Mobil Olahraga Langka: B. Engineering Edonis - Mobil Olahraga
Donya supercar iki luwih akeh tinimbang sing katon. Mobil impen ora diwatesi mung ing Ferraris lan Lambo biasa ing dhaptar; ana manufaktur cilik sing ora kaetung, model edisi winates lan lintang sing lali.
Sing tresna kacepetan mbokmenawa ngerti iki, liyane wis tau krungu bab iku, nanging Edonis ora mung supercar cepet lan langka, nanging uga bagéan saka sajarah kita.
Lair saka Edonis
Nalika Jean Marc Borel entuk bagean saka pabrik Bugatti Motors ing taun 2000, dheweke entuk kesempatan kanggo ngupayakake cita-cita nggawe supercar dhewe.
Dadi perusahaane Teknik Borrell, adhedhasar "tanah suci" motor, wis nerbitake 21 Edonis adhedhasar Bugatti EB 110... Insinyur utama pabrikan kayata Ferrari, Lamborghini lan Maserati wis melu proyek nggawe mobil sing bisa ningkatake prestise wilayah Italia lan teknik Italia ing bidang otomotif.
Mung pigura serat karbon sing dijupuk saka Bugatti EB, lan bagean mekanik kabeh dirancang kanthi lengkap.
Mesin lan tenaga
Il 12 liter V3.5 lan 5 katup saben silinder ditambah dadi 3.7, lan papat turbin karakteristik EB 110 diganti karo loro turbin IHI sing luwih gedhe.
Pangiriman torsi biturbo ora brutal, lan soundtrack wisel lan puff turbo ing dhuwur banget nemen.
La saka Edon dikembangake 680 hp. lan torsi 750 Nm, ditularake kanthi eksklusif liwat rodha mburi liwat kothak gir (EB 110 duwe sistem drive kabeh-rodha sing luwih abot kanthi telung diferensial).
Ngirit bobot iki saéngga mesin bisa nggayuh asil sing luar biasa. rasio bobot-kanggo-daya 480 h.p. / t. Akselerasi 0 nganti 100 km / jam diatasi ing 3,9 detik, lan kecepatan maksimum sing diumumake yaiku 365 km / jam.
Ekstrem ing kabeh wilayah
Estetika, Edonis jelas mirip karo "matriks" Bugatti, utamane kanggo irung lan lampu utama. Sisa awak, ing tangan liyane, minangka pesta garis geometris sing diukir, asupan udara lan rincian sing eksotis lan narik kawigaten.
Ora bisa diarani apik utawa harmoni, nanging mesthi ana supercar ing panggung, lan garis gedhe sing dibandhingake bisa dibenerake kanthi nesu lan kekuwatan sing liar.
Saka 21 conto sing dijanjeni dening Jean Marc Borel, durung dingerteni pira sejatine sing didol. Rega Edonis ing taun 2000 yaiku 750.000 Euros.
Sayange, pirang-pirang taun suwene proyek kasebut ilang, bisa uga amarga kesulitan ekonomi lan logistik kanggo ngatur produksi mobil kanthi gedhene iki; nanging Edonis tetep dadi conto sing jelas babagan sawetara insinyur mobil olahraga Italia sing bisa.
