunakake ing trek), nanging yen sampeyan nggatekake, sampeyan bisa nggawa salinan kanthi kondhisi kanthi rega sing murah. Gumantung ing taun pabrik lan generasi, regane antara 6.000 nganti 30.000 € 30.000, nanging yen sampeyan nggoleki conto jarak tempuh sing cendhak (saka 60.000 2005 nganti 2010 10.000 km) antarane 17.000 lan XNUMX, yaiku, luwih anyar golek rega saka XNUMX XNUMX nganti XNUMX euro.
