Ndandani lawang Volkswagen Touareg dhewe - iku bisa
Isi
Volksvagen Touareg, pisanan dikenalaké ing Paris ing 2002, cepet entuk popularitas antarane pemilik mobil ing saindhenging donya. Dheweke entuk pangenalan populer amarga linuwih, kenyamanan lan karakter sporti. Dina iki, mobil pisanan sing didol wis suwe ilang judhul mobil anyar. Welasan, utawa malah atusan ewu kilometer buruh hard sing wis lelungan ing dalan negara, saiki banjur mbutuhake campur tangan saka repairman mobil. Senadyan kualitas lan linuwih Jerman, liwat wektu, mekanisme ilang lan gagal. Ora tansah bisa nemokake layanan ing panggonan panggonan, lan malah luwih kualitas lan buktiaken. Kanggo alasan iki, pemilik mobil asring kudu campur tangan ing piranti mobil kanggo ndandani masalah dhewe, utawa nalika penggemar mobil netepi prinsip "Yen sampeyan bisa nindakake dhewe, kenapa nguripake master lan mbayar dhuwit?". Kanggo mbantu pemilik mobil sing mutusake kanggo ndandani mobil kanthi mandiri, ayo nimbang salah sawijining unsur awak lan interior mobil, sing kena beban abot sajrone kabeh operasi - lawang.
Piranti lawang Volkswagen Touareg
Pintu mobil kasusun saka bagean utama ing ngisor iki:
- Sisih njaba lawang disambungake menyang awak kanthi engsel. Iku kasusun saka pigura kaku sheathed ing njaba karo panel lan gagang mbukak lawang diinstal ing.
- Pigura unit hinged disambungake menyang sisih njaba lawang. Iki minangka bagian njero lawang, sing dirancang kanggo gampang ndandani lawang. Pigura unit sing dipasang kasusun saka pigura sing dipasang lan pigura kaca. Sabanjure, ing pigura sing dipasang ana mekanisme jendhela daya, pigura karo kaca, kunci lawang lan speaker akustik.
- trim lawang. Potong plastik kanthi unsur kulit dekoratif kalebu saku duffel, armrest, gagang kanggo mbukak lan nutup lawang, kontrol, saluran udara.
Piranti lawang, sing dumadi saka rong bagean, dirancang supaya trep kanggo nindakake karya ndandani ing lawang. Kabeh sing kudu didandani utawa diganti dumunung ing bagean sing bisa dicopot saka lawang. Kanggo nindakake karya, sampeyan mung kudu nyopot pigura unit sing dipasang lan nginstal ing papan sing trep kanggo sampeyan. Ing pigura sing dicopot, kabeh komponen lan mekanisme saka bagian njero lawang kanthi gampang lan gampang diakses.
Kemungkinan malfunctions lawang
Sajrone operasi mobil, liwat wektu, kahanan iklim sing angel ing negara kita, asor dhuwur, owah-owahan suhu sing kerep lan kuwat mengaruhi mekanisme lawang lan piranti. Debu sing wis mlebu, nyampur karo pelumas, nggawe bagean cilik lan kunci lawang angel digunakake. Lan, mesthi, taun operasi njupuk tol - mekanisme gagal.
Pamilik VW Touareg bekas asring nemoni kesalahan lawang ing ngisor iki.
Gagal pengangkat jendela
Risak iki paling umum ing mobil generasi pisanan diprodhuksi ing 2002-2009. Paling kamungkinan, ora amarga mekanisme ngangkat kaca ing model iki ala, nanging model iki wis luwih suwe tinimbang liyane.
Alesan kanggo Gagal saka jendhela daya bisa dadi Gagal saka motor utawa breakage saka kabel mekanisme amarga nyandhang.
Minangka diagnostik, perlu kanggo menehi perhatian marang sifat malfunction. Yen sampeyan menet tombol kanggo ngedhunake jendhela, swara motor keprungu, banjur kabel rusak. Nek motore meneng, kemungkinan motor sing rusak. Nanging pisanan sampeyan kudu nggawe manawa iki kanthi mriksa apa voltase tekan motor liwat kabel: mriksa sekring, sambungan kabel. Nalika diagnostik rampung lan ora ana kegagalan daya sing dideteksi, sampeyan bisa nerusake mbongkar lawang.
Sawise ndeteksi break kabel, ora dianjurake kanggo mencet tombol jendhela daya, amarga motor mlaku tanpa mbukak bakal cepet nyandhang drum plastik saka mekanisme.
Kunci lawang rusak
Kerusakan sing ana gandhengane karo ngunci lawang bisa dipérang dadi rong klompok: mekanik lan listrik. Sing mekanik kalebu risak silinder kunci, kegagalan kunci kasebut amarga nyandhang. Kanggo listrik - gagal sensor dipasang ing lawang lan tanggung jawab kanggo operasi kunci.
Prasyarat pisanan kanggo ngunci bisa dadi kasus sing jarang nalika kunci ora nindakake fungsine, kanthi tembung liya, tetep. Kunci bisa uga ora mbukak lawang ing nyoba pisanan, sampeyan kudu narik gagang kaping pindho, utawa, Kosok baline, lawang bisa uga ora nutup ing bang pisanan. Fenomena sing padha bisa diamati yen lawang ditutup kanthi remot kontrol nalika mobil disetel kanggo weker - siji lawang bisa uga ora dikunci utawa ora mbukak. Iku bakal katon sing ora apa-apa lan sampeyan bisa manggon karo masalah iki kanggo dangu, Nanging, iku worth considering sing iki wis sinyal kanggo tumindak, amarga ing kasus iki mekanisme bisa gagal ing sembarang wektu, mbokmenawa ing paling inopportune. . Kanggo operasi kunci lawang sing ora ana masalah, perlu kanggo nanggapi kanthi pas wektune kanggo pratandha pisanan saka karusakan sing bakal teka, diagnosa lan ngatasi masalah. Konsekuensi saka ndandani sing durung wayahe bisa cukup serius, umpamane, lawang bisa dikunci ing negara sing ditutup lan kanggo mbukak, sampeyan kudu mbukak lawang, sing bisa nyebabake karusakan ing unsur hiasan saka trim lawang. , lan bisa uga cat awak.
Video: pratandha saka malfungsi kunci lawang
Gagang lawang rusak
Konsekuensi saka mecah gagang lawang bakal padha karo kunci - lawang ora bakal bisa dibukak saka njero utawa njaba, gumantung saka gagang sing rusak. Drive saka gagang menyang kunci lawang iku kabel lan asring bisa nimbulaké malfunction: kabel break, sagging amarga mulet, sambungan rusak ing titik lampiran kanggo nangani utawa kunci.
Masalah elektronik
Piranti listrik lan sistem kontrol dipasang ing lawang: mekanisme kanggo nyetel pangilon, jendhela daya, ngunci kunci, unit kontrol kanggo mekanisme kasebut, sistem akustik, lan lampu.
Kabeh piranti ing lawang kasebut disambungake nganggo kabel kabel siji menyang awak mobil ing area kanopi ndhuwur lawang. Mulane, yen salah sawijining piranti dumadakan mandheg, perlu kanggo mriksa "daya" piranti iki - mriksa sekring, sambungan. Yen risak ora ditemokake ing tahap iki, sampeyan bisa nerusake mbongkar lawang.
Disassembly lawang
Dismantling lawang bisa dipérang dadi 3 tahap:
- mbusak trim lawang;
- mbusak pigura saka unit sing dipasang;
- njabut komponen lan rakitan saka pigura soyo tambah.
Ora perlu mbongkar lawang kanthi lengkap yen sampeyan mung entuk akses menyang sumber masalah kanthi ngilangi pigura hinged saka lawang. Sampeyan bisa nindakake karya ndandani kanthi mekanisme sing dipasang langsung ing pigura.
Mbusak lan ngganti trim lawang
Sadurunge miwiti mbusak trim lawang, sampeyan kudu ngurus ing ngisor iki:
- babagan kasedhiyan alat sing dibutuhake, yaiku, sampeyan butuh lintang saka kit alat TORX, luwih becik duwe kabeh set ing tangan, pengeboran, wesi soldering, multimeter, tang, obeng;
- ing tuku klip anyar kanggo nginstal trim lawang (VW 7L6868243), amarga ora bakal bisa kanggo mbusak klip tanpa karusakan, klip sing nganggo.
Urutan kerja:
- Kita nyopot trim ing gagang tutup lawang saka ngisor lan kanthi ati-ati ngeculake kabeh latches. We mbusak tutup.
Lining kudu dibusak kanthi prying saka ngisor - Loro bolts didhelikake ing ngisor lapisan, kita unscrew karo sirah T30.Loro bolts sing unscrewed karo sirah T30
- We unscrew bolts saka ngisor casing karo sirah T15. Dheweke ora ditutupi overlay.Telung bolts saka ngisor kulit unscrewed karo sirah T15
- Kita pancing trim lawang lan nyuwek klip, klip kanthi klip siji-siji.Sheathing break karo klip kanthi tangan
- Kasebut kanthi teliti, mbusak trim lan, tanpa obah adoh saka lawang, copot kabel saka gagang mbukak lawang dening squeezing latches. Kita medhot konektor wiring menyang unit kontrol jendhela daya, iku ora ing casing, nanging ing lawang.Narik trim menyang sisih, kabel gagang lawang dicopot
Yen sampeyan mung kudu ngganti trim rusak, disassembling lawang ends kene. Sampeyan perlu kanggo ngatur maneh gagang mbukak lawang, unit kontrol lan unsur hiasan hiasan ing trim lawang anyar. Reassemble ing urutan mbalikke saka disassembly. Iku worth mbayar manungsa waé kanggo instalasi klip anyar, iki kudu rampung kasebut kanthi teliti, nginstal ing bolongan soyo tambah, yen ora, padha bisa bejat nalika nglamar pasukan.
Mbusak pigura unit sing dipasang
Sawise nyopot casing, kanggo ngakses piranti utama, perlu mbusak pigura saka unit sing dipasang, kanthi tembung liya, mbongkar lawang dadi rong bagean.
Kita terus disassembly:
- Kita narik boot karet, sing ana ing antarane lawang lan awak, saka sabuk kabel lan pedhot 3 konektor. Kita ngegetake anther bebarengan karo konektor ing lawang, bakal dicopot bebarengan karo pigura unit sing dipasang.Boot dicopot lan, bebarengan karo konektor sing dicopot, dipasang ing njero lawang
- Kita mbukak plug plastik cilik saka mburi lawang, jejere kunci, prying saka ngisor karo screwdriver warata.Kanggo mbusak plug, sampeyan kudu pry karo screwdriver saka ngisor.
- Ing bolongan gedhe sing mbukak (ana loro), kita mbukak bolt karo sirah T15 sawetara giliran, iku mbenakake trim ing nangani mbukak lawang njaba (ing sisih driver ana pad karo silinder kunci). . Copot tutup gagang lawang.Sawise ngeculake bolt sawetara giliran, trim bisa dicopot saka gagang lawang
- Liwat jendhela sing mbukak, gunakake obeng kanggo nyopot kabel saka gagang lawang. Dadi manawa kanggo elinga ing posisi sing dipasang kancing supaya ora ngilangi pangaturan kasebut.Kabel wis diinstal njupuk menyang akun imbuhan, iku perlu kanggo elinga posisi kancing kabel
- We unscrew loro bolts sing nahan mekanisme kunci. Kita nggunakake sirah M8.Kanthi unscrewing loro bolt iki, kunci mung bakal dianakaké ing pigura soyo tambah
- Kita mbusak plug plastik ing bagean mburi lawang, loro ing ndhuwur lan loro babak ing ngisor.Tutup hiasan nutupi bolongan kanthi bolts pangaturan
- Saka bolongan sing dibukak ing sangisore colokan, kita ngeculake bolts pangaturan kanthi kepala T45.Ngatur bolts ora mung nyekel pigura, nanging uga tanggung jawab kanggo posisi pigura kaca relatif kanggo awak
- Unscrew 9 bolts ing sadawane keliling pigura soyo tambah nggunakake sirah T30.9 bolts sak keliling pigura wis unscrewed karo sirah T30
- Tarik rada ngisor pigura menyang sampeyan supaya adoh saka lawang.Kanggo ngeculake pigura saka pengikat, sampeyan kudu narik menyang sampeyan.
Bebarengan karo pigura kaca, kaca lan karet sealing, obah munggah sawetara sentimeter, copot pigura saka pin mbenakake (luwih apik kanggo nindakake saben sisih ing siji) lan kasebut kanthi teliti, supaya ora nyekel kunci ing panel lawang, njupuk menyang sisih.
Angkat pigura munggah lan njupuk metu saka lawang
Sawise disassembling lawang, sampeyan bisa kanthi gampang njaluk menyang sembarang mekanisme, dismantle lan ndandani.
Video: mbongkar lawang lan mbusak jendhela daya
Mekanisme sing paling penting ing susunan lawang bisa dianggep minangka kunci lawang. Gagal kunci lawang bakal nyebabake masalah gedhe kanggo pemilik mobil. Panggantos pas wektune utawa ndandani kunci bakal mbantu supaya masalah kasebut.
Ndandani lan ngganti kunci lawang Volkswagen Touareg
Asil saka kunci rusak bisa uga:
- kunci ora nutup lawang;
- macet ilat kunci;
- mekanisme ngunci elektronik ora bisa digunakake;
- kunci ora nanggepi kepinginan saka pemilik kanggo mbukak lawang (loro saka njero lan njaba);
- nalika lawang dibukak, sinyal bukaan lawang ing panel instrumen ora bisa, mungguh, cahya interior ora murup, sinyal swara ora bisa, pra-wiwitan saka pump bahan bakar ora nguripake;
Yen kunci gagal amarga nyandhang utawa rusak mekanisme kasebut, mula kudu diganti karo sing anyar, amarga bagian utama kunci ora bisa dipisahake lan ora bisa didandani. Nanging, gangguan sing ana gandhengane karo bagean listrik saka kunci uga bisa: drive listrik kanggo nutup kunci, mikrokontak kunci, microcircuit. Kerusakan kasebut duwe kesempatan kanggo didandani kanthi pra-diagnosa.
Ngganti kunci karo sing anyar karo pigura unit hinged dibusak ora angel:
- Loro paku keling kudu dibor metu.
- Tarik metu loro colokan listrik saka kunci.
- Copot kabel gagang lawang.
Salah sawijining kegagalan kunci umum sing bisa didandani yaiku nyandhang microcontact kunci, sing minangka piranti sinyal lawang mbukak. Nyatane, iki minangka trailer biasa kanggo kita.
Saklar watesan sing ora bisa digunakake utawa mikrokontak kunci lawang (sing diarani mikrik) bisa nyebabake kegagalan sawetara fungsi sing gumantung, contone: sinyal lawang sing mbukak ora bakal murup ing panel instrumen, yaiku mobil urip. -komputer Papan ora bakal nampa sinyal saka kunci lawang, mungguh, wis wiwitan pump bahan bakar ora bisa nalika lawang driver dibukak. Umumé, kabèh chain saka alangan amarga risak ketoke ora pati penting. Pecah kasebut kalebu nyandhang tombol mikrokontak, minangka asil tombol ora tekan mitra ing mekanisme kunci. Ing kasus iki, sampeyan bisa nginstal microcontact anyar utawa ngowahi sing worn dening gluing overlay plastik kanggo tombol. Iku bakal nambah ukuran tombol worn kanggo ukuran asli.
Alesan kanggo kegagalan bagean listrik saka kunci bisa uga nglanggar integritas solder ing kontak microcircuit. Akibaté, kunci saka remot kontrol bisa uga ora bisa digunakake.
Sampeyan perlu kanggo mriksa kabeh kontak lan trek microcircuit karo multimeter, golek break lan ngilangi. Proses iki mbutuhake katrampilan nggarap elektronik radio.
Mesthine, jinis iki bisa diklasifikasikake minangka "krasan" lan sampeyan ora bisa nyana karya sing dipercaya lan tahan lama. Pilihan sing paling apik yaiku ngganti kunci nganggo sing anyar utawa nginstal mikrokontak anyar. Yen ora, sampeyan kudu mbongkar lawang saben-saben lan ndandani kunci maneh, mantan freshness saka kunci lawas isih ora bisa bali.
Sawise rampung ndandani, kunci dipasang ing pigura sing dipasang kanthi rivet anyar.
Majelis lan imbuhan saka lawang
Sawise nindakake kabeh ndandani, perlu kanggo ngumpulake lawang ing urutan mbalikke disassembly. Nanging, amarga kasunyatane lawang kasebut dumadi saka rong bagean, posisi lawang sing dipasang kudu digatekake sajrone perakitan. Bisa uga ora cocog karo setelan pabrik lan nalika ditutup, bisa uga ana jurang sing ora rata ing antarane pigura kaca lan awak. Kanggo posisi lawang sing bener sajrone perakitan, perlu kanggo nindakake pangaturan kasebut. Mulane:
- Kita nyumerepi pigura unit sing dipasang ing pandhuan, nalika nggawa pigura menyang sisih kunci. Sawise dilebokake kunci ing panggonane, kita nggawa pigura lan digantung ing panggonane. Disaranake kanggo nindakake operasi iki karo asisten.
- We meneng ing 4 nyetel bolts ing ends saka lawang, nanging ora rampung, nanging mung sawetara giliran.
- We meneng ing 2 bolts nyekeli kunci uga ora rampung.
- Kita meneng ing 9 bolts ngubengi keliling pigura lan ora ngencengi.
- Kita nyambungake konektor daya menyang awak lawang lan sijine ing boot.
- Kita sijine kabel ing nangani mbukak lawang njaba supaya kabel rada loosened, iku saranake kanggo nyelehake ing posisi sadurungé.
- Kita sijine trim ing gagang lawang lan kenceng karo bolt saka mburi lawang, ngencengi.
- Kita mriksa operasi kunci. Nutup lawang alon-alon, deleng carane kunci kasebut melu ilat. Yen kabeh wis rapi, nutup lan mbukak lawang.
- Nutupi lawang, kita mriksa kesenjangan ing keliling pigura kaca sing relatif marang awak.
- Mboko sithik, siji-siji, kita wiwiti ngencengi sekrup pangaturan, terus-terusan mriksa kesenjangan lan, yen perlu, nyetel karo sekrup. Akibaté, ngawut-awut kudu tightened, lan pigura kaca kudu kesenjangan witjaksono relatif kanggo awak, imbuhan kudu digawa metu kanthi bener.
- Kencengake baut kunci.
- Kita ngencengi 9 bolts ing keliling.
- Kita sijine kabeh colokan.
- Kita nginstal klip anyar ing kulit.
- Kita nyambungake kabeh kabel lan kabel menyang kulit.
- Kita nginstal ing panggonan, nalika sisih ndhuwur digawa dhisik lan digantung ing pandhuan.
- Kanthi stroke tangan sing entheng ing area klip, kita pasang ing papan kasebut.
- Kita ngencengi bolts, nginstal lapisan.
Tanggepan pas wektune kanggo pratandha pisanan saka risak ing mekanisme lawang bakal bantuan pemilik mobil VW Touareg supaya ora ndandani wektu-akeh ing mangsa. Desain lawang mobil ngijini sampeyan kanggo nindakake ndandani dhewe, sampeyan mung kudu kasebut kanthi teliti, tindakake pandhuan lan nyiapake kanggo disassembly ing advance. Siapke alat sing dibutuhake, spare parts. Nglengkapi situs ndandani kanthi cara sing, yen perlu, proses kasebut bisa ditundha menyang dina liyane. Njupuk wektu, ati-ati lan kabeh bakal bisa.
