Renault Zoe R90 - kacepetan ngisi daya gumantung suhu [DIAGRAM] • MOBIL

Renault Zoe ora bisa diisi karo arus langsung (DC). Nggunakake arus bolak-balik (AC) lan mesin mobil kanggo simulasi rem regeneratif (disebut pangisi daya Chameleon) lan kanthi mangkono ngisi baterei. Nanging, pangukuran saka pamilik Zoe nuduhake yen iki dudu cara sing efektif banget lan gumantung banget marang suhu lan pangisian daya baterei.

Grafik kasebut nuduhake daya pangisi daya (titik abang ing garis warna) gumantung saka:

suhu baterei (sumbu vertikal)
tingkat pangisian baterei (sumbu horisontal).

Sing nyedhaki abang, sing luwih dhuwur daya pangisi daya - sing nyedhaki granat, sing luwih murah daya pangisi daya. Ana 100 titik pangisian daya ing grafik. Titik kudu ora disambungake ing baris, iki minangka pangukuran campuran saka macem-macem beban. Nanging, pola tartamtu katon kanthi jelas:

ngisi daya cepet banget kanthi baterei sing dibuwang kanthi jero lan ing suhu sing optimal, banjur alon-alon;
suhu sing luwih murah, luwih alon ngisi daya - sanajan baterei kosong banget,
luwih saka 50 persen ora ana kesempatan kanggo ngisi daya luwih saka setengah saka maksimum (21-23 kW),
ngisi luwih saka 70 persen ing setengah daya mung bisa ing suhu paling luweh (21 derajat Celsius),
Ngisi daya luwih saka 80 persen ing 1/3 daya mung bisa ing suhu cedhak optimal.

> Tes: Renault Zoe 41 kWh - 7 dina nyopir [VIDEO]

Pangukuran nuduhake mung siji kendaraan, supaya tetep jarak tartamtu saka kendaraan kasebut. Nanging, pamilik Zoe liyane nyebutake nomer sing padha. Njaluk?

Panggonan sing becik kanggo ngisi Renault Zoe yaiku sambungan dhewe ("daya") kanthi pangisi daya tembok sing cocog (EVSE) sing bakal ngidini kita ngisi maneh energi ing baterei tanpa kuwatir babagan wektu saiki - yaiku, ing wayah wengi.

Waca Waca: Ngisi baterei maksimal lan Regenerasi baterei maksimal.

Seni dening Wolfgang Jenne

Iki bisa uga narik minat sampeyan: