Passage TO-1 ing Lada Largus

Sawise nem wulan operasi lan operasi Largus saya udakara 15 kilometer, aku ndhaptar pangopènan sing dijadwalake saka dealer resmi. Lan aku pengin nuduhake kabeh pemilik babagan masalah sing ngenteni aku ing TO-000.

Sorotan lan kerja ing perawatan TO-1 sing dijadwalake kanggo Lada Largus

1. Masalah pisanan sing kudu didandani yaiku bolam sing diobong ing lampu kiwa, lan iki kedadeyan sawise aku wiwit weruh siji fitur aneh saka mobilku: lampu kiwa wiwit kringet rada esuk nalika suhu udhara kurang. Lan nyedhaki awan kabeh liwat, ketoke garing. Kacilakan kasebut kedadeyan ing mobil sadurunge lan sealant silikon sing disimpen, nanging aku ora pengin menek menyang Largus dhewe, mula aku pasrahake tugas kasebut menyang master.
2. Ganti oli dadi semi-sintetik. Aku mutusake kanggo tuku Total, amarga aku nyopir ing mobil sadurunge lan mesin mlaku luwih saka 250 km tanpa ndandani gedhe. Perasaan sawise panggantos - misale jek ora katon, yen mung nganggur misale jek engine wiwit bisa rada alus, utawa mung poto-hypnosis - Aku ora bisa ngomong kanggo manawa!
3. Eksekusi kabeh karya miturut peraturan, sing ditulis ing buku layanan. Ing kene aku mutusake ora ngganggu gaweyane para pengrajin lan kabeh gumantung marang pakurmatan lan kalbu. Kayane dheweke kabeh nindakake, miturut entri ing buku layanan.

Asil saka karya rampung lan kualitas kinerja ing dealer

Saiki aku pengin ngomong sawetara tembung babagan kualitas karya lan wektu sing kudu ditindakake kanggo ngliwati TO-1 Largusku. Pakaryan manajer bisa uga luwih apik, dheweke alon banget nyambut gawe lan menehi pesenan. Nanging para master nindakake pakaryan sing apik banget. Lan padha makarya kanthi cepet, lagi ngomong - tirelessly, lan padha nindakake kabeh kanthi apik, ora ana sambat.

Kanggo kabeh pakaryan lan bahan, aku menehi dealer resmi Lada luwih saka 5 rubel, sing dakanggep regane lumayan kanggo mobil kaya Lada Largus. Kadadeyan ing mobil sadurunge, kayata Priora utawa Kalina, sampeyan kudu mbayar nganti 000 rubel. Nanging ana luwih akeh gangguan. Umumé, TO-7 sukses dirampungake, muga-muga ing kunjungan pangopènan sabanjure ora bakal ana masalah, sawise kabeh, kualitas pangembangan kudu ing level sing luwih dhuwur tinimbang model domestik sing luwih murah.