5 tugas pangopènan mobil biasa

Mobil sampeyan bisa uga minangka aset paling penting nomer loro sawise omah, lan kaya omah sampeyan, mobil sampeyan butuh pangopènan rutin supaya tetep apik lan tahan suwe. Nanging sawetara perkara karo mobil sampeyan bisa dadi luwih rutin lan jelas, utamane amarga mobil sampeyan terus-terusan ngandhani apa masalah utawa pangopènan sing dibutuhake.

Lawang Performance Muffler wis dibukak wiwit taun 2007 lan wiwit iku kita wis dadi salah sawijining tim otomotif paling berpengalaman ing Phoenix. Salah sawijining masalah sing asring kita adhepi karo pemilik kendaraan yaiku dheweke ora nggatekake mobil kanthi rutin, mula ing artikel iki, kita bakal nemtokake 5 tugas perawatan mobil biasa sing kudu digatekake saben pemilik.

Ganti oli kanthi jadwal

Ngganti lenga temtunipun tugas paling biasa sing saben pemilik mbayar manungsa waé. Ngganti oli nambah jarak tempuh gas kendaraan, nyuda simpenan mesin, nambah umur mesin lan tetep lubricated. Mobil sampeyan nindakake luwih apik nalika oli diganti tepat wektu, mula aja nglirwakake tugas iki.

Kendaraan biasane mbutuhake ganti oli saben 3,000 mil utawa nem sasi, nanging nomer kasebut bisa beda-beda gumantung saka merek lan model sampeyan. Hubungi manual pemilik kendaraan, dealer, utawa mekanik kanggo mriksa kaping pindho nomer kasebut kanggo kendaraan sampeyan. 

Priksa ban kanthi rutin lan ganti kanthi jadwal

Kaya mesin sampeyan, mobil sampeyan mlaku luwih apik kanthi ban sing apik lan apik. Pemriksaan reguler, inflasi lan rotasi (kaya sing diwenehake dening mekanik sampeyan, biasane saben ganti oli kaping pindho) bakal njaga kendharaan sampeyan ing kinerja puncak.

Salah sawijining masalah umum sing dialami para pembalap yaiku tekanan ban sing sithik. Duwe pengukur tekanan ban lan kompresor udara portabel bisa dadi alat sing migunani yen sampeyan nemoni masalah iki, utamane ing wulan sing adhem.

Priksa cairan

Akeh cairan sing penting kanggo operasi kendaraan sampeyan kajaba oli mesin, kalebu cairan rem, cairan transmisi, coolant, lan cairan mesin cuci kaca ngarep. Kabeh mau duwe garis ngisi khusus supaya sampeyan bisa mriksa tingkat cairan kanthi rutin, kira-kira saben rong wulan, lan ngisi kaya sing diarahake. Yen sampeyan duwe pitakon utawa kuwatir babagan iki, hubungi tim Performance Muffler.

Priksa sabuk, selang lan komponen mesin liyane.

Mbukak hood lan mriksa mesin dhewe bisa dadi bab sing apik kanggo nindakake bab sapisan saben telung sasi kanggo mesthekake kabeh bisa mlaku. Sampeyan kudu nggoleki retak, dents, teyeng, bocor, ngethok, lan sapiturute ing saindhenging mesin. Tandha masalah liyane kalebu asap, swara gedhe, utawa bocor.

Priksa rem kanggo gangguan utawa aran

Bantalan rem biasane mbutuhake panggantos saben 25,000 nganti 65,000 mil, gumantung saka panggunaan kendaraan lan sopir. Brake gedhe banget, nyopir agresif, lan panyebab liyane bisa nyepetake nyandhang bantalan rem, nanging sampeyan bisa ngerti yen sampeyan kudu ngganti kanthi swara utawa rasa. Yen rem sampeyan muni banter, sampeyan bisa krungu, utawa butuh wektu luwih suwe tinimbang biasane nganti mandheg, iki minangka tandha utama kegagalan rem. Sampeyan bakal pengin layanan lan ngganti sanalika sampeyan bisa.

Pikiran pungkasan

Salah sawijining saran sing asring diabaikan yaiku sampeyan ora maca manual pangguna kanthi lengkap. Iki bisa uga minangka praktik paling apik kanggo mangerteni masalah apa wae sing bisa dialami kendaraan sampeyan.

Uga, luwih becik njaluk bantuan profesional babagan mobil sampeyan tinimbang nyoba sawetara operasi sing luwih rumit dhewe. Profesional tansah bisa menehi pendapat liya babagan kondisi mobil lan masalah sing bisa ditindakake, mbantu ngoptimalake urip.

Temokake profesional otomotif sing dipercaya saiki

Performance Muffler duwe tim sing darmabakti kanggo asil sing luar biasa lan layanan pelanggan sing unggul, siap nambah kendaraan sampeyan saiki. Hubungi kita kanggo nyambung karo salah siji saka specialists kita lan mangerteni carane kita bisa mbantu karo samubarang kabutuhan kendaraan.