Test lengkap: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

Menang gelar Car of the Year Eropa 2014 kanthi mobil sing kalebu segmen sing dijenengi sawise pesaing Jerman minangka kemenangan sing apik kanggo Peugeot. Saiki kita wis ngerti 308, mula saya jelas manawa kamenangan kasebut kudune.

Peugeot 308 ora katon ing sembarang arah kanthi visual, nanging isih ana konsistensi sing nuduhake kecanggihan lan sentuhan kemewahan kanthi aksen krom. Kanggo nutup, ana uga lampu kanthi tandha-tandha LED saben dina lan nguripake sinyal sing saiki nuduhake arah kanthi mbukak LED kanthi alon-alon. Kualitas pengerjaan lan dekorasi ora bisa ditolak, umpan balik positif ditularake ing interior. Kokpit bisa uga kurang wani, nanging tetep lan sampurna ing babagan ergonomis. Umume tombol ing konsol tengah wis dipangan layar infotainment 9,7 inci, sing gampang digunakake, amarga sebagian trabasan sing cocog ing jejere layar.

Senajan wheelbase ing babagan iki rata-rata, jembaré saka kabin iku salah siji saka kaluwihan saka "telung atus wolung" saka saingan. Malah wong sing luwih dhuwur bakal nemokake posisi nyopir sing apik, kursi sing kondhang nyaman lan saiki wis biasa ndeleng ukuran setir. Sampeyan uga bisa pas telung wong diwasa ing kursi mburi, nanging loro bakal luwih nyaman kanggo njagong ing. Yen sampeyan ngeterake anak ing kursi mburi ing kursi anak, sampeyan bakal seneng akses gampang menyang konektor ISOFIX.

Turbocharger cilik saiki wis mantep ing babagan 'telung atus wolu'. Mesin kaya iki nyedhiyakake akeh responsif lan prigel, nanging yen sampeyan ngerti carane ngencengi sikil tengen sampeyan, sampeyan uga bakal menehi sampeyan konsumsi bahan bakar sing sithik. Sasis cukup netral, nyedhiyakake posisi sing aman kanthi tambahan rasa nyaman, nanging bakal nguciwani sapa wae sing seneng prigel lan dinamisme.

Amarga segmen C minangka "tes kedewasaan" kanggo kabeh pabrikan, Peugeot sukses ngatasi iki nalika 308. Kajaba iku, papan sing pertama mesthi dianugerahi model saka Wolfsburg, lan sawise ana perjuangan sengit kanggo nomer loro . Dina-dina iku wis kliwat jelas.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Data dhasar

Rega model dhasar:	20.390 €
Biaya model tes:	20.041 €

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin:	3-silinder - 4-stroke - in-line - turbo-bensin - pamindahan 1.199 cm3 - daya maksimum 96 kW (130 hp) ing 5.500 rpm - torsi maksimum 230 Nm ing 1.750 rpm.
Transfer energi:	engine mimpin dening gembong ngarep - transmisi otomatis 6-kacepetan.
Kapasitas:	Kacepetan paling dhuwur 200 km / h - 0 s 100-9,8 km / h percepatan - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 5,2 l / 100 km, emisi CO2 119 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.150 kg - bobot reged diijini 1.770 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4.253 mm - jembaré 1.804 mm - dhuwur 1.457 mm - wheelbase 2.620 mm - trunk 470-1.309 53 l - tank bahan bakar XNUMX l.