Masalah Muffler Umum lan Cara Ndandani

Knalpot sampeyan terus-terusan nggarap lan nyuda swara saka sistem knalpot sampeyan. Amarga mesin ngasilake tenaga sing akeh, proses kasebut bisa banter amarga gas disalurake ing sistem pembuangan, lan bakal luwih banter yen ora ana knalpot sampeyan. Knalpot kasebut kena panas lan tekanan sing dhuwur, mula logam bisa teyeng, retak, utawa tusukan liwat wektu. 

Yen sampeyan krungu swara sing luwih banter, mobil sampeyan misfiring, utawa konsumsi bahan bakar sampeyan bisa mudhun, antarane masalah liyane, bisa uga wektune mriksa knalpot sampeyan. Nalika knalpot samesthine bakal tahan limang nganti pitung taun, ora ana jaminan bakal tahan panas, tekanan, lan kerja keras. Pakar Performance Muffler nawakake sawetara masalah knalpot sing paling umum lan cara ndandani. 

Mobilmu muni luwih banter

Amarga tugas utama knalpot yaiku nyuda swara, umume gejala sing ana gandhengane karo knalpot sing ora bisa digunakake ana gandhengane karo swara. Nalika knalpot rusak, sampeyan luwih seneng krungu masalah. Yen mobil sampeyan dumadakan banter, iki bisa nuduhake knalpot rusak utawa bocor ing sistem knalpot. Sampeyan ora pengin nyopir kanthi masalah iki luwih saka sawetara dina. 

Mesin sampeyan salah tembak

Kerusakan sing gedhe banget ing knalpot bakal nyebabake kendaraan salah tembak. Engine misfiring dirasakake minangka kesandhung sauntara utawa mundhut kacepetan, nanging mesin pulih sawise sawetara detik. Knalpot ana ing mburi sistem knalpot, lan nalika asap ora bisa metu kanthi bener, nyebabake misfiring, asring pratondo yen knalpot ora bisa digunakake kanthi bener kanggo ngeculake asap kanthi efisien. 

Suda kinerja ekonomi bahan bakar

Sistem knalpot sing apik minangka kunci kanggo kinerja kendaraan sing optimal. Knalpot asring komponen sistem knalpot utama sing paling cepet rusak. Dadi, retak utawa bolongan ing muffler ngganggu aliran gas exhaust. Kanthi kinerja sing suda, mobil sampeyan bakal luwih irit bahan bakar. Nalika ngisi bahan bakar, priksa manawa irit bahan bakar sampeyan wis suda. 

Free Silencer

Nalika knalpot sing ala utawa rusak bakal nggawe swara luwih banter tinimbang biasanipun, knalpot sing ringkih bakal nggawe swara rattling sing luwih signifikan ing ngisor kendaraan sampeyan. Iki asring minangka akibat saka karusakan saka kacilakan cilik utawa masalah ing ngisor kendharaan, kayata nabrak potholes, sing bisa ngrusak knalpot. 

Bau saka mobil sampeyan 

Wiwit gas exhaust liwat sistem exhaust, padha kudu gampang metu saka exhaust pipe sawise muffler. Yen mambu knalpot nang utawa njaba mobil, iku paling kamungkinan masalah karo kabeh sistem knalpot, nanging siji bagean kanggo katon metu kanggo iku muffler. Yen knalpot ana teyeng, retak utawa bolongan, mesthine bisa ngetokake asap. 

Carane ndandani knalpot rusak utawa ala 

Sayange, mung ndandani sing disaranake kanggo muffler sing rusak yaiku karusakan muffler cilik. Sampeyan bisa nambal retakan utawa bolongan cilik kanthi bahan adesif sing nempel ing permukaan muffler. Pesthekake supaya mobil njagong sedhela sadurunge nyoba ndandani obyek sing nganggo sistem knalpot. 

Yen sampeyan ora bisa ndandani knalpot dhewe, aja kuwatir amarga Performance Muffler bakal mbantu. Tim kita duwe pengalaman luwih saka 15 taun kanggo ngatasi masalah apa wae sing diadhepi sistem knalpot kendaraan sampeyan. Apa kendaraan sampeyan duwe asap knalpot, bocor knalpot, konverter katalitik sing salah, utawa liya-liyane, kita bisa nulungi sampeyan. Pungkasane, luwih cepet sampeyan njaluk bantuan profesional kanggo mobil sampeyan, luwih apik kinerja lan luwih suwe. 

Entuk taksiran gratis

Hubungi kita dina iki kanggo penawaran gratis kanggo knalpot khusus, konverter katalitik utawa ndandani gas buang ing Phoenix, Arizona. Temokake kenapa klien kita bangga bisa kerja bareng karo kita wiwit ngadeg ing taun 2007.