Test lengkap: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing teka ing atine iku Honda iki aku bubar njupuk kanggo test drive luwih seneng Pack ing tas travel Sport Billy lan dikirim menyang Emirates saliyane kanggo sunscreen SPF 50. Big salib putih kene wani ngatasi jarak saka siji pusat blanja liyane, lan ana wengi malah sadurunge barbecue wajib ing dune paling cedhak. Kanggo ing ndhuwur, Honda CR-V 1,6 liter diesel bakal dadi "truk" sing nyata amarga nduweni bagasi gedhe kanggo kabeh 40 pasang sepatu sing dakkira tuku saka Manol Blahnik lan kabeh kayu bakar. sing bisa dituku ing turunan pisanan menyang Liva. Papat-wheel drive iku nggoleki, sanajan prau putih karo papat-wheel drive (sawetara dirhams kurang) cukup migunani, nanging karo SUV rodo larang kanggo garwa lan mistresses paling bergengsi, tabungan metu saka pitakonan ... , kita ora ing Dakar lan nyerah karo mobil racing Peugeot 3008DKR! Nanging diwenehi sing SUV alus iki uga bisa muter peran studio mobile, rega banget terjangkau, nanging ora kabeh emas sing cemlorot: kanggo calon trainee Honda eksklusif iki kanggo nemokake syaraf lan digali menyang instruksi kanggo nggunakake ensiklopedia. dimensi, nuduhake paling sawetara materi genetik karo bookworm a.
Lan yen aku nerjemahake apa sing ditulis ing kahanan omah, aku bakal ngomong iki: yen sampeyan pengin mobil sing gampang munggah saka lapangan menyang trotoar, iku aman lan kuat visual, yen sampeyan menang kabeh instruksi lan sensor pinter lan kertu. iku werna mulya, "bisnis louf"- punika, mobil kapindho becik kanggo kabeh kabutuhan secondary gesang!
PS: Nanging, nganti tekan parameter ing ndhuwur, aku bakal seneng ngayun unta. Dheweke ngombe luwih sithik, ora nate ngubur awake dhewe, tumindak kanthi sukarela lan bisa nggawa akeh momotan.
teks: Tina Torelli
CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance (2017)
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 20.870 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 33.240 € |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 4-gelombang - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.597 cm3 - daya maksimum 118 kW (160 hp) ing 4.000 rpm - torsi maksimum 350 Nm ing 2.000 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | engine drive kabeh papat wheel - transmisi manual 6-kacepetan - ban 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact). |
| Kapasitas: | Kacepetan paling dhuwur 202 km / h - 0 s 100-9,6 km / h percepatan - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,9 l / 100 km, emisi CO2 129 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.720 kg - bobot total diijini 2.170 kg |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.605 mm - jembaré 1.820 mm - dhuwur 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - kompartemen bagasi 589-1.669 l - tank bahan bakar 58 l. |
Pangukuran kita
| T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl = 028% / negara sakilo meter: 53 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,6 taun ( 130 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 7,9 / 11,9s (IV/V) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 9,9 / 12,2s (W./VI.) |
| konsumsi test: | 8,4 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 5,1 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 39,4m |
| Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 6 | 61dB |
