Tes lengkap: Atraksi Audi A1 1.2 TFSI

desain

Werna abang padhang in nganggo busur perak ing pojok atap, fenomena kasebut saingan karo pesaing utama, Мини... Bisa dingerteni, ora biasa lan ing wektu sing padha Audi banget. Utamane saka ngarep, sing nggawe mobil ing ngarep kita mundur ing dalan gedhe, kayane A4 sing nyetir ing mburi (paling ora).

produksi

Ora diraguhi, salah sawijining wilayah sing mbenerake sebagean rega rega Audi. Saklar, plastik, gagang lawang, kursi ... Ora komentar... Kita nampa kemungkinan lanyard sing ambruk sing nahan rak ing boot kasebut amarga ora nggatekake utawa mendesak saka anggota tim uji coba.

mesin

Swara susu, turbo cilik iku pinuji. Kutha kasebut nyedhiyakake cukup torsi ing wilayah sekitar 2.000 rpmnanging ing dalan mbukak dheweke ora nolak nguber. Konsumsi rata-rata cocog dibandhingake karo kita, sikil biasane abot.

'Rasane'

Audič cilik ing versi produksi lengkap nawakake separo rasa seneng balap, kang ing mobil cilik padha kudu mbayar ekstra kanggo ngethok kaya RS, ST, S… Setir apik banget lan sasis sportier-saka-nyaman sing alesan kanggo bungah ing dalan nduwurke tumpukan. Kanggo iki…

... Penak nandhang lara

Ya, kene wae. Diinstal kanthi kukuh nyerep kejut transfer kejut saka saben retakan sing rada gedhe ing dalan menyang taksi. Sanajan, kanthi ajaib, ora ana driver loro sing nggrundel amarga ora nyaman?! Isih ana kritik mburi kursi mburising ora terus dilipat maju, sing cukup ora nyenengake nalika pengin melu tas blanja ing bangku mburi utawa, malah luwih parah, instal kursi bocah.

Kutha

Ati-ati Sanajan ana dimensi eksternal sing cilik (paling ora ing kilometer awal) Audi dudu parkir sing paling gampangamarga supire ora bisa ndeleng pinggir mobil ing rodhane amarga bentuk awake "kembung". Mesthi wae ora mbenerake tabrakan sing cedhak karo alat pemadam kebakaran ing omah garasi, lan lampu-lampu duwur lan sawetara lembaran logam ing jejere pecah asile. Dheweke lagi direnovasi Porsche Slovenia butuh rong dina lan ditagih menyang perusahaan asuransi rega 742 euro (lampu tengen pungkasan 219 euro).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Audi A1 1.2 Atraksi TFSI

pambiji

• Yen sampeyan ora pikiran sportiness sawijining, Audi A1 iku mobil kutha gedhe kanggo sing (wanita) sing bisa saged soko liyane.

Kita muji lan nguciwani

mesin sing urip, fleksibel

posisi ing dalan

gir setir

pakaryan

dhukungan sisih apik kanggo kursi ngarep

eksterior menarik (busur perak!)

sasis kikuk

visibilitas parkir

backrest madhep maju ora mesthi tetep ing papan

Bluetooth bisa dadi bagean saka peralatan standar

rega