RCV Jinis-X - Estonian
Peralatan militèr

RCV Jinis-X - Estonian

RCV Jinis-X - Estonian

Demonstrator kendaraan tempur tanpa awak RCV Type-X karo John Cockerill CPWS Gen. 2. Peluncur rudal sing dipandu anti-tank sing dipasang ing sisih tengen menara penting banget.

Diadegake ing 2013, perusahaan swasta Estonia Milrem Robotics, amarga sukses saka kendaraan tanpa awak TheMIS, wis nambah potensial ilmiah lan finansial sajrone pirang-pirang taun kanggo ngetrapake proyek sing luwih serius. Ana akeh indikasi yen kendaraan tempur sing bakal nggawa tentara modern ing mangsa ngarep bakal ora ana awak lan bisa uga duwe logo perusahaan Tallinn.

Estonia minangka negara cilik, nanging mbukak banget kanggo inovasi teknis - cukup kanggo ujar manawa digitalisasi administrasi umum ing kana diwiwiti banget. Mula, ora nggumunake yen insinyur saka Estonia uga fokus kanggo ngembangake solusi teknis sing paling janjeni, kayata kendaraan darat tanpa awak. Simbol pangembangan industri iki ing negara Baltik iki yaiku perusahaan Milrem Robotics, digawe ing 2013. "brainchild" sing paling misuwur yaiku THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), sing debut ing pameran London DSEI 2015. Iki minangka ukuran medium - 240 × 200 × 115 cm - lan massa - 1630 kg - dilacak kendaraan unmanned karo drive Sato. Ing sawetara kahanan, mbutuhake kontrol utawa kontrol operator (utamane nalika nggarap piranti utawa senjata sing digunakake), nanging sistem lan algoritma terus dikembangake kanggo nambah otonomi platform. Ing wayahe, jarak aman saka ngendi sampeyan bisa nyopir kendaraan kanthi kacepetan nganti 20 km / jam yaiku 1500 m. Wektu operasi saka 12 nganti 15 jam, lan ing mode listrik murni - 0,5 ÷ 1,5 jam. Intine, THeMIS minangka platform tanpa awak sing bisa dikonfigurasi kanthi kebebasan sing akeh. Swara taun, wis diwakili dening macem-macem jinis posisi bedhil sing dikontrol kanthi jarak jauh lan menara sing ora ana pedunung (contone, Kongsberg Protector RWS), peluncur rudal sing dipandu (contone, Brimstone) utawa amunisi revolving (kulawarga Pahlawan), ing konfigurasi saka operator UAV, kendaraan transportasi. (contone, kanggo nindakake mortir 81mm), lan liya-liyane. Ana uga pilihan sipil kanggo ndhukung pangguna kayata brigade geni, layanan kehutanan, uga pilihan pertanian - traktor pertanian ringan. Ngarahke ing opsi militèr, iku worth kang lagi nyimak sing dina iki salah siji sing paling umum (yen ora paling massive) kendaraan ing sawijining kelas ing donya. Nganti saiki, THeMIS wis ndeteksi sangang pangguna sing ora dilindhungi, enem negara NATO: Estonia, Walanda, Norwegia, Inggris, Republik Federal Jerman lan Amerika Serikat. Mesin kasebut diuji ing kahanan pertempuran dening kontingen Angkatan Bersenjata Estonia sajrone misi menyang Mali, ing ngendi dheweke melu Operasi Barkhane.

RCV Jinis-X - Estonian

Sedulur sing luwih tuwa lan luwih cilik saka RCV Type-X, THeMIS, sukses komersial utama, dituku dening sangang negara, biasane kanggo tujuan testing.

Kajaba iku, Milrem Robotics melu desain lan pangembangan sistem sing ana gandhengane karo dhukungan sistem tanpa awak. Ing arah iki, kita bisa nyebutake IS-IA2 (Analisis lan evaluasi implementasi sistem cerdas), yaiku kanggo ndhukung pelanggan saka tahap perencanaan implementasi sistem nggunakake unsur intelijen buatan nganti tahap operasi solusi sing ditindakake. . Sistem MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) uga prestasi gedhe saka Estonia - iku ateges pesawat saka pribadi lan piranti sing ngijini sampeyan kanggo mbangun sembarang kelas kendaraan lemah unmanned watara. Iki digunakake dening loro THeMIS lan pahlawan artikel iki. Nanging, sadurunge kita tekan, kita kudu nyebutake bisa uga sukses paling gedhe saka perusahaan - kesimpulan saka persetujuan karo Komisi Eropa kanggo ngembangake iMUGS (Sistem Ground Unmanned Modular Terpadu) ing wulan Juni 2020. program sing regane 32,6 yuta euro (sing mung 2 yuta minangka dana dhewe saka negara-negara sing melu program kasebut, dana liyane saka dana Eropa); pan-Eropa, pesawat standar saka platform lemah lan udhara tanpa awak, sistem komando, kontrol lan komunikasi, sensor, algoritma, lan sapiturute Prototipe sistem kudu adhedhasar kendaraan TheMIS, lan Milrem Robotics nduweni status pimpinan konsorsium ing proyek iki. . Kendaraan prototipe bakal diuji ing macem-macem kahanan operasi lan iklim ing latihan sing ditindakake dening angkatan bersenjata Negara Anggota EU lan ing tes sing kapisah. Negara implementasi proyek yaiku Estonia, nanging syarat teknis wis disepakati: Finlandia, Latvia, Jerman, Belgia, Prancis lan Spanyol. Periode implementasine proyek disetel dadi telung taun. Kerjasama Eropa sing ekstensif, ing ngendi perusahaan Estonia wis melu, mbukak prospek anyar kanggo proyek Milrem Robotics liyane.

BMP Tipe-X

Tanggal 20 Mei 2020, sedulur tuwa saka THeMIS dicethakaké. Mobil kasebut diwenehi jeneng RCV Type X (mengko RCV Type-X), yaiku. kendaraan robot tempur jinis X (mbokmenawa saka tembung eksperimen, eksperimen, Polandia). eksperimen). Ing wektu kasebut, perusahaan kasebut ujar manawa mobil kasebut dibangun kanthi kolaborasi karo mitra asing sing ora dingerteni sing mbiayai proyek kasebut. Sanajan mangkono, RCV Type-X uga bakal ditawakake menyang negara liya, utamane para panuku THeMIS sing wis ana. Proyèk iki bakal dileksanakake sajrone pirang-pirang taun lan gegayutan karo kendaraan tempur tanpa awak pisanan ing Eropah, dirancang khusus kanggo sesambungan karo formasi waja lan mekanis. Kaping pisanan, pencipta mung nuduhake konsep seni, nuduhake mobil cilik ing tata letak meh podho tank. Iki bersenjata karo turret sing dilengkapi meriam tembakan cepet kaliber medium (mbokmenawa gambar kasebut nuduhake mesin karo meriam XM50 Amerika 913 mm, dikembangake dening insinyur Picatinny Arsenal kanthi kolaborasi karo Northrop Grumman) lan senapan mesin coaxial. . Akeh peluncur granat kumelun dipasang ing menara - ing loro-lorone rakit persenjataan utama ana kamar kanggo rong klompok sepuluh peluncur, lan rong klompok liyane saka papat - ing sisih menara. Mburi sawijining dilindhungi dening modul waja tambahan, mbokmenawa reaktif (menarik, iki mung area kendaraan).

Add a comment