Peraturan TO Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 sing diekspor menyang Rusia dilengkapi mesin 1.2 TSI (sabanjuré diganti karo 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI lan unit diesel 2.0 TDI lengkap karo gearbox manual, otomatis utawa robot. Urip layanan unit bakal gumantung saka akurasi lan frekuensi pangopènan. Mulane, kabeh karya pangopènan kudu ditindakake kanthi ketat karo kertu TO. Frekuensi pangopènan, apa sing perlu kanggo iki lan pinten saben pangopènan Octavia III A7 bakal biaya, ndeleng dhaftar rinci.

Periode panggantos kanggo konsumsi dhasar yaiku 15000 km utawa siji taun operasi kendaraan. Sajrone pangopènan, papat TO dhasar dialokasikan. Watesan luwih lanjut diulang sawise wektu sing padha lan siklik.

Tabel volume cairan teknis Skoda Octavia Mk3
Mesin pembakaran internal	Oli mesin pembakaran internal (l)	OJ(l)	Transmisi manual (l)	transmisi otomatis/DSG(l)	Rem/Kopling, karo ABS/tanpa ABS (l)	GUR (l)	Mesin cuci nganggo lampu / tanpa lampu (l)
Mesin pembakaran internal bensin
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Unit Diesel
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Jadwal pangopènan kanggo Skoda Octavia A7 kaya ing ngisor iki:

Dhaptar karya sajrone pangopènan 1 (15 km)

1. Ganti oli mesin. Saka pabrik, CASTROL EDGE 5W-30 LL asli diwutahake kanggo umur layanan sing luwih dawa, cocog karo persetujuan VW 504.00 / 507.00. Rega rata-rata saben kaleng EDGE5W30LLTIT1L Rubrik 800; lan kanggo EDGE4W5LLTIT30L 4 liter - 3 ewu rubel. Lenga saka perusahaan liyane uga ditrima minangka panggantos: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Spesifik 504/507 5W-30 lan Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Ingkang utama yaiku lenga kudu cocog karo klasifikasi kasebut sing A3 lan B4 utawa API SN, SM (bensin) lan sing C3 utawa API CJ-4 (diesel), disetujoni kanggo mesin bensin vw 504 и vw 507 kanggo diesel.
2. Ganti saringan minyak. Kanggo ICE 1.2 TSI lan 1.4 TSI, asli bakal duwe artikel VAG 04E115561H lan VAG 04E115561B. Biaya saringan kasebut ing watesan 400 rubel. Kanggo mesin pembakaran internal 1.8 TSI lan 2.0 TSI, saringan lenga VAG 06L115562 cocok. Rega yaiku 430 rubel. Ing diesel 2.0 TDI yaiku VAG 03N115562, regane 450 rubel.
3. Ganti Filter kabin. Nomer unsur panyaring karbon asli - 5Q0819653 duweni label rega sekitar 780 rubel.
4. Isi graft G17 ing bahan bakar (kanggo mesin bensin) kode produk G001770A2, rega rata-rata 560 rubles saben botol 90 ml.

Priksa ing TO 1 lan kabeh sing sabanjure:

• inspeksi visual integritas kaca ngarep;
• mriksa operasi sunroof panorama, lubricating panuntun;
• mriksa kondisi unsur filter udara;
• mriksa kondisi busi;
• ngreset indikator frekuensi pangopènan;
• kontrol tightness lan integritas bantalan werni;
• mriksa backlash, linuwih fastenings lan integritas tutup saka tips rod setir;
• kontrol visual ora ana karusakan ing gearbox, drive shafts, SHRUS isine;
• mriksa muter bantalan hub;
• mriksa tightness lan ora ana karusakan ing sistem rem;
• kontrol kekandelan saka bantalan rem;
• mriksa level lan nambah cairan rem yen perlu;
• kontrol lan pangaturan tekanan ban;
• kontrol dhuwur ampas saka pola tapak ban;
• mriksa tanggal kadaluwarsa kit ndandani ban;
• mriksa absorbers kejut;
• ngawasi status piranti cahya njaba;
• ngawasi kahanan baterei.

Dhaptar karya sajrone pangopènan 2 (udakara 30 km)

1. Kabeh karya diwenehake dening TO 1 - ngganti lenga engine, lenga lan saringan kabin, pour aditif G17 menyang bahan bakar.
2. Penggantian minyak rem. Ganti cairan rem pisanan kedadeyan sawise 3 taun, banjur saben 2 taun (TO 2). Sembarang jinis TJ DOT 4 bakal nindakake. Volume sistem mung liwat siji liter. Biaya rata-rata saben 1 liter Rubrik 600, item — B000750M3.
3. Panggantos saringan udara. Ngganti unsur filter udara, artikel kanggo mobil karo ICE 1.2 TSI lan 1.4 TSI bakal cocog karo Filter 04E129620. Rega rata-rata yaiku 770 rubel. Kanggo ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, filter udara 5Q0129620B cocok. Rega 850 rubel.
4. Sabuk wektu. Priksa kondisi timing belt (pemeriksaan pisanan ditindakake sawise 60000 km utawa TO-4).
5. Panularan Kontrol oli transmisi manual, tambahake yen perlu. Kanggo gearbox manual, lenga gear asli "Lenga Gear" kanthi volume 1 liter - VAG G060726A2 (ing gearbox 5-kacepetan) cocok. Ing lenga gear "enem-langkah", 1 l - VAG G052171A2.
6. Priksa kondisi sabuk drive unit sing dipasang lan, yen perlu, ngganti nomer katalog - 6Q0260849E. biaya rata-rata Rubrik 1650.

Dhaptar karya sajrone pangopènan 3 (45 km)

1. Nindakake pakaryan sing ana gandhengane karo pangopènan 1 - ngganti saringan lenga, lenga lan kabin.
2. Tuang aditif G17 menyang bahan bakar.
3. Ganti cairan rem pisanan ing mobil anyar.

Dhaptar karya sajrone pangopènan 4 (jarak tempuh 60 km)

1. Kabeh karya sing diwenehake dening TO 1 lan TO 2: ngganti saringan lenga, lenga lan kabin, uga ngganti filter udara lan mriksa sabuk drive (nyetel yen perlu), tuangake aditif G17 menyang tank, ganti cairan rem. .
2. Ngganti busi.

   Kanggo ICE 1.8 TSI lan 2.0 TSI: busi asli - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Perkiraan biaya lilin kasebut yaiku 650 nganti 800 rubel / potongan.

   Kanggo mesin 1.4 TSI: busi cocok VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Rega kira-kira 500 rubel / potongan.

   Kanggo unit 1.6 MPI: lilin sing diprodhuksi dening VAG 04C905616A - 420 rubel saben potong, Bosch 1 - 0241135515 rubel saben potong.

3. Ngganti saringan bahan bakar. Mung ing ICE diesel, kode produk 5Q0127177 - regane 1400 rubel (ing ICE bensin, panggantos saringan bahan bakar sing kapisah ora kasedhiya). Ing mesin diesel kanthi sistem Common Rail saben 120000 km.
4. Ganti lenga lan filter DSG (disel 6-kacepetan). Oli transmisi "ATF DSG" volume 1 liter (kode pesenan VAG G052182A2). Rega yaiku 1200 rubel. Filter lenga transmisi otomatis diprodhuksi dening VAG, kode produk 02E305051C - 740 rubles.
5. Priksa Timing Belt lan roller tension ing ICEs diesel lan ing bensin. Kontrol oli transmisi manual, yen perlu - topping munggah. Kanggo gearbox manual, lenga gear asli "Lenga Gear" kanthi volume 1 liter - VAG G060726A2 (ing gearbox 5-kacepetan) cocok. Ing lenga gear "enem-langkah", 1 l - VAG G052171A2.

Dhaptar karya kanthi 75, 000 km

Kabeh karya diwenehake dening TO 1 - ngganti lenga engine, lenga lan saringan kabin, pour aditif G17 menyang bahan bakar.

Dhaptar karya kanthi mlayu 90 km

• Kabeh pakaryan sing kudu ditindakake sajrone TO 1 lan TO 2 diulang maneh.
• Lan uga manawa kanggo mriksa kondisi sabuk drive lampiran lan, yen perlu, ngganti unsur Filter online, timing belt, lenga transmisi manual.

Dhaptar karya kanthi mlayu 120 km

1. nindakake kabeh karya pangopènan dijadwal papat.
2. Ngganti saringan bahan bakar, lenga gearbox lan saringan DSG (mung ing ICE diesel lan uga kalebu ICE kanthi sistem Common Rail)
3. Ngganti timing belt lan katrol tensioner. Roller guide ndhuwur 04E109244B, biaya 1800 rubles. Sabuk wektu bisa dituku ing kode item 04E109119F. Rega 2300 rubel.
4. Transmisi manual kontrol lenga lan transmisi otomatis.

Panggantos seumur hidup

Ngganti coolant ora diikat karo jarak tempuh lan kedadeyan saben 3-5 taun. Kontrol level coolant lan, yen perlu, topup. Sistem pendinginan nggunakake cairan ungu "G13" (miturut VW TL 774/J). Nomer katalog kapasitas 1,5 l. - G013A8JM1 minangka konsentrat sing kudu diencerake banyu kanthi rasio 2: 3 yen suhu nganti - 24 ° C, 1: 1 yen suhu nganti - 36 ° (pengisian pabrik) lan 3: 2 yen suhu nganti - 52 ° C. Volume pengisian bahan bakar kira-kira sangang liter, rega rata-rata Rubrik 590.

Pangowahan minyak gearbox Skoda Octavia A7 ora diwenehake dening peraturan pangopènan resmi. Ngandika yen lenga digunakake kanggo kabeh umur gearbox lan sajrone pangopènan mung tingkat sing dikontrol, lan yen perlu, mung lenga sing paling dhuwur.

Prosedur kanggo mriksa lenga ing gearbox beda kanggo otomatis lan mekanika. Kanggo transmisi otomatis, mriksa ditindakake saben 60 km, lan kanggo transmisi manual, saben 000 km.

Isi volume lenga gearbox Skoda Octavia A7:

Transmisi manual ngemot oli gear SAE 1,7W-75 (API GL-85) 4 liter. Kanggo transmisi manual, lenga gear asli "Lenga Gear" kanthi volume 1 liter cocok - VAG G060726A2 (ing gearbox 5-kacepetan), regane 600 rubel. Ing lenga gear "enem-kacepetan", 1 liter - VAG G052171A2, biaya kira-kira 1600 rubles.

Transmisi otomatis mbutuhake 7 liter, dianjurake kanggo pour lenga transmisi 1 liter kanggo transmisi otomatis "ATF DSG" (kode pesenan VAG G052182A2). Rega yaiku 1200 rubel.

Ngganti saringan bahan bakar ing ICE bensin. Modul pasokan bahan bakar kanthi pompa bahan bakar G6, kanthi filter bahan bakar sing dibangun (filter ora bisa diganti kanthi kapisah). Filter bensin diganti mung karo panggantos saka pump bahan bakar listrik, kode panggantos punika 5Q0919051BH - rega 9500 rubles.

Pengganti Sabuk Penggerak Skoda Octavia ora klebu. Nanging, saben pangopènan kapindho kudu dicenthang lan, yen perlu, sabuk saka lampiran seni AD kudu diganti. Rega rata-rata yaiku 1000 rubel. biasane, sak ndandani, drive belt tensioner VAG 04L903315C uga diganti. Rega yaiku 3200 rubel.

Panggantos chain wektu. Miturut data paspor, panggantos saka chain wektu ora kasedhiya, i.e. urip layanan wis diwilang kanggo kabeh periode layanan mobil. Rantai wektu dipasang ing ICE bensin kanthi volume 1.8 lan 2.0 liter. Ing kasus nyandhang, ngganti chain wektu paling larang, nanging uga arang dibutuhake. Artikel saka rantai panggantos anyar yaiku 06K109158AD. Rega yaiku 4500 rubel.

Sawise nganalisa tahapan pangopènan sing terus-terusan, pola tartamtu ditemokake, siklus sing diulang saben patang pangopènan. MOT pisanan, kang uga utama, kalebu: ngganti lubrication saka mesin pembakaran internal lan saringan mobil (lenga lan kabin). Pangopènan kapindho kalebu karya ing panggantos bahan ing TO-1 lan, ing Kajaba iku, panggantos saka adi brake lan Filter online.

Biaya pangopènan Octavia A7

Inspeksi kaping telu yaiku pengulangan TO-1. TO 4 iku salah siji saka pangopènan mobil tombol lan salah siji sing paling larang. Saliyane ngganti bahan sing dibutuhake kanggo pass TO-1 lan TO-2. Sampeyan kudu ngganti busi, lenga lan transmisi otomatis / Filter DSG (6-kacepetan diesel) lan Filter bahan bakar ing mobil karo mesin diesel.

Biaya kasebut layanan Škoda Octavia A7
TO nomer	Nomer Katalog	* Rega, rub.)
TO 1	lenga - 4673700060 Filter lenga - 04E115561H Filter kabin - 5Q0819653 kode produk aditif bahan bakar G17 - G001770A2	4130
TO 2	Kabeh consumables pisanan Banjur, uga: filter udara - 04E129620 brake fluid - B000750M3	5500
TO 3	Baleni pisanan Banjur	4130
TO 4	Kabeh karya kalebu ing TO 1 и TO 2: busi - 06K905611C Filter bahan bakar (diesel) - 5Q0127177 oli transmisi otomatis - G052182A2 lan DSG Filter (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Consumables sing ngganti tanpa gati kanggo jarak tempuh
Coolant	G013A8JM1	590
Sabuk penggerak	VAG 04L260849C	1000
Minyak transmisi manual	G060726A2 (abad kaping 5) G052171A2 (abad kaping 6)	600 1600
lenga transmisi otomatis	G052182A2	1200

*Biaya rata-rata dituduhake ing rega musim gugur 2017 kanggo Moskow lan wilayah kasebut.

TO 1 punika dhasar, minangka kalebu tata cara prentah sing bakal bola nalika anyar ditambahake menyang MOT sabanjuré. Rega rata-rata ing stasiun layanan jaringan dealer kanggo ngganti lenga mesin lan filter, uga filter kabin bakal biaya 1200 rubles.

TO 2 pangopènan sing diwenehake ing TO 1 uga ditambahake kanggo panggantos saringan udara (500 rubel) lan cairan rem 1200 rubel, total - 2900 rubles.

TO 3 ora beda saka TO 1, karo rega pesawat padha 1200 rubles.

TO 4 salah siji saka pangopènan paling larang, amarga mbutuhake panggantos meh kabeh bahan replaceable. Kanggo mobil karo ICE bensin, saliyane kanggo biaya ditetepake TO 1 lan TO 2, iku perlu kanggo ngganti busi - 300 rubles / Piece. Total 4100 rubles.

Ing mobil karo unit diesel, saliyane kanggo ngganti diwènèhaké TO 2 lan TO 1, sampeyan kudu ngganti Filter bahan bakar lan lenga ing gearbox. D.S.G. (Istiméwa mobil karo sistem Common Rail). Ngganti saringan bahan bakar - 1200 rubel. Ganti lenga bakal regane 1800 rubel, ditambah ganti filter 1400 rubel. Total 7300 rubles.

TO 5 mbaleni TO 1.

TO 6 mbaleni TO 2.

TO 7 karya ditindakake kanthi analogi karo TO 1.

TO 8 yaiku pengulangan TO 4, ditambah ngganti timing belt - 4800 rubles.

Total

Kaputusan kang karya pangopènan kanggo njupuk Panggonan ing stasiun layanan, lan sing bisa nangani karo tangan dhewe, sampeyan nggawe adhedhasar kekiyatan lan skills dhewe, ngelingi sing kabeh tanggung jawab kanggo tumindak dijupuk dumunung karo sampeyan. Mulane, iku ora worth wektu tundha wacana MOT sabanjuré, amarga iki bisa mengaruhi kinerja mobil minangka kabèh.

kanggo ndandani Skoda Octavia III (A7)

• Carane ngreset layanan ing Skoda Octavia A7

• Apa jenis lenga kanggo pour ing engine Octavia A7

• Shock absorbers kanggo Skoda Octavia
• Ngganti filter kabin Skoda Octavia A7
• Busi kanggo Skoda Octavia A5 lan A7
• Ngganti filter udara Skoda A7

• Carane ngganti termostat ing Skoda Octavia A7

• Carane mbusak restraints sirah Skoda Octavia

• Apa frekuensi ngganti timing belt Skoda Octavia 2 1.6TDI?