Pangaturan dhewe clearance katup ing Grant
Iku langsung worth ngajari sing nduweni sing wis diinstal mesin 16-katup sing padha ora perlu prosedur imbuhan tutup. kaya ing model motor kasebut ana lifter hidrolik. Yen sampeyan duwe engine 8-katup conventional saka "Kalina" (21114) diinstal ing Grant utawa karo engine piston entheng, nanging desain padha, sampeyan kudu nyetel saben sawetara ewu km.
Frekuensi karya iki gumantung carane akeh mesin perlu iku ing kabeh. Contone, ana akeh pamilik sing, sanajan sawise 100 km mlayu, ora tau munggah ing kono lan kabeh apik. Yen sampeyan krungu thothok-thothok ing tutup tutup, utamané ing engine anget, utawa engine ora miwiti uga, ing nalisir, alesan bisa dadi longkangan salah antarane washers lan lifters tutup.
Ing ngisor iki dhaptar lengkap alat sing kudu sampeyan tindakake dhewe:
- Kepala soket kanggo 10 nganggo kunci pas utawa ratchet
- Tang irung dawa utawa pinset kanggo nyopot mesin cuci lawas
- piranti penyesuaian khusus (kita tuku kanggo VAZ 2108)
- obeng
- Setel probe saka 0,05 nganti 1 mm.
- nyetel mesin cuci (dituku sawise ngukur kesenjangan saiki)
Video kanggo nyetel katup ing Grant kanthi 8-cl. mesin
Klip video iki direkam dhewe lan wis dipasang saka saluran YouTube, dadi yen sampeyan duwe pitakon, tulis ing komentar sing wis ana ing saluran kasebut.
Ing ngisor iki, deleng kabeh babagan laporan foto.
Saiki kita bakal ngandhani supaya apa lan kepiye cara nggawe. Dadi, langkah pertama yaiku nyopot tutup katup saka mesin, uga tutup sisih, ing endi drive wektu ana. Banjur kita nyetel mekanisme distribusi gas miturut tandha supaya tandha ing flywheel kanthi tutup lan lintang wektu kanthi protrusi ing tameng padha. Waca liyane babagan prosedur iki ing kene: Cara nyetel wektu kanthi tag.
Banjur kita ngunggahake rodha tengen ngarep mobil supaya ana ing kahanan sing digantung, saengga bakal luwih gampang ngowahi crankshaft. Dadi, nalika tandha wis disetel, kita ngukur kesenjangan ing antarane penolak lan camshaft:
Manungsa waé: kanggo katup intake kudu 0,20 mm, lan kanggo katup exhaust 0,35 mm. Mesthi, kesalahan 0,05 mm diijini. Yen sajrone pangukuran kesenjangan beda-beda saka nilai optimal, perlu kanggo nggawe pangaturan. Ing posisi nalika tandha disetel, klep 1,2,3 lan 5 disetel. Mulane, ngowahi crankshaft siji revolusi, sing isih diatur.
Kanggo nindakake iki, kita sijine piranti ing pin tutup tutup, kaya sing dituduhake ing foto ing ngisor iki, banjur pencet tuas mandheg ing katup supaya mudhun kabeh:
Lan ing wektu iki, kita ngganti tuas khusus sing dilengkapi piranti lan ndandani penekan ing posisi sing ditekan:
Banjur kita njupuk tang irung dawa lan njupuk mesin cuci sing nyetel, ndeleng ukuran lan, gumantung apa kesenjangan kudu dikurangi utawa ditambah, kita milih mesin cuci anyar sing dibutuhake kanthi kekandelan. Regane siji 30 rubel.
Katup liyane disetel kanthi cara sing padha. Lan sampeyan kudu nindakake prosedur iki mung kanthi mesin adhem, paling ora 25 derajat, lan luwih apik 20. Yen ora ngetutake rekomendasi iki, sampeyan bisa uga salah lan kabeh kerja bakal mudhun!
