Puejo e-Expert Hydrogen. Produksi Peugeot kanthi hidrogen
Topik umum

Puejo e-Expert Hydrogen. Produksi Peugeot kanthi hidrogen

Puejo e-Expert Hydrogen. Produksi Peugeot kanthi hidrogen Peugeot wis mbukak model produksi pisanan sing didhukung dening sel bahan bakar hidrogen. Ngisi Hidrogen e-Expert nganggo hidrogen butuh telung menit.

PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen anyar kasedhiya ing rong gaya awak:

  • Standar (4,95 m),
  • Dawane (5,30 m).

Puejo e-Expert Hydrogen. Produksi Peugeot kanthi hidrogenNganti 6,1 m1100, volume lan ruang sing bisa digunakake kanggo driver lan penumpang ing kabin kursi loro persis padha karo versi mesin pembakaran.Versi listrik sel bahan bakar hidrogen nduweni kapasitas beban maksimal 1000 kg. Uga bisa narik trailer nganti XNUMX kg.

PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen anyar nggunakake sistem listrik sel bahan bakar hidrogen tugas menengah sing dikembangake dening grup STELLANTIS, kalebu:

  1. sel bahan bakar sing ngasilake listrik sing dibutuhake kanggo mbukak mobil saka hidrogen sing disimpen ing sistem prau tekanan onboard,
  2. Baterei voltase dhuwur lithium-ion 10,5 kWh sing bisa diisi ulang sing uga bisa digunakake kanggo nyopir motor listrik sajrone fase nyopir tartamtu.

Déwan telung silinder ing ngisor lantai ngemot total 4,4 kg hidrogen sing dikompres ing 700 bar.

PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen anyar duwe jarak luwih saka 400 km ing siklus sing tundhuk karo protokol homologasi WLTP (Prosedur Pengujian Kendaraan Penumpang Harmonisasi Sedunia), kalebu kira-kira 50 km ing baterei voltase dhuwur.

Isi hidrogen mung butuh 3 menit lan ditindakake liwat katup sing ana ing sangisore tutup ing fender mburi kiwa.

Deleng uga: Nalika aku bisa pesen piring lisensi tambahan?

Puejo e-Expert Hydrogen. Produksi Peugeot kanthi hidrogenBaterei voltase dhuwur (10,5 kWh) diisi liwat soket ing sangisore tutup ing fender kiwa ngarep. Pangisi daya telung fase on-board 11 kW ngidini sampeyan ngisi baterei kanthi lengkap ing:

  1. kurang saka jam saka terminal WallBox 11 kW (32 A),
  2. 3 jam saka soket kluwarga sing dikuatake (16 A),
  3. 6 jam saka soket kluwarga standar (8 A).

Fase individu saka "sistem listrik sel bahan bakar hidrogen daya medium" yaiku:

  • Nalika miwiti lan ing kacepetan kurang, energi sing dibutuhake kanggo mindhah mobil mung dijupuk saka baterei voltase dhuwur,
  • Ing kacepetan stabil, motor listrik nampa daya langsung saka sel bahan bakar,
  • Nalika nyepetake, nyusul utawa munggah gunung, sel bahan bakar lan baterei voltase dhuwur bebarengan nyedhiyakake energi sing dibutuhake kanggo motor listrik.
  • Sajrone ngerem lan nyepetake, motor listrik ngisi daya baterei voltase dhuwur.

PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen anyar bakal dikirim menyang pelanggan bisnis (penjualan langsung) ing Prancis lan Jerman, kanthi pangiriman pisanan ing pungkasan taun 2021. Kendaraan kasebut bakal dibangun ing pabrik Valenciennes ing Prancis lan diadaptasi ing pusat penggerak hidrogen khusus Stellantis Group ing Rüsselsheim, Jerman.

Deleng uga: Skoda Fabia IV generasi

Add a comment