Rating ban musim panas 2020 kanggo mobil penumpang

Ing taun iki, wiwitan musim panas meh ora bisa diarani apik amarga ana krisis ekonomi lan, mesthine pandemi kasebut. Nanging sampeyan isih kudu ngganti mobil kanggo ban musim panas supaya bisa ngreksa ban mangsa lan ora kalah kabeh paku.

Sawise nganalisa tawaran ing pasar, kita wis nyusun ban musim panas taun 2020 kanggo mobil penumpang, nalika nggatekake macem-macem segmen rega: saka opsi anggaran nganti prium.

Ban musim panas sing murah

Sampeyan kudu nemtokake manawa bakal nimbang ban sing murah, regane udakara 3500 rubel saben 1 potong.

Dunlop SP Sport FM800 - salah siji sing paling apik ing babagan budget

Keuntungan model iki kalebu indikator kekuatan sing dhuwur, resistensi nyandhang (sajrone roto 20-30 ewu km, mesthi ora ana nyandhang, yen sampeyan ora mlayu ing saben lampu lalu lintas).

Dene swara rame, kabeh gumantung karo mobil, amarga ing mobil kanthi insulasi swara sing apik, mayoritas ban katon meneng, lan kanggo mobil kanthi insulasi swara sing ora apik, sanajan ban sing paling sepi bisa katon rame.

Kabeh padha, umume pembeli karet iki nyebutake minangka karet sing cukup sepi.

Kauntungan liyane saka model iki, sing bisa dibedakake, yaiku stabilitas ing rut lan alangan kanggo aquaplaning.

Kakurangan: kekurangan kalebu - papan sisih sing ringkih (nalika nggebug curb, ana kesempatan kanggo dipotong).

 

Kenyamanan Cordiant 2

Liyane:

• kurang swara;
• stabilitas dalan;
• panyerepan sing apik kanggo penyelundupan ing dalan;
• rasio kualitas rega.

Kerugian kasebut bisa dianggep amarga nyandhang sing kuwat, sanajan ing kene kudu dipikirake gaya nyetir sing dikarepake, sandhangan sikil saben musim bisa saka 20-50%. Lan uga saka pengalaman para pembeli, kemungkinan hernia lateral dhuwur.

 

Viatti Strada Asimetris V-130

Merek domestik, kanthi biaya sing murah, "mbayar maneh" kanthi kekurangan ing ngisor iki:

• kemungkinan hernia lateral;
• nalika ban anyar bisa uga rame, mengko dadi luwih sepi;
• ora bisa gumunggung stamina ing rut;
• nyekethem ing permukaan sing teles (jarak rem sing luwih dawa).

Temenan, karet iki kudu dijupuk kanthi sepi lan ing permukaan sing apik, lan biayane bakal dadi kauntungan sing nyenengake. Yen luwih seneng numpak dinamis, luwih becik goleki luwih akeh opsi sing luwih larang, sing bakal dibahas mengko ing artikel kasebut.

 

Segmen rega murah ban musim panas

Ing segmen tengah, kita bakal nimbang ban saka 4000 nganti 6000 rubel.

MICHELIN CrossClimate+

Ban musim panas Michelin CrossClimate + minangka solusi sing ora biasa ing pasar karet otomotif, amarga diposisikan minangka ban musim panas, nanging diadaptasi karo kahanan mangsa salju.

Ban iki digawe saka Michelin Energy Saver Plus, yaiku ban musim panas premium kanthi resistensi gulung sithik, rata-rata 20% luwih dawa tinimbang ban alternatif.

Tapak pamblokiran bentuk V kabeh-anyar duwe telung sudhut sing beda-beda mula tumindak kaya cakar kanggo nggedhekake daya tarik.

Liyane:

• Inggih saluran banyu saka tambalan kontak dalan;
• Tingkat swara sithik.

Kekurangan:

• Amarga keanehan treadar, rawan nancep watu cilik sing mabur nalika gerakan;
• Sisih sisih sing ringkih, sampeyan kudu ngati-ati nalika nyuda curbs;
• Sampeyan ora nyana genggeman lan daya tahan karet iki ing dalan, amarga isih duwe kualitas ing kabeh musim.

 

Kontinental Premium Kontak 6

Ing pirang-pirang rating ban musim panas ing segmen rega murah, Continental PremiumContact 6 luwih dhisik lan iki ora kasual.

Rating rata-rata saka luwih saka 450 review yaiku 4,7 saka 5.

Keunggulan utama:

• Jarak rem garing cekak;
• Jarak rem sing apik ing dalan basah lan stabilitas lateral;
• Tahan aquaplaning;
• Resistansi muter sing apik.

Antarane kekurangan bisa dingerteni: gangguan.

 

Bridgestone Turanza T005

Ban musim panas Bridgestone Turanza T005 dikuatake karo poliester kaku kanggo penanganan sing unggul, dene owah-owahan ing permukaan nyebabake resistensi gulung sing luwih murah, sing banjur duwe efek positif tumrap konsumsi bahan bakar. Ban musim panas iki luwih tahan tahan nyandhang sadurunge.

Kesimpulan utama:

• Jarak rem sing cukup ing permukaan sing teles;
• Kajaba iku, ban tahan kanggo aquaplaning;
• Jarak rem sing apik ing permukaan dalan sing garing.
• Resistansi muter sing apik.
• Suara apik.

 

Ban musim panas premium

Olahraga Pilot MICHELIN 4

Desain pola tapak adaptasi ing dalan kanggo nangani sing unggul.

Michelin Pilot Sport 4 minangka ban kinerja dhuwur sing dikembangake kanthi input saka BMW, Mercedes, Audi lan Porsche.

Senyawa ban saka ban kasebut ditemokake saka pengalaman Michelin ing kompetisi motor kayata Formula E lan Kejuaraan Rally World.

Pilot Sport 4 diformulasikan kanthi campuran elastomer lan silika hidrofobik sing unik kanggo mbantu ban tetep fleksibel kanggo genggeman basah sing unggul lan kinerja rem sing bisa dipercaya. Alur longitudinal sing wiyar ngidini banyu bisa disebar saka dalan, nyuda risiko akuaplaning.

 

Toyo Proxes ST III

Toyo Proxes ST III minangka kombinasi sampurna saka tampilan dinamis lan kinerja olahraga-oriented. Kanthi tapak sing luwih akeh lan senyawa anyar, Proxes ST III mandheg luwih awal ing udan, menehi penanganan sing unggul, kinerja kabeh musim sing apik, nyandhang konsisten lan perjalanan sing lancar lan tenang.

Amarga kecenderungan olahraga, mula ora cocog kanggo permukaan sing durung dipasang, luwih becik nggunakake karet ing aspal.

 

Pitakonan & Jawaban:

Apa karet sing paling apik kanggo musim panas? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. Nanging pilihan kasebut uga dipengaruhi dening gaya nunggang lan kondisi cuaca ing wilayah kasebut.

Kang budget ban kanggo milih kanggo mangsa panas? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. Nanging sawetara model saka Produsèn domestik nindakake uga ing gaya driving Moderate.