Ndandani tuas roda gigi Chevrolet Lanos, dering saka tuas

Ing Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) ana "rattle" tuas gearshift? Paling kamungkinan yen sampeyan nyekel tombol gearshift

tangan - dering metalik ilang?

Tampilan standar tuas roda gigi ing Chevrolet Lanos

Penyebab masalah iki bisa dadi salah siji saka rong perkara:

1. Tuas girshift dhewe;
2. Mekanisme gearshift (alias "helikopter") ngeculake;

Ing prekara pisanan, masalah kasebut bakal dirampungake kanthi luwih gampang lan luwih murah. Sampeyan bisa ngilangi dering langsung saka salon. Sampeyan ora butuh ilmu khusus babagan industri otomotif. Nggunakake pandhuan ing ngisor iki, sampeyan ora bakal nemoni kangelan sing ora perlu.

Minangka kanggo kasus nomer loro, mula kahanan kasebut luwih rumit, luwih larang, lan intervensi spesialis bisa uga dibutuhake. Masalahe wis ditanggulangi saka ngisor jubin mobil. Kasus nomer loro bakal dibahas ing artikel sabanjure.

Ayo goleki algoritma solusi kanggo masalah ing 1 kasus.

Kita butuh: pita listrik, pelumas (lithol) lan obeng.

1. Pisanan sampeyan kudu mbusak casing. Iki dijamin karo papat latches (2 ing ngarep, 2 ing sisih mburi). Kanthi mbengkongake pelek kanthi tangan, saka sisih ngarep utawa saka mburi, sampeyan bisa nyopot tutup.
2. Saiki sampeyan kudu nyopot, nggunakake obeng, selak ireng saka tuas girshift (kaya sing dituduhake ing gambar) lan narik metu.
3. Kita mbengkongake selot banjur digawa metu.
4. 

   Latch dhewe

5. Kita njupuk tuas gearshift, ngilangke kabeh grease lawas. Saiki kita butuh tape listrik. Kita mbungkus bagian cembung saka tuas, kaya sing ditampilake ing gambar kasebut. Carane mbungkus? Saka pengalaman: 2 puteran lengkap ora cukup, 4 akeh, tuas ora pas, utawa tape listrik mlumpat. Optimal - 3 giliran.Kita bungkus nganggo pita listrik, sawise nyopot pelumas sing lawas.
6. Saiki kudu dilumasi kabeh bagean sing kontak (ing endi pita listrik lan bolongan ngisor) akeh banget karo pelumas anyar (luwih becik nggunakake lithol). Sawise kabeh bagian dilumasi, lebokake tuas ing lebokake, lebokake selak banjur jupuk.

Tip: sadurunge mbenakake casing - nyoba kanggo drive lan ngevaluasi asil, sampeyan bisa uga wis sawetara giliran saka tape electrical, banjur muni bisa tetep, nanging yen overdid iku (lan sampeyan ngatur kanggo masang ing negara rewound), banjur gir. bisa nguripake tightly.

Solusi sukses kanggo masalah kasebut.

Pitakonan & Jawaban:

Apa bantalan kanggo gearbox sensor? Bantalan bal radial 305 asring dilebokake ing kothak Sens. Ing kontras, bantalan 126805 minangka kontak sudut, lan mulane bisa nahan beban aksial.

Apa bedane antarane pos papriksan Sens lan Tavria? Umumé, kothak iki bisa diganti. Beda ing rasio pindah saka pasangan utama: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Ing Sens, silinder budak kopling, tuas garpu sing dimodifikasi diselehake ing casing.